50's OFF-ROAD

OUTLAND3R escribió:
No señor. La llave es solamente para que el agua no circule por el radiador, no tienes por que dejarlo aislado jajaja

Pues creía que si... jajaja gracias por la ayuda

Basta con que pongas una sola llave de paso a la entrada del segundo radiador. (Más simple, mejor xD) Asi, si la cierras tienes un rariador y si la abres, pues tienes los dos y si se te olvida abrirla pues no le pegas un calentón. Lo del termometro si que es muy recomendable. Pero no tendré que cer...

A mí me pasó lo mismo que a tí y era que no había puesto bien una de las horquillas, seguramente tendrás que volver a abrir para volver a ponerlo bien, es una p*tada

Bueno primero de todo gracias a todos por las respuestas, veo que os estáis animando :lol: Cuando lo suelde voy a desconectar toda la parte electrica de la moto por si a caso, me ayudará un amigo que esta en un grado de mecanización. Lo que tengo pensado hacer es montar 2 radiadores en paralelo, pon...

Ya está solucionado el tema de las luces, al final era un cable de los chivatos que hacia tierra en el chasis y por eso no iban las luces... lo he visto de casualidad xD Ahora le voy a montar un segundo radiador que tengo de una rieju, supongo que le soldaré unas pletinas al chasis para cogerlo, se ...

Yo diría que es un R2

Si no quieres gastar dinero no te truques la moto, luego vas a querer más y más como todos....

Ayer estuve mirando y parece cosa del regulador... el cable verde lleva 120V :shock: Lo curioso es que si desconecto una de las fichas que hay debajo de la careta, las luces se encienden pero sin regulador, o sea que se funden si sube de rpm. Además de eso el interruptor cortacorrientes que me había...

19 cv yo lo veo bien, vas con encendido de serie, que un rotor algun caballo que otro sacara, a parte el cilindro tampoco lo tienes retocado no ? lo montaste tal cual viene de fabrica. Para el uso que le vas a dar con eso te sobra :B ¿ Donde as ido al banco de pruebas, cuanto cuesta ? te lo pregunt...

Bueno tios, ya esta el xtreme rodado y terminado. La he llevado al taller a carburar y la han dejado perfecta. Ahora saca 19cv, quizá os parecerá poco pero la moto tira mucho mucho.... Y según el banco en quinta coge 118 km/h :twisted: Os pondré algun video de como va para que la veais, yo he quedad...

yo llevaba barikit dmt 48 con el 24.... es muy parecido a tu mk

yo creo que le podrias poner el 24 y así ya lo tendrias por si un dia quieres montar un cilindro más grande

Deja el 125 y baja el clip de la aguja hasta el medio y prueba entonces. Si no va bien aun es que iba gorda, ponle un 120 y prueba.

De todas maneras lo mejor es que hagas una foto de la bujía para ver como va, ahorraras tiempo.

Yo he visto esa moto en persona y puedo asegurar que anda y suena muy bien

Nada tio, vigila con eso de la policía porque a la que te vean ya te echaran el ojo encima....

saludos!

El 130 es 130 seguro, el 140 en teoría lo es pero igual sí esta escariado... La aguja la he bajado hasta la penultima posición y vamos que no va eso...

Impresionante con el chicle de 140 no sube a altos ni picandole embrague va gordisima jajaja Haré un deposito más de rodaje y me pensaré si llevarla a carburar al taller o hacerlo yo.

Te refieres al domino de la foto que he puesto?

Pues yo llevaba un 155 en un vhst 28mm con la preparación de la firma :lol: Sobre lo del puño de gas, nosé que decirte porque nunca he montado un puño de estos, pero te has asegurado de tener la correcta longitud de la funda del cable de gas? Eso a veces hace que el retroceso del puño no sea bueno,...

Hostia que el tuyo es el hm y el suyo el rl! No me había fijado pensaba que eran los dos rl. Entonces tiene razón rockman, cambiaselo aunque esté abollado y lo arreglas tu tio!

Yo con el 28 vhts llevo un 140 de altas también, me quiero buscar 138 y 142 para dejarla al pelo tanto en verano como invierno :B Lo del puño des gas la verdad se ve lo que es la esfera donde se enrolla el cable que no tiene tanto diametro, por lo tanto tiene mas recorrido aunque te vendrá mejor qu...

Hombre tio teniendo el tuyo por arriba y en buen estado no lo cambiaría por ese por abajo y encima abollado...

Piensa que las motos siempre quedan más bonitas con un tubo por arriba, y ademas llama menos la atencion a las autoridades

Hoy me he puesto un poco tocando la aguja, y en altas va finisima le tengo que aumentar chicle. Ahora llevo 130, mañana compraré un 140 os parece bien o pongo más?

PD: nadie sabe nada del puño de gas?

119 km/h con un 14-48 esta muy bien... Yo llevando 14-46 me estiraba completamente la 6a y me cogia 97 km/h

Genial ese motor y la moto tio!!! Se nota que la tienes que carburar, creo que va un poco ahogada en bajos, pero el sonido es bonito, y lo será aún más cuando la dejes fina :B Conforme vayas haciendo rodaje ya nos contarás más sensaciones :o Merci tio! Poco a poco la iré carburando jajaja bueno ya ...

Madre mía me gusta un montón como suena, te lo has currado y te a quedado genial tío! Espero avances del rodaje y cuando termines un video dándole chicha;) Suena muy muyy bien mis amigos dicen j*oder parece una 125 :lol: Cuando este el rodaje terminado la carburo y os pondré un video de como tira! ...

Bueno tios hoy lo he arrancado como dije y os he hecho un video para que escucheis como suena, a mi me encanta ese silbido que hace cuando dejas el gas... http://www.youtube.com/watch?v=5cd-ZhYmo3s He salido a probarlo un poco sin darle sin carburar ni nada y se nota que empuja mucho mas que el bari...

Hoy he estado un par de horas en el taller y he abierto el motor para arreglar la caja de cambios. Mira que llego a ser tonto, una de las tres horquillas estaba mal puesta y por eso se atrancaba.... La he puesto bien he vuelto a cerrar y he montado maza de embrague y etc... así ha quedado http://ima...

Hazle una marca a la galleta y al carter para volver a ponerlo donde estaba. Haz 3 marcas mejor, para que no se te mueva tanto al ponerlo y quede mas ajustado Tiene que quedar muy muy exacto no? Supongo que dándole con un martillo y un destornillador irá bien. Gracias por ayudar tio! Lastima que au...

Sisi ya muevo la primaria pero la caja se queda como atrancada y no deja girar al barrilete.... Sabeis que es lo que puede haber mal?

Tengo que abrir casi seguro, que pasa con el encendido que ya está ajustado?

Pues como no los problemas siguen.... Ahora me he dado cuenta de que no entran las marchas, el barrilete no llega a girar bien como para engranarlas. Porque pasa eso? Es normal? Se soluciona al ponerle el aceite y tal? Menuda putada sería volver a abrir ahora... Si alguien que tenga experiencia en e...