50's OFF-ROAD

Cuantas betas por el foro!!! Lo vamos a saturar jaja
El 21 dellorto tampoco es tan malo como dices, si chupa algo más que los otros pero la llevarias descarburada o algo para que te fallara tantísimo.
De

Como te dicen los compañeros eso es por culpa del aceite, pero de todas maneras cuando le aprietes mucho a la moto no te asustes si te escupe unas gotas, siempre te va a escupir algo por el escape, y si llevas un tk es más que normal ya que todos los silenciadores tienen fama de echar un poco, la ún...

Hmr2 de carretera o r2 de carretera, cortado por la caña y soldado más corto para sm. Si no fijaros en las soldaduras que hay ente panza y caña que se ven que no son de fábrica de lejos, además de que muchos yasunis de carretera llevan la plaquita de la marca en la caña y al estar esta cortada....eh...

Tio antes de postear tienes que presentarte en el apartado presentaciones como ya te a dicho el moderador, una vez que te hallas presentado se podrá comentar tu proyecto mientras no.
Un saludo

La drd con toda tu prepa y sm para circuitos y la senda más legal para ir tranquilamente por la calle... Pero tanto como completa de serie tampoco¿ no??
Y yo me pregunto una cosa...¿ la drd con tu prepa no es mucha tela para una muchacha?? ¿O ya se maneja con ellas bien?

Buena historia y lo de los churros.... No coment jaja
Que buenos ratos te pasas con la puch eehh??

Joe la que le has armao a la rr y tu sólo con los huevos dolorios... Jajaja ¿ y las fotos pa cuando?

Esa careta le quedará mucho mejor que la dhh que llevas... Y estoy con Victor cambia ese espejo de serie por otro más pequeño o plegable que el de serie es horrendo.

Si los casquillos de la rueda no son iguales que los de senda( cosa que dudo siendo una mh) tendrás que centrar la rueda y medir los espacios que ye quedan y hacer los casquillos para rellenar ese espacio y que así se quede centrada, de lo contrario se te frenará al apretarla.

Vale pues perfecto entonces quedó roto el mito de top negros 80cc tal cual de caja sean 7t o 5t.... Seguro que más de uno visita este post por que te encuentras cada cosa por milanuncios y ese estilo de página.....
Un saludo.

Vale ya me a quedado todo claro... Tanto el top negro 7t como el 5t tienen dmt 49mm y cubican 73,5cc ambos.... Y el top rosa 7t y el 5t tienen dmt 49,5 y cubican 74cc ambos ¿ estoy en lo cierto? Pd: Gracias por aclararme las dudas, haber si me podéis confirmar o desmentir esto último, como última duda

kmr_one escribió:ambos son del mismo diametro,49mm,yo tengo ambos

Gracias por la info Juan, entonces eso del top negro 7t que cúbica 80cc tal cual de fábrica... ¿ Son meras leyendas urbanas?¿es verdad que el 7t va mucho mejor que el actual de 5t?

Pues eso tengo esa duda, se al 100% que el top negro actual(5 transfer), tiene un dmt de 49 mm y cúbica en am6 73,5 cc. Pero hay un top negro con muchos años rulando por hay que es un top negro 7t, y tengo la grandísima duda de que no se el dmt ni lo que cúbica dicho cilindro.¿Cuánto cúbica el top n...

Vaya mala suerte lo de la rr, pero soldandola bien y reforzando no habrá problema. Y lo de las bieletas... Si tu amortiguador ya es el largo y el basculante ya trae las bieletas...¿que es lo que tienes que soldar?

Pues a mi me pasó también ya hace casi un año, algo de esto, en mi caso la moto la tenía estacionada en la calle junto a otra moto de un amigo y los dos y nuestras novias estabamos hablando tranquilamente a dos metros de ellas en la puerta de la casa de mi amigo, y de pronto llegó su vecino un puto ...

Roma!! Que tal tio?? Esa viga sigue todo cochina macho, lo que pasa es que al darle el sol de frente disimula bastante bien la porqueria, pero bueno, lo primero que quiero hacerla es eso, limpiar el chasis quitando motor y todo para que no queden recovecos guarretes jejeje Pues si tio! Hay que trab...

Ya limpiaste la otra viga del chasis tio?? Se la ve muy bien.
Y trabaja que si no no hay pa financiar las piezas.

pintar un motor no es tan malo victor...pintar los carteres de negro lo hace mas sufrido para guarros como nosotros que llevamos motos con carenados y no se puede limpiar tan facil...yo me lo plantee.. pues la llebas al pintor pringao. salu222 Estoy leyendo el post tranquilamente y de pronto me enc...

Limpia el filtro y el carburador, ajusta la carburacion y si aún así pierde punta cambia el pistón entero mejor que los segmentos, por que si cambias los segmentos únicamente, estos trabajan más por que el pistón ya tiene desgaste y no hace igual su trabajo, y si lo cambias todo de una vez al estar ...

Yo creo que lo tullo va a ser debido al cambio de temperatura que puede que se haya descarburado un poco, de todas maneras si lo que quieres es un tractor el ml es tu escape.Un saludo

Bueno te pongo mis criticas construcctivas claro: - portamatriculas : quita el original y monta uno pequeño de esos con piloto de led que es mas discreto y seguro que tambien te quedara mas para dentro - intermitentes : o se los quitas o les pones unos pequeños de lagrimas - llantas : dejale esas co...

Los chicles tendras que montar los que te pida la moto, nos los que quieras para que chupe menos, ademas el estilo de conduccion afecta mucho al consumo si casi siempre vas tope, revoluciones mucho las marchas,llevas lo de la firma...etc etc no te esperes que chupe como si fuera una moto de serie,es...

Pues en ese chasis tienes trabajo... haber si tienes suerte y el herrero no se pelea con tu bolsillo jajaja

Como ya te han dicho tecnicamente no es legal.... pero vamos para que estuviera la moto 100% legal respecto a la itv tendrias que dejarla igual que la presentaste y asi se quedan pocas. Lo que te quiero decir es que si te paran y tu le enseñas los papeles de la itv no te diran nada, te lo digo por e...

Dani como se te a podido olvidar de que tenias otra moto¿?¿?¿? :shock: :shock: :shock: Voy a buscar por mi casa haber si aparece alguna mas pai escondida o algo jajaja ahora sin coñas... por ahi hay motos bastante dejadas de esas que estan todas las cachas reventadas, gripadas o dejadas de la mono d...

Hola buenas ¿¿alguien sabe si es muy complicado adaptar las llantas sm de una rj a una beta rrt?? ¿¿Alguien del foro las a adaptado y me puede dar agun consejo?? es que estoy de cojerlas pero si es mucho follon pasare de ellas... son de la rj antigua, asi que si alguien me puede decir la medida del ...

Cambiando desarrollos no consigues mas bajos, puedes conseguir mas punta o mas fuerza pero bajos o altos seran los mismos que tenga tu preparacion.
Respecto a desarrollos 11-52 y tienes fuerza para aburrir

A mi feas feas nome parecen... pero es que las sm de beta se salen del presupuesto
¿¿Sabeis si son muy dificil de adaptar??¿¿ cuanto miden los discos??

Hola, me han salido bien de precio unas llantas de tzr antigua y queria pasar mi rrt a sm para el veranito, pero tengo el problema de que la tzr en la rueda delantera tiene el disco de freno en el lado derexo en vez del lado izquierdo como mi beta rrt, y queria sabersi¿¿puedo darle la vuelta a la ru...

Así me gusta que la cosa no pare!!! sera por cosas que hacer... Y tu veo que tienes muchas ( yo tampoco me puedo quejar que entre los proyectos, examenes, etc no paro y espero encontrar curro para el verano jajajaja) pero bueno pa los vicios siempre queda un rato.