50's OFF-ROAD

acabo de reeleer tu mensaje matrix_pro , el fabricante com kundo, te da el calado dependiendo de la moto, osea, 5,5mm aPMS no es lo mismo en carrera 39 que en carrera 54 (como mi 125). en rotores como los italkit si son estandar, ya que el PMS es el mismo siempre xD por ejemplo, para 39,2mm 5,5mm pa...

si mal no recuerdo en manuales dicen desde 5- 5,8 pero cuando hable con kundo me dijeron que siempre entre 5,5 y 5,8!!! y la verdad que asi es como lo lleva todo el mundo y como lo he puesto yo. el boxitel nose como es el calado, pero esq si montas un rotor con instrucciones en c39 y lo pones en un ...

que putada lo de las llantas,haber si hay suerte,haber como queda adaptada la pinza :B lo de salir la biela de costado...ya vi un motor de rd asi... :lol: yo vi una en un zip, y en mi rs 125 ya me salio xDDD por cierto, ya he cambiado el aceite sae20 (100mm) que la verdad que era bastante, iba casi...

Pues no saltando la chispa despues no va a salir la biela por ningun lado al reves si esta muy adelantado de momento de chispa anda menos se calienta mas gripa antes y falla. Y los rotores son muy abstractos porque mi mvt se calaba al pms y probando yo varias posturas lo tuve que dejar 1mm despues ...

Con el cambiode carrera es verdad lo del rotor.has probado moviendolo en las ranuras que lleva o lo has puesto y como andaba para adelante ya esta?un rotor hay que calarlo donde pida tio eso puede ser que le falle y mucho. lo contrario, el rotor hay que calarlo con lo que dice el fabricante, si lo ...

j*der con las compritas tio,tienen buena pinta esas gomas,ya nos dias que tal van :B tienes llantas de repuesto para llevar algunas montadas para porsiacaso? no :roll: ando buscando alguna trasera de repuesto, delantera es de zip de aire asique.... aver que tal... la delantera seria un coñazo ya qu...

el del 123 creo que es el mismo (pero no lo se al 100%). la culata tendria que mirar si me queda alguna, juraria que si pero aun no lo se. para sacarle el mayor rendimiento... preparar el cilindro de casa. yo tengo un polini 160 en perfecto estado y la verdad que ni me he molestado en montarlo, el d...

quizas se te suba un pelin de precio pero.... http://www.ebay.co.uk/itm/Aprilia-rs-125-crankcases-clutch-case-bearings-crankshaft-barrel-rotax122engine-/170986501264?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item27cf96f490 y este tambien esta interesante. http://www.ebay.co.uk/itm/Aprilia-RS125-Engine-Case-Clutch...

Cuco, buen trabajo con la moto :B Pero siento decirte que hasta que no pongas un escape en condiciones no la vas a poner nunca a punto como debe, eso ya lo sabrás, es como yo. Cuando llevaba el barikit preparado,24oko etc y el yasuni R....era imposible de poner a punto y ati te pasa más o menos lo ...

en rotax 123 valia sin problema, la monte en el motor y luego al montarlo vi que me chocaba con el chasis

en 122 no choca con el chasis, asique deberia de valerte!!!

natan, comprate una bomba de embrague hidraulica, en ebay valian completas unos 25e con envio... no van nada mal PD: acabo de encontrar uno. http://www.ebay.com/itm/Silver-HYDRAULIC-CLUTCH-LEVER-MASTER-CYLINDER-FOR-pit-bike-atv-go-kart-900MM-/160963002841?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item25...

natan22 escribió:La e cagado señores... leva de embrague rota.. donde va el perrillo del cable de embrague....

nural 21 en grandes cantidades

me dio problemas de embrague, tenia puesto un embrague polini de los nuevos y salia lentisimo y eso que estaba tensado al limite, despues le puse el polini antiguo y sale asi, sale mejor pero le falta algo de 0-20... a ver si hago un video la semana que viene en el circuito, que se aprecie un poquit...

QUE PEPINOOO!! 8) con eso tienes que quedar el 1ero en la resistencia joeee Tanto yo como mi amigo hace años que no cojemos un scooter, y te hablo de calle... en circuito hace mas aun... podremos entrar 3 o 4 veces a entrenar... asique ganar no ganaremos ni por asomo... pero con pasar una buena tar...

bueno, decir que a la moto le he puesto unas pegatinas de la empresa, para personalizarlas y cosas de esas :) y bueno, hoy la hemos subido al remolque y probado en un descampado (y al llegar alli nos dimos cuenta que no habiamos metido el casco :oops: ) la moto dio unos cuantos problemas de todo, no...

sin dudarlo la rs, por todo!!!!!!

coje la rs, invierte 200 o 300e y tendras una muy buena moto, la gpr personalmente es una basura (sin animo de ofender a nadie)

Pero ese es el cdi bidalot no? por que tambien los hay bidalot, los tengo visto en tro-kelandia gp, lo que no se si llevara el mismo calado, yo tengo el cdi de stage6 el que lleva las dos curvas que tambien va calado diferente al pvl y tambien me gustaria encontrar uno de pvl ( no me fio del stage6...

cuando mi cdi rompio... fue en la futura, en una crono para la carrera del anpa... asiq probe otro cdi de mi zip, el cual un amigo corria con el tambien en el anpa (si, le dije, es mi moto, siento joderte la carrera pero necesito el cdi xD)... la cosa, puse el cdi en mi moto y funciono perfectamente...

y como sabes que a cascado el cdi? como lo as comprobado? llevo 3 meses con la ktm parada por que no da chispa y nadie dice nada en mi post :roll: muy muy muy sencillo, tengo otro rotor con el cdi fundido y he probado con otra bobina y nanai, he probado con otro estator y nanai... asiq... la mejor ...

que mal fario tengo

lo comprare y probare... de todas formas no creo que nadie me venda un cdi solo... y un rotor variable en aceptables condiciones no baja de 120e

hol todos, mi cdi a pasado a mejor vida y ando buscando uno de despiece (cosa dificil), la cosa es que acabo de encontrar uno (en estados unidos), que se me queda en 25e con envio incluido... el problema es que es diferente. http://www.rrd-preparation.com/1251/product-1392.jpg es como este... la ref...

bueno, decir que ha roto antes de empezar... xd.... fui a arrancarla ayer y no hay chispa!! el cdi a pasado a mejor vida.... (es el segundo que fundo en mi vida) un amigo me deja el suyo, aunq estoy dudando en el encendido de serie entre otras cosas por el tema de la bomba de agua electrica!!! otra ...

hola a todos, traigo noticias frescas. he escuchado sobre una carrera de resistencia en el circuito de malaga para el mes que viene!! voy a empezar a meterle caña a la motopara terminarla esta semana y empezar a entrenar, es una carrera de resistencia (4h) con entre 2 y 4 pilotos. el otro piloto ya ...

gran video victor,curioso que el primer cilindro que aparezca sea un hebo :lol: en una ocasion hable por telefono con uno de los ingenieros de airsal (fue hace unos 4 o 5 años sobre el tema del airsal extreme antes de salir al mercado), segun me dijeron su politica era hacer cilindros de calidad pa...

j*der que guapa tio,hasta te hace juego con el muelle del amortiguador trasero,lo llegas a querer hacer y no te sale :lol: :lol: :lol: le acabo de hacer la proba al seba hace 2h xD Bieeen cuco bieenn!! Por cierto no esta mal ese zip rosa unque un poco moñas :lol: :lol: la moto la compre asi y al fi...

matrix_pro escribió:Me gusta la sp1 pero de rosa noooo

oieeeee... que le pasa a mi moto rosa?

pues x aqui algunas novedades!!! doble radiador, bomba de agua electrica y el nuevo gas corto

estan guapas tio,molan,no se como estarian las otras,pero molan :B las otras tenian las carcasas llenas de agujeros (y no precisamente para la refrijeracion) xDDD buenos avances cuco! oye, me puedes explicar: 1-el porque de la bomba de mh 2-el procedimiento para colocar una bomba electrica mi motor...

pues por aqui unas cuantas cosillas: juego de carenados en condiciones, puño de gas corto y bomba de agua electrica. y bueno.por hay se ven unos cuantos de mis cascos (tengo bastantes mas ) y alguno de los trofeillos de la copa stage6

kmr_one escribió:dime donde que no las veooo

ya hare fotos sin fotos no tiene emocion

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