50's OFF-ROAD

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si te vas a meter un top rosa ai cilindros mejores por menos dinero todo el mundo cree que el top rosa es lo mejor que ai y vale 200 y algo por mucho menos ai otros que andan el doble por no decir que casi todo el mundo que a llevado un top rosa a acavado gripando te as equivocado en todo , el top ...

mira si no te quieres complicar la vida, coge una jeringuilla la llenas de liquido de frenos, después con un tubo de gasolina se lo enchufas al purgador, inyectas el liquido de frenos de la jeringuilla llenas el bote de la bomba hasta arriba i ya tendrás el circuito purgado y funcionado perfecta-me...

Buenas a todos queria anunciaros que este finde de semana se celebra una prueva del campeonato de españa en alhama de murcia lo digo porque aqui no se avian de todos formas os pasare unas fotos cuando valla

si te vas a meter un top rosa ai cilindros mejores por menos dinero todo el mundo cree que el top rosa es lo mejor que ai y vale 200 y algo por mucho menos ai otros que andan el doble por no decir que casi todo el mundo que a llevado un top rosa a acavado gripando

A mi también me ha dado por culo mas de un freno para purgarlo y alguna vez ha sido por culpa de la bomba que estaba brozada. Lo que mejor me ha ido ha sido así Lleno la bomba de líquido hasta arriba y voy bombeando con la bomba a golpes muy fuertes y secos, unas 10 repeticiones, MANTENIENDO LA MAN...

aqui ninguno somos expertos,aficionados si :B lo que ponga en la biela no importa,los pro race pone 45 y son carrera 39 o 40 en derbi :B y porque ponen un numero en la viela y luego es otro? es el peso o algo? A ver si lo aprendemos de una vez LA CARRERA NO DEPENDE DE LA BIELA LO SE PERO PARA QUE V...

saludos llena una geringuilla de liquido y metelo por el tapon de la pinza de freno para que coja presion esa es el unico metodo te mancharas un poco... en cuando cojo un poco de presion si no te quieres molestar mas dale a la maneta a tope varias veces y cojera su presion

kmr_one escribió:

josetey_77 escribió:pone en la viela 40 pero no se aqui el experto eres tu asi qe sera 39

aqui ninguno somos expertos,aficionados si
lo que ponga en la biela no importa,los pro race pone 45 y son carrera 39 o 40 en derbi

y porque ponen un numero en la viela y luego es otro? es el peso o algo?

pone en la viela 40 pero no se aqui el experto eres tu asi qe sera 39

por cosas asi despues vienen los problemas y las preguntas tio,despues la pregunta es...que es este ruido?y te diremos,RODAMIENTOS y tendras que vovler a abrir para cambiarlos y todo por no querer gastar 20e en unos rodas :roll: 20€ solo? y yo volviendome loco para sacarlos.... los skf valen? mira ...

para esto hay una frase de viejo... otros vendran que bueno te haran... que el gafotas de tve era insoportable,si,prefiero T5? NO da verguenza que una cadena de ese (supuesto) nivel,tenga un campeonato mundial de una manera tan improvisada,porque parece que cojieron a los 3 que pasaron por delante ...

lo e buscado pero no lo encontrado para uso diario o para hacer enduro este cilindro por eso lo pregunto e encontrado otros post pero no me acabo de aclarar. si la vas a usar diariamente comprate un airsal que te dura de por vida un vecino tiene una beta rk6 con un 74 airsal cigueñal y embragues y ...

eso me pasava ami cada vez que camviaba el aceite hasta 2 o 3 dias perdia un pelin hasta que lo tirava por los sobrantes.... ahora reza porque no te allas cargado ningun reten ni nada por exceso de presion...

ya pero estan nuevos y me da pena tirarlos.... de todas formas mañana mirare que me traen unas laminas barikit por 30 o 40 euros en una tienda por cosas asi despues vienen los problemas y las preguntas tio,despues la pregunta es...que es este ruido?y te diremos,RODAMIENTOS y tendras que vovler a ab...

revisa las juntas...pero por lo de comunicar bujias y demas me decantaria por exceso de aceite...y mas viendo la cabeza del piston comprare un juego de juntas y abrire el motor aver que sorpresa me encuentro de paso cambiare el cigueñal por un italkit c40 tengo unos rodamientos de altas vueltas en ...

Vaya ceite mas raro, no lo habia visto nunca Pero te consume agua? si esta mal la junta va mal al entrar agua dentro y lo de las tomas de aire tambien puede influir jaja yo si que lo e visto anunciado en algunas motos de gran premio y de cross , agua no me entra porque cada dos pro tres lo reviso e...

pues en la p*** vida lo vi....y que quieres que te diga,el tts no sera la panacea,pero 5e no vale en gasolinera...echale al 2% que es como tiene que ir,al 3% me parece exagerado ya...yo siempre hice al 2% con tts y 0 problemas,si dices que es mejor no deberias tenerlos Hombre malo el tts no es... l...

pues en la p*** vida lo vi....y que quieres que te diga,el tts no sera la panacea,pero 5e no vale en gasolinera...echale al 2% que es como tiene que ir,al 3% me parece exagerado ya...yo siempre hice al 2% con tts y 0 problemas,si dices que es mejor no deberias tenerlos Hombre malo el tts no es... l...

que aceite y cuanto le echas? llevo vittes que es mucho mejor que el tts y llevo sobre el 3% vittes??????ni zorra...pero al 2% te llega.... este es , perdon era vitess jaja http://img14.imageshack.us/img14/1083/imag0154qp.jpg vale 10,30 en una gasolinera pero lo venden asi porque quedan ya pocas un...

acavo de llegar a mi casa y la moto va otra vez igual -.-' encima e comunicado 2 bujias emos ido yo que peso 65 y un amigo que pesa 105 y al principio pillava con los 2 90 o asi y luego a las 15 minutos de repente a bajado a 80 a tope si metia otra marcha se venia abajo.... porque sera? que aceite ...

mbig escribió:si quereis que no hos pierda ni una gota de aceite ponerle silicona para calderas y no os perdera nada, yo lo llevo desde hace un buen tiempo y ni una gota
saludoss!!

con eso no pierde ni gota yo tengo am6 y en el silenciador llevo , ya lo puedes calentar lo que quieras que ni se inmuta

desde que lo compro telecinco las motos no son los mismo como dices parece un partido de futbol antes en TVE con angel nieto era otra cosa las carreras eran carreras ahora parecen un partido de futbol mas bien y cuanto a la publicidad dentro de poco como antena tres...

acavo de llegar a mi casa y la moto va otra vez igual -.-' encima e comunicado 2 bujias emos ido yo que peso 65 y un amigo que pesa 105 y al principio pillava con los 2 90 o asi y luego a las 15 minutos de repente a bajado a 80 a tope si metia otra marcha se venia abajo.... porque sera?

felipe escribió:http://motofive.com/es/227-recambios

muchas gracias pero encontre los segmentos esta ya toda montada me faltan las chapas le e limado los transfers a ganado mas compresion y suena mejor mañana os digo mas cuando la prueve que oi estava lloviendo en alicante

kmr_one escribió:aros nuevos,pule la cabeza del piston y revisa que el escape no este taponado y a correr

esta tarde voi a haver si en alguna tienda encuentro si no a que me lo agan a medida :/

Tu tienes un problema de carburacion mas que de piston... esa cabeza de piston tan negra no es normal salvo que lleves 10000 km con el mismo piston, lo normal seria marron oscuro, pero parece que llevas una carburacion demasiado gorda. Quizá sea que llevas el filtro sucio, y le falta aire y por eso...

Dj_Pedriyo escribió:el piston del airsal no se ve con mala pinta,,, cambiale los segmentos y arreando tio... o un piston nuevo

el problema es la cabeza que se a gastado y no encuentro repuestos.... ai uno que es dtm40,30 qe es sobremedida me valdra?

Saludos hace poco note que la moto no iva bien que le faltava potencia y en alta no estirava metia sexta y se venia abajo asi que desmonte y me encontre con esto http://img405.imageshack.us/img405/5769/imag0144ld.jpg http://img254.imageshack.us/img254/9297/imag0148th.jpg http://img10.imageshack.us/i...

esta a la vista que la tienes curada jeje muy bonita la tienes, solo una cosa no me gusta, el colos del chasis, pero si a ti te gusta asi 8) yo no e dicho nada jaja saludos ami tampoco me mola jaja esque tengo sus chaaps orginasles azules que le pegan con ese color de chasis pero las azules estan h...