50's OFF-ROAD

señores ya se de donde viene el sonido al final era del disco de freno trasero que esta muy gastado y al estar mas fino d elo normal pues la pastilla izquierda se escurre para abajo y roza con elo disco por la parte que que esta mas rallado

hola a todos acabo de desmontar las dos ruedas para cambiar el disco de alante por el de atras y viceversa y me he encontrado que el eje de la rueda trasera estaba seco y tiene como una especie de polvo blanco de la friccion creo que sera, puede ser que el sonido venga de ahi despues cuando la monte...

estoy empezando a pensar que es el disco de freno , que esta un poco rallado porque estuve un tiempo que tenia las pastillas en el hierro , voy a cambiar el disco delantero por el trasero a ver que tal

estoy empezando a pensar que es el disco de freno que esta un poco rallado porque estuve un tiempo que tenia las pastillas en el hierro

a mi tambien me pasa eso sobre todo al meter punto muerto es muy dificil y estoy arto de cambiar los embragues y el aceitey nada , yo estoy empezando a pensar que es porque el rodamiento del eje de la campana de embrague tiene el rodamiento mal porque en punto muerto suena a cojinete el motor rrrrrr...

yo creo que del disco tbm que tiene una rajita de haberse rallado con la pastilla que la tenia en el hierro , se la cambie hace un mes, no siempre, suena raras veces una mijilla de nada que casi ni se escucha estoy llegando a pensar que es obsesion y escucho un pequeño ruido en mi mente jejeje es qu...

pues ya he montado los nuevos discos y he puesto el castrol mtx y al principio no sonaba nada nada despues de estar con ella un rato dando vueltas por el pueblo se ha escuchado el sonido pero muy muy debil casi ni se nota y solo suena cuando le da la gana yo creo que puede ser algo de las ruedas o n...

Esos embragues no se ven mal, habría que medir el espesor de los discos con un caibre.... pero vamos que aún puedes apurarlos hasta que roce "metal con metal" jajaja [ Vosotros lo apurais hasta el metal?? yo aun no he podido apurar asi ningunos...cuando ya van por el 50%-60% de uso se me empiezan a...

hola de nuevo pues hoy no me llegaron los embragues de radical rpm asi que no he podido hacer nada y me he rallado aqui buscando de que puede ser y creo que es de el piñon de la pata de arranque he visto en otro foro de que un tio con una beta le sonaba a roce metalico por culpa del piñon ese mal co...

Yo siempre lo dejo secar 24 horas o mas y luego al cojer la moto y calebtarse adquiere mayor dureza

si, sirve yo lo tengo en mi truño kit por todas las uniones y si lo pones bien no tira nada de aceite

el sonido solo lo hace cuando voy en marcha , aparte de el ruido que me preocupa ahora que lo has dicho cuando cojo el embrague el motor se silencia cuando lo suelto suena como un poco a cojinete pero no es nada escandaloso ,puede ser que tambien tenga algo del cojinete ese que mencionas pero ahora ...

ya acabo de pedir unos embragues top de radical rpm y un bote de castrol mtx de todas maneras si el ruido no es por culpa de los embragues , falta le hacia porque se quedaban pegados de vez en cuando y costaba la vida meter punto muerto como me pasabaa con mis antiguos embragues , que aun los tengo ...

aqui os pongo una foto de los embragues yo creo que estan gastados porque antes de ponerlos eran amarillos y ahora estan mas negros que el hollin http://img24.imageshack.us/img24/7527/t2pz.jpg me podeis decir donde esta la chaveta de embraque con una foto o algo que tengo la moto en el garaje con la...

yo apostaria por los emebragues gastados esta semana pondre unos nuevos y os cuento en el eje del cigueñal no voy a mirar porque no me atrevo a abrir el motor

jose_mrx escribió:chaveta del lado de embragues mira a ver como está.

donde esta eso?

tambien debo añadir que a veces al meter primera en ralenti con la moto fria se cala como cuando tenia los antiguos embragues en las ultimas y cuesta meter punto muerto una barbaridad , sintomas de embragues gastados

a mi me pasaba lo mismo , cambia los discos de embrague y a correr , pero pon unos buenos que yo puse unos tnt y ya me esta dando problemas estan quemados y a veces incluso se cala al meter primera , lo mismo que te pasa a ti

el aceite esta bien el video lo he hecho pero no se oye nada solo se oye con la oreja puesta en el carter , es un ruido a friccion de metales es casi igual que cuando tenemos las pastillas gastadas y ya esta frenando con el hierro , pues igual

hola pues hace seis meses aproximadamente le monte unos discos de embrague tnt que no tienen mucha fama de ser buenos , he notado perdida de fuerza ultimamente y eso suena a veces como un roce metalico cuando voy sin dar gas y hoy parado en mi puerta he dado gas en punto muerto y se escuchaba el roc...

Lo de sacar el aire el bastante sencillo eso de abrir purgador apretar freno y cerrar purgador soltar freno eso me sale bien solo sale liquido lo que no sabia que una vez hecho edtoy para conseguir presion habia que bombest variad veces con el.deposito abierto para que cojiera presión y asi consegui...

lo acabo de purgar otra vez con el purgador y un macarron y esta vez se ha quedad mucho mejor pero recuerdo que antes frenaba mejor para conseguir mas presion que debo hacer , darle al pedal con el deposito abierto y nada mas?

ya tengo el tubo jeje el lunes me comprare una jeringuilla creo que en los chinos o en la farmacia venden y a ver si la purgo de una maldita vez, una duda que tengo esque si sale liquido nada mas abrir el purgador no significa que este bien pugado no? puede aber mas aire por dentro del circuito mang...

Mas facil aun. Cojes una geringilla y le pones un tubo transparente uniendolo al purgador,abres el purgador,reyendas el bote de liquido,y aspiras con la geringilla,vigilando siempre que no se quede sin liquido el bote. Cuando no puedas aspirar mas con la geringa,cierras el purgador,y otra vez la mi...

quita el purgador entero pisas el freno tapas con el dedo el agujero para que la bomba no aspire aire por el purgador. asi hasta que el liquido empuje tu dedo.estoy en el movil sino te escribia bien para que entiendas. eso mismo hice y cuando salia un chigate limpio sin aire por el manguito ya lo a...

tampoco se para que sirve la boquilla esa que se llama purgador ni como se abre ni se cierra ..

que quitado el manguito que va a la pinza y solo sale aire y un poco de liquido y e estado un rato bombeando y no paraba de salir liquido y aire le he llenado otra vez el deposito del liquido y frena un poco pero no frena como tiene que frenar ....
que he hecho mal

hola pues hoy cambiando las pastillas le he sacado sin querer por el tapon que empuja las pastillas todo el liquido de freno y ahora nose como llenarlo y purgarlo correctamente para que vuelvan a funcionar , alguien me explica como paso por paso nunca he hecho nada parecido y que tipo de liquido usa...

ya los vi pero no me gusta en el guardabarros abria que agujerearlo y si un dia decido quitarlo se quedara agujereado

kmr_one escribió:mira el post de duko que le hizo un acople artesanal a la horquilla,el se lo vio a otro pero no me acuerdo de a quien

me pones el enlace de dicho post juan , porfavor ?