50's OFF-ROAD

No te va a variar mucho la moto por el carburador.[/quote] y tanto,no le va a sacar rendimiento y le va a chupar mas que una lumi sin dientes... yo lo tengo mas que claro,19 dellorto B,B,B[/quote] buena definicion KMR jejeje ya enserio yo he probado el 21 y el 19 iendo de serie y la diferencia en re...

Lo del asiento quedara bien pero a mi el silencioso por debajo del asiento me gustaba mucho mas estaba preciosa La verdad que quedaba muy bien por abajo del colin pero para buscar uno con buen rendimiento....creo que tendria que gastarme una pasta mala...Lo del asiento aqui te dejo unas fotos para ...

Me gusta :B menos mal un buen comentario!! me imagino que sera que tenemos gustos parecidos ehh!! gracias por la opinion tio,saludos Ha quedado bastante bien!! Lo que no me gustan mucho son los itermitentes hay pero bueno. Lo del tubo casi ni se nota el recorte, ha quedado muy bien y el filtro tamb...

jajaja ya te dije que lo ideal era por arriba...mira ahora tanguero vendia un scr hm por arriba tirado de pasta...el caso es que te valiera... lo del filtro,esta bien,ya deica que me sonaba el tubo negro....es como el del zipete de mi novia :lol: espero video,que lo sepas 8) si tio la verdad que te...

pobre moto...la as jodio pedazo desgraciao! :twisted: eso si,el filtro mola,hace mucho ruido? jajajaja que osito de peluche eres!! y yo esperando un comentario de que bien a quedado o algo asii!!jajajaja le iva a dejar el silencioso debajo del asiento,de hecho se lo deje unos dias pero quedaba muy ...

bueno señores ya que le he echo a mi pequeña algunos cambios como modificar el colin,(el escape ahora va por abajo,antes debajo del asiento)portamatriculas,recorte en los bajos para acoplar bien el yasuni y por ultimo un filtro aretesanal echo por mi(ya que fui tapicero y se me da muy bien el trabaj...

Tu problema es muy raro yo cambiaria carburador porque yo llevo una preparacion muy parecida a la tuya con un carburador mas grande y 0 problemas Era solo carburar tio no se puede dar uno por vencido tan pronto y decir ala compro otro y ya esta,el saber no es cambiar una pieza por otra sino saber e...

Esperate mejor tio y ya te comento mañana que voy a probar a bajar el de bajas que en el 16 llevaba un 34 y iba bien y si miras en los manuals de carburacion pone que si el tornillo del aire queda abierto mas de dos vueltas hay que disminuir chicles asi que mañana de comprare un 38 o un 40 y aber co...

Exacto, si no me equivoco vamos los dos con el cilindro de casa, un escape y el 19 no? Lo diferente que es am6 y euro3 jaja No me cuadra demasiado el rollo de chicles (aunque es la primera vez que toco chicles). Yo he probado hoy 50 de bajas con 90 de altas y la aguja al tercero de arriba a abajo y...

Señores lo he conseguidooo ya no se ahoga nadaa,he, probado la aguja en la tercera posicion empezando por abajo y parecia que se ahoga algo menos pero igual he probado con o sin filtro y alfinal la he dejado con el filtro y solo un pekeño agujero en el para que respire los demas tapados,el tornillo ...

¿estais seguros de que no hay fugas en la admision?, caja de laminas y tobera bien apretada?, ese carburador tiene conductos para la mezcla automatica? si es asi diria que el problema puede venir de ahi. queva tio como dice carlosGG a los dos nos funcinaba bien el 16 y fue montar este y...como el c...

Yo he probado en la segunda y tercera posicion y si, mia aguja es de 4 posiciones.. Un forero me ha dicho que mire a ver si hay algo sucio por donde la aguja y tal que no se llena bien la cuba, pues he limpiado todo todito aunque no he visto nada taponado asi que mañana a probar.. Lo de la caja de ...

kmr_one escribió:

no,creo que es hasta 21mm,a partir de ahi si que hay que quitarlo[/quote]

vale muchas gracias tio!asi descarto que sea eso,saludos!

¿Sabeis si hay que quitar el tope ese de goma de la caja de laminas de serie, al montar un carburador de 19?

puedes guiarte con los chicles que tiene con el 16 para intentar dejarla bien o probar los mismos chicles la aguja yo la pondria en la segunda posicion empezando por arriba saludos lo chicles son casi los mismos tio y la aguja ayer la tenia en la segunda posicion empezando por arriba y lo mismo... ...

una ayudita pleasee!!!!!!!!!! que estoy me tiene super jodido y sin poder cojer la moto

Veo que ya te han pasado el link de mi post :lol: Te pasa exaactamente lo que a mi! Llevaba un 16 y bien, le meti el 19 y imposible, como tu que con el starter tira mejor etc.. De altas llevaba la mia un 170 o por ahi y ya me compre mas bajos y justo hoy he ido a que me abran uno a 90. De bajas la ...

gilerartwin escribió:No tendra una raja la tobera o lajunta de la caja de laminas jodida.

la tobera esta bien tio y el caso esque con el 16 que llevaba no tenia problema alguno...saludos y gracias

Pd: Haber si tu o alguien que lleve un 19 con solo un escape me puede decir en que posicion lleva la aguja,por si acaso

si con el estarter accionado va mejor es que le falta gasolina, prueba un chicle mayor y saldras de dudas, no creo que tengas ninguna entrada de aire. mi 16 de serie monta un 106 de altas, es una burrada pero anda bien con ese saludos! no tio pero no es que valla en latas y le de al starter y valla...

no hay nadie por hay?? que de verdad que estoy amargado nose que mas acerle...

Es una burrada un 60, el motor no puede ir bien asi, como ya te han dicho, prueba con un 40 bajas y con un 90 de altas o asi. vuelta y media al tornillo del aire t aguja en la segubda posicion empezando por arriba. bueno mirando bien y revisando hasta el ultimo punto ya se que chicles lleva esacto ...

haber si alguien me puede hechar una manilla plis!! Otra cosa,¿puede entrar aire al carburador por no estar bien puesta la funda del cable del acelerador?no verda? Creo ue el chicle de bajas que llevo es un 60,vendra de hay el problema?

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=10&t=33481&start=360 en ese post se abla de cual es cada chicle, en un comentario mio me confundi con los de otro carburador saludos! Gracias tio yo tambien me equivoque pensaba que el largo era el de bajas,pero valla no hay mucha diferencia el...

De dónde has sacado ese carburador tio? No funciona nada bien.. con esos pedazo chicles y que te falte gasolina, algo tiene mal. Seguramente tenga mal el nivel de la boya, o lleva una aguja que no es la suya, o te entra aire por algun lado... has mirado que no tenga un conector para la manguera del...

si con el estarter abierto te funciona mejor s que necesitas mas chicle el estarter enriquece la mezcla, yo sea tapando la entrada del aire como metiendo mas gasolina a por cierto, ese chicle que decias que era de 60 seguramente sea al del estarter, mi dellorto 21 tanbien lo tiene de ese numero sal...

no hay nadie que entienda un poco del tema por hay? por favor haber si me podeis hechar una manilla

señores necesito vuestra ayuda..no soy capaz de saber de donde viene el problema de carburacion,nose si sera por la aguja o que tiene una toma de aire por algun lado,os dejo un ondboard(un poco mal echo ya que no savia como hacerlo) y haber si sabeis a que viene este problema,al acelerar a fondo se ...

No, no hay solucion. Y la diferencia entre un 80 y un 95, si calculas el área, o sea, el tamaño real del agujero, resulta que un 95 casi la mitad más grande que un 80, asi que diferencia, la hay y muchisima. Lo del filtro... puede que te vaya un poco mejor sin el filtro, pero no te lo aconsejo para...

Yo diria que es demasiada gasolina en todos los sentidos, porque un 95 y un 60 para un 19 es demasiado. Lo normal seria un 80 u 85 y un 35 o 40 creo.. no lo recuerdo bien ahora al chicle de bajas. O sino... el tema del grifo... si la moto ya te ha arrancado, te llega gasolina.. no creo que sea eso....

Bueno señores os cuento un poco el tema,ayer le monte a la moto un 19 dellorto ,no quite el tope que lleva en la tobera porque pense que era un caburador chico como para quitarlo,de chicles lleva uno de 95 de altas y de bajas un 60 porque no tenia otro mas chico y en la tienda que hay por aqui no te...