50's OFF-ROAD

Senda579DRD escribió:yo compre un tornillo hace poco y me sablaron 4 euros y medio....eso si va perfecto con muelle ejejej si no intenta un "apaño"

Jod* 4 euros y medio por un tornillo... Haré un apaño y ya está, sino lo compraré, un saludo

Si no encuentras uno que haga suficiente presion echa un poco de silicona o pasta de juntas, que se pueda quitar despues pero que quede fijo :B Probaré con pasta de juntas si no encuentro ninguno, gracias :M Comprar un muelle?? Ponle el de un boli que te hace el mismo apaño. :lol: Anda, pues si el ...

kmr_one escribió:algo mas que se te aya estropeado?

jajajajajaja
Ya está ya no tengo más preguntas.. que buena...

saca la pinza y dale 2 o 3 veces seguidas a ver si salen enteros los embolos o si van a tirones Cuales son los émbolos? embolos=pistones :B az lo que te dijo buty ahora,es lo que te queda... Ah vale :lol: Pues ya hice lo de dar golpes y les cuesta bastante salir.. Haré lo que me ha dicho Buty a ver...

buty18 escribió:Lo que puedes hacer es quitar todo el liquido y volver a sacar los pistones, los limpias los metes y purgar el circuito como siempre, haber si así funciona.

SaludoOs!!

Es la última opción que me queda, eso haré tio a ver que tal...

Entonces no coje la presión suficiente, ya que dices que los pistones se mueven pero no lo que deberían. SaludoOs!! En realidad se nota que se mueven pero POQUÍSIMO, prácticamente nada.. saca la pinza y dale 2 o 3 veces seguidas a ver si salen enteros los embolos o si van a tirones Cuales son los é...

buty18 escribió:Igual esta obstruido el paso hacia los pistones y por eso tiene presión pero no llega a ellos, otra cosa...

SaludoOs!!

Pues no lo se, pero es un comedero de cabeza increíble porque llevo sin freno trasero un tiempecito ya...

buty18 escribió:Entonces no coje la presión suficiente, ya que dices que los pistones se mueven pero no lo que deberían.

SaludoOs!!

En realidad se nota que se mueven pero POQUÍSIMO, prácticamente nada..

Tendrás que sacarlos seguramente porque entraron mal. SaludoOs!! Pfff, los saqué ya mil veces y los volví a meter y nada.. pues algo quedo mal montado todas las veces o mal purgastes,revisa que no tenga fugas no vaya a ser Pues no se que puede estar bien montado, porque solo cambié las pastillas......

buty18 escribió:Tendrás que sacarlos seguramente porque entraron mal.

SaludoOs!!

Pfff, los saqué ya mil veces y los volví a meter y nada..

kmr_one escribió:saca la pinza del anclaje y prueba en "vacio" a ver si hace fuerza,si no desmontala y mira que no quedase doblado el embolo o mal encajado o algo asi

La pinza la saqué del anclaje ya y frenando, la pata tenía presión, pero los pistones se mueven poquísimo.. No lo suficiente para hacer frenar...

kmr_one escribió:limpiastes bien el embolo al montarlo?

No se que es el émbolo, yo limpié la pinza por dentro y los orificios de los pistones

buty18 escribió:¿Forzaste los pistones al meterlos?

SaludoOs!!

Sí, los pistones los forcé bastante con un destornillador para que se metieran.. Resumiendo, los forcé a muerte

Tienes que hacerles unos kilómetros alas pastillas. SaludoOs!! Los pistones no empujan a las pastillas para frenar, lo más normal es lo que dices, que tenga aire, pero purgué el circuito y ya no salen burbujas por el tornillo y sigue sin frenar, y si tuviera aire el circuito, la palanca estaría sin...

Buenas, pues el otro día, cambié las pastillas de atrás y claro, las que tenía estaban muy desgastadas, entonces no entraban las nuevas, y tuve que empujar los pistones hacia dentro, pero no se movían, entonces, frené para que salieran de nuevo, y sin querer, un pistón se me soltó y se me salió de l...

kmr_one escribió:supongo que venderan despiece,pero ni idea,pregunta en radical...pero sera mas de envio que de muelle

jaja supongo.. Miraré si me vale el de otro carburador que tengo ahí, que supongo que será igual todos los muelles.
Muchas gracias

perdona,me equivoque :oops: si no tiene el MUELLE que evita que pase eso,sorry Ah, claro ahí está el problema que no tiene el muelle.. :lol: Fíjate que no había caído.. Pues no, no tiene el muelle.. pues ponlo.... :lol: y si sigue asi...mal vamos :lol: :lol: Es que no lo tengo, parece ser que no ve...

kmr_one escribió:

AlexSendaDRD escribió:

kmr_one escribió:no tiene el tornillo que evita que pase eso?

Perdón a que tornillo te refieres?

perdona,me equivoque
si no tiene el MUELLE que evita que pase eso,sorry

Ah, claro ahí está el problema que no tiene el muelle.. Fíjate que no había caído..
Pues no, no tiene el muelle..

kmr_one escribió:no tiene el tornillo que evita que pase eso?

Perdón a que tornillo te refieres?

Buenas, pues tengo un problema, carburo la moto y la dejo perfecta, el problema está en que para dejarla bien carburada tengo que dejar el tornillo del aire bastante abierto ( unas 3 o 4 vueltas) y el problema es, que cuando acelero la moto, el tornillo empieza a girar como loco, y claro, la moto se...

Y yo pensaba que era problema mío jajaja y resulta que nos está pasando links que no se ven

Es que cualquier resto que haya en las tapas antes de vinilarlas te puede estropear todo el trabajo, aunque he de decir, que vinilar unas tapas no es nada fácil, aunque lo hagas con toda la paciencia del mundo, suelen salir burbujitas que te estropean el trabajo :lol: PD: a mí si me gusta esa decora...

Madre mía no parece que esté tan mal de tapas, buen regalo si señor jaja

Lo que dices de abrir el aire, en realidad es el starter, lo que haces es meter una dosis extra de gasolina, no de aire. Para el arranque en frio va genial, basicamenteporque asipuedes arrancar XD, y pienso que si una vez elmotor esta caliente debes ponerlo para que elmotor funcione bien, puede ser...

Hombre si va demasiado gorda, si podría llegar a afectar, pero que llegue a salir tanto humo como tú dices no creo..
De todas formas no creo que tengas que desmontar EL MOTOR ENTERO..

Si la moto dices que va bien, si tú no la notas gorda, pues será lo que dicen por aquí del retén, por eso sale tanto humo

A ver que tal queda jeje te sigo

Y que tal anda la moto?

said escribió:respecto a lo de los xicles, sno saves cual llevas puesto, tendras que ir provando aveer, i sino no saves cm se carbura mas o mens, ai un manueal x aaquii que esta muy bien

Es lo que haré, carburar se carburar no te preocupes pero gracias

Estas motos suelen carburarse unas 2 o 3 veces por año debido al cambio de tiempo, nose de donde seras, pero por aqui por Jaen hasta hace mas bien poco estabamos a 40 grados jeje y ya no pasamos de 20....es un coñazo si.... pero bueno.... PD-->> INYECCION YA!!!!!!!! :P :P :P Soy de Madrid jeje y la...

Yo también he tenido un 19 dellorto y para carburarlo me pegaba un rato del copon...y después no iva bién. Seguramente sería porque no sé carburar,pero me cansé y lo cambié :lol: Logicamente,ahora con el cambio de clima hay que volver a carburar...Empieza de nuevo,con el tornillo de aire y relentín...