50's OFF-ROAD

javier_ryz8 escribió:Mola,tengo que decirte que si puede ser un pro race,cuantas lumbreras tiene el cilindro?
Yo tengo un pro con la culata gris,era el que vendian en a-n-i-m-o-t-os por lo que me dijeron.
Un saludo.

tiene 2 de escape , y de admisión creo que 6 , pero no estoy seguro

Tan facil como que el sp en am lleva boquilla con torica como el cilindro de serie de am(escape de 28mm) y el pro boquilla atornillada como en derbi(escape de 32mm) efectivamente lleva boca como derbi , va con tornillos y aparte muelle , supongo que será el pro race . Aquí adjunto una foto del radi...

Buenas a todos Después de un largo tiempo sin pasarme por aquí he vuelto con un gran proyecto , se trata de una rieju r2 matrix hecha para circuito actualmente esta en proyecto , lleva bastantes horas metidas y dinero Su preparación es la siguiente Cilindro metrakit sp( no creo que sea el pro race y...

mmm ese es del motor de repuesto y ese carter no lo puedo montar porque me lo dieron y esta tan abiertos que fuga por todo los laos el sullo es este esta machacado

Buenas despues de gripar 3 veces seguidas me di cuenta de que la viela estava desaciendo las contrapesas y decidi desmontar el motor al abrir en la caja de cambios me encontre con un pegote de hierro segui mirando y descubri que el rodamiento del carrete que va donde el empuje del embrague estava ro...

mmmm lo limpie todo bien y no encontre ningun trozo de hiero por dentro

Buenas hace tiempo que no posteo ya que no e hecho ningun cambio a mi moto pero esto es algo estraño el otro dia gripe la moto de una forma estraña la bolita que lleva entre los clips se fue hacia arriba y machaco el piston http://imageshack.us/a/img545/1921/imag0875hw.jpg http://imageshack.us/a/img...

pues eso cuando cambie el cigueñal y los rodas no me fije en la posicion del arbol de equilabro y esta es su posicion

esta bien o ai que darle un punto mas o menos?

ostiiiia con razon engache el cilindro de serie llevava montada una de estas mierdas falsas y se me desizo la punta del electrodo como encuentre la factura de la tieneda que lo compre es para denunciarlo :@

Algo harias mal, yo lo lo hice con una broca y un taladro de mano, la broca era un pelin pequeña y lo arregle a lima no quedo como ahi: http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/download/file.php?id=10897&t=1 http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/download/file.php?id=10898&t=1 http://www.50so...

al final e mandado a soldar porque e estado mirando para hacer el abujero y lo emos echo y no se queda bien pierde aceite, asi que la broma a costado entre 15 y 20 soldar aluminio

matrix_pro escribió:Que vagos sois por no taladrar una tapa donde va el eje de la pata os liais a poner soldaduras y mierdecillas varias

se puede pero el problema esqe no lleva reten ni nada y tiene que estar liso pero claro una broca no dejaria el agujero perfecto y perderia aceite

j*der... como se a echo exactamente ese agujero? la tuerca del cigueñal se aflojo de golpe y se ollo un ruido pare de golpe y me encontre con esta sorpresa.. Para hacer ese agujero no fue asi de golpe, la moto te habrás hartado de empujarla cuesta abajo para encenderla o algo, porque antes de aguje...

kmr_one escribió:yo no veo ningun abujero....agujero si,edita el titulo por dios
que lo suelden con aluminio y listo

eso e estado mirando de soldarlo con aluminio pero es muy grande el hueco y e pensado en rellarlo con un tapon de aluminio, eso resistira?

rubi-senda escribió:j*der... como se a echo exactamente ese agujero?

la tuerca del cigueñal se aflojo de golpe y se ollo un ruido pare de golpe y me encontre con esta sorpresa..

Saludo al foro os cuento, ayer iva tan tranquilo cuando de golpe izo un ruido raro el motor coji embrague y para y nada mas parar empezo a tirar aceite, desmonte la tapa de la bomba del mexcador y me dicuenta de que la tuerca del CIGUEÑAL avia salido por fuera del carter http://img215.imageshack.us/...

buenas pues no se como se pone ni nada pero creo que es este piñon de plastico blanco y el otro de metal, que yo sepa no va al cilindro. http://img207.imageshack.us/img207/6661/imgp4048tj9.jpg http://img407.imageshack.us/img407/5971/imgp4049qx8.jpg saludos que cosa mas rara jajaj este sera mas prec...

kmr_one escribió:para empezar si los tensores estan al maximo y la cadena cuelga hay que quitar elavones o cambiar cadena

lo se, pero no es normal que el tensor tensava bien aun poniendo mas eslavones y de golpe se valla, eso es lo de menos porque en parado es cuando vibra mucho , y eso de qe fogueava no es normal

lo de la cadena puede ser que no le apretaste los trensores bien,al igual que los soportes del motor y por esto la vibracion comprueba si estan los tornillos apretados :wink: los tensores estan a tope de tensados y siguen destensada la cadena, y los soportes e visto qe ai un tornillo trarroscado co...

Saludos a todos despues de unas vacaciones e decidido cojer mi rr otr vez y el otro dia hice un recorrido largo de unos 60km de vuelta la moto empezo a hacer un ruido raro en la cadena pare y estava destensada a tope de golpe y porrazo , al arrancarla vibrava mucho como si llevara los soportes rotos...

yo no cambiar sin embrague al principio de tener mi moto lo hacia porque me creia que era la honda cr que tengo qeu esa si que entran solas, y al final logre que la 3ª me saltarsa y cuadno se engranava volvia a saltar y me toco cambiar los carretes....

en los ciclomotores no es obligado llevarlas dedia a no ser qe alla niebla, lluvia o cualquier fenomeno meteorolico , donde creo que es a partir que es obligatorio es a partir de 250cc pero no me agais mucho caso , ademas si fuera obligatorio en los ciclomotores las antiguas no se podrian multar ya ...

a costado eh? ami me pasava lo mismo lo tuve que abrir 3 veces y era por culpa de una arrandela del tambor...por culpa de alguna tonteria siempre te coa volver a abrirlo todo -.-'

haver como queda! es la RR o la SPIKE? Otra cosa la barra de refuerzo de que la barra de atras se lo as hecho tu o venia asi? lo digo porque en las RR no vienen y solo en la RJ y la mia es RR te paso una foto para que me entiendas CHASIS RJ http://img32.imageshack.us/img32/747/2nl5mid.jpg CHASIS RR ...

Si te pierde con las juntas es que no tienes un par de pelotas y no apretas las tuercas. pon las juntas y echales pasta. Que squish llevas? jajajaj los tornillos van a tope del todo si se apritran mas se trasroscan, como se miden los squish? se que tiene que estar a 0.8 de noseque para que no pegue...

Koke-t escribió:Con unas juntas tambien se quedava muy mal?????

perdia agua

lo medire pero ya te digo la culata me la rebajaran yo no tengo herramientas para hacerlo levanta el cilindro y listo,una junta alzacilindros la tengo la junta incluso la monte pero me pierde por las juntas del agua y se sale el agua tambien pierde compresion no queda otro remedio que rebajarla :?

lo que quieres decir es que la culata del airsal entra dentro del cilindro y la de serie no,no?si el cilindro es c39 y el cigue c39...imposible que toque a no ser que el piston sea mas largo de bulon a cabeza o que el cigue italkit sea c40 si exactamene puues el piston no lo se pone 40 en la viela ...

que es lo que te pega?que es lo que te dije?perdona pero no me acuerdo el piston con la culata porque es de carrera 39 y el de casa sera menos asi que e montado la culata de casa que me vale porque haver la de airsal es mas grande para hacer mas compresion y la de serie es como si va rebajada no se...

que es lo que te pega?que es lo que te dije?perdona pero no me acuerdo el piston con la culata porque es de carrera 39 y el de casa sera menos asi que e montado la culata de casa que me vale porque haver la de airsal es mas grande para hacer mas compresion y la de serie es como si va rebajada no se...