50's OFF-ROAD

la cuna de campeones es una fuente de dinero, ¿sabeis lo que vale hacer un curso de 1 año para aprender a conducir una moto gp 125?

en una carrera del anpa en 125, en la primera media vuelta se me rompio la leva del embrague (se desmonto todo el sistema),en un circuito en el que constantemente tenias que cambiar 1-2ª-3ª y 4ª (algunos de esos cambios habia que hacerlos en plena curva, solo digo que acabe la carrera (ultimo, pero ...

en el post vi muuuchas locuras xDDD no recuerdo, es un proyecto que lei hace un par de años o asi en internet. realmente si lo piensas, en hacer eso no se requiere mucho dinero ni diria que muchiiiiiiiiisima experiencia. un cilindro de kx85 de segunda mano en ebay ronda unos 100e (diria que lo mismo...

todo se puede con € dame euros y veras toooooodo lo que podria hacer :B no,no... no te creas que es con euros, es con locura!! por ejemplo, vi un proyecto que le cojian a un zip, le tapaban todo el sistema de admision y lo dejaban liso en la parte del cigueñal, luego cojian y adaptaban un cilindro ...

si es verdad que en francia y alemania si lo hacen van con las scooter la ponen a 130 en el rodillo se queda el policia como diciendo wtf xDDDD yo estoy moviendome mucho por paginas alemanas ya que estoy comprando bastantes cosas directamente de alli y os digo que estan locos ehhh... hacen cada pro...

siempre hay que tener cuidado al dejar la moto para venderla, ya no porque te la robe, sino por que tenga u accidente o algo, y luego haber quien te paga ati la moto. yo recuerdo un zip que vendi, estaba en polini evolution y era en salamanca (no es una ciudad donde la gente este acostumbrada a ver/...

habia escuchado en malaga que estaban haciendo eso...controles en pleno centro con un camion (o furgoneta) que era un rodillo, el limite no era 45km/h logicamente, dan un margen de vacio, nose si era de 68km/h, pero eso lo escuche hace un par de años cuando empezaron con la itv y a ponerse realmente...

no me tienteeeessss... :) el problema de hacer eso seguramente pase como al poner el motor de runner en el zip, desplazas la rueda y no esta alineada con el chasis.... funciona, pero no esta bien. al poner el motor en el zip la rueda queda algunos centimetros desplazada a la derecha (ya que tiene el...

kmr_one escribió:

seba_bigbore escribió:si pero con monobrazo no puedes montar llanta 12 jaja

falso,si que puedes,pero hay que "currarselo" un poquito,yo tengo un proyecto con monobrazo y otra malossi rs24 y es con llanta 12

yo lo habia pensado, poniendo una llanta trasera de runner en la monobrazo!!!

Pinta bien esto si señor, me apuntare varias cosas que quiza tambien me haga con un zipete de estos :B son la ultima moda, comprate un zip!! xDDDD Si va a ser proyecto de la moto entera lo movemos a enseñanos tu moto :wink: el pobre proyecto esta dando ya mas vueltas que.... :M para mi es un pecado...

kmr_one escribió: me parece perfecto,pero esto mismo lo pones en presentaciones y quedas dpm

yo lei un proyecto pero el cilindro era de piaggio (no de minarelli), yo vi varias fotos de un am6 con un 2fast de mh, por lo que si le entra el 2fast le entra perfectamente el polini... el parmakit segun habia leido es tipo tractor, tiene problemas como los que habeis dicho, pero gana mucho en par,...

PD: lastima que no lo saque para AM6, de un minarelli scooter no es muy dificil adaptar a un am6, creo que los esparragos son los mismos o muy parecidos.... la salida de agua sale por el lado (por lo que es sencillo acoplar una bomba de agua electrica) y el escape es tan sencillo como hacer una ple...

Menudo aparato os vais a montar! Una duda que tengo ya que os meteis en ese berenjenal, porque no probais a meterlo en c46? Y tambien tem cuidado con el calado del rotor porque has puesto que lo calaras a 6,3mm despues del PMS y creo que habras querido decir antes del PMS no? pues la verdad que lo ...

empiezo un poco diciendo las cifras que van saliendo: - el freso del carter va a ser de 57,2mm de diametro y 29,5mm de profundidad. - el alojamiento del cigueñal aun no se cuanto tengo que comer (pero si alguien lo sabe me vendria muy bien) - la caja de laminas no tengo aqui las medidas, pero en cua...

bueno, pues muevo todoa este post para tenerlo mas colocado y eso, os comento de nuevo un poco la historia, despues de muchos años con motos (de toda clase de tipos y cilindradas), un amigo y yo estamos preparando algo nuevo (para nosotros) nunca hemos montado nada en carrera c44 por lo que vamos a ...

kmr_one escribió: cosa mas rara
hacemos una cosa,tu abrelo en enseñanos tu moto asfalto y yo te lo muevo a preparaciones avanzadas

no puedes mover este directamente? y asi me ahorro el poner todo de nuevo xD

señor pepino,ya estas abriendo un post en preparaciones avanzadas :B nose porque pero no me deja!! :) las medidas para el carter es ampliar la entrada del cilindro en 57.2mm y con una profundidad de 29.5mm (se dejara en escalon) y para el cigueñal carrera 44 hay que fresar el carter en 77mm de diam...

señor pepino,ya estas abriendo un post en preparaciones avanzadas :B nose porque pero no me deja!! :) las medidas para el carter es ampliar la entrada del cilindro en 57.2mm y con una profundidad de 29.5mm (se dejara en escalon) y para el cigueñal carrera 44 hay que fresar el carter en 77mm de diam...

Ya te digo...vaya pasada de cilindro tio :shock: En la foto del pistón,las dos marcas que son dos agujeros o como :?: :roll: Un saludo !! las 2 marcas estan cuadradas al tabique central, la mezcla (con aceite) se queda hay y ayuda a lubricarlo. Que pinta tiene eso :oops: Lo podiais adaptar a un am6...

buenas a todos, os comente que yo estaba con el proyecto del pro race 44 y tambien estaba liado con un kit 94cc para la moto de un amigo... pues bueno ayer a mi amigo le ha llegado un regalito a casa. y bha comprado el cilindro polini 94cc para carrera 44 y una caja de laminas polini big evolution (...

kmr_one escribió:tiene buena pinta el pvl,parece un boxi o conti

yo tampoco lo habia visto nunca, pero al parecer es muy muy caro, bastante mas que el pvl convencional para scooter (este solo es para kart)

mas o menos eso hice yo has contado con la junta de la base de ponerla a no poner la se sube bastante de grados aunque no te conviene por la admision te queda una distri muy buena a mi me queda eso de admision y 195 de escape sin tocar nose que junta pondre, pero esos son los numeros que deben dar,...

nadie opina sobre la idea?

kmr_one escribió:has contado con la biela de 90?

claro

buenas, despues de hechar numeros y tomar alguna referencia de alguna culata. creo que la idea que por ahora tengo que mas me convence es esta: grados de admision: 135º grados de escape se quedarian en 187º, pero subire la lumbrera de escape 2mm para dejar la en 198º. el piston deberia sobresalir 1m...

la verdad que el tema de los preparadores no me llama mucho la atencion, me gusta saber que lo que monto es lo mas apropiado para mi moto y es como debe ir (no solo con que funcione bien) bueno, he encontrado los datos de las lumbreras y he calculado la culata para la carrera 44, segun lo que he lei...

sinceramente, no creeo que tenga ese problema, yo nose porque en tu caso el piston te sobresalia por arriva, pero segun mis calculos no deberia ser asi, quizas sea porque no tienes el piston original (aunq eso no me cuadra). lo del tornero la verdad que chungo, tengo acceso a torno y tornero (donde ...

bueno señores, me he inchado a leer. sloteronico, una pregunta, veo que tu metrakit esta pasado a carrera 45, verdad? seguramente esa es la gran diferencia entre nuestros motores, haciendo la fase roja de mi diseño para c45 creo que qdaria demasiado, pero para c44 creo que podria funcionar, ya que a...

ojo con rebajar una parte de la culata no te servira yo lo hice asi al principio y la moto ni se movia quedaba demasiado poca rc si tienes dudas yo lo hice con el sp y fue rehacer culata unicamente si tienes dudas aqui ando y echate un ojo a mi post tambien desde octubre noviembre que sale toda la ...