50's OFF-ROAD

A ver, estoy de acuerdo justamente en lo que parece que vosotros lo estáis, y es que para hacer palanca hay que hacerla bien, y siendo la primera vez que toco un motor no quería joderlo (aunque lo intenté y pamí que rompía el destornillador antes que j*der el cilindro XD) Tampoco tenía martillo de g...

Ah y antes de irme quería saber si merece la pena cambiar el carburador del 16 por un 17,5... esque no se si es gastarme dinero por una mejoría mínima o se notará (aunque viendo la bujía mi problema no era de que no llegase gasolina) (es casi una pregunta retórica, no creo que lo cambie a menos que ...

Pues cambiaré todo eso :D bastante me ahorro con que el estropicio no haya sido peor! Y del cigüeñal me fio, esque me recuerdo a mí mismo tratando de arrancarla pensando que había gripado cuando la bujía no daba chispa y es pa darme dos leches frias sin azucar! T.T Tengo una dudilla, con la cosa de ...

Pues la montaré en condiciones y la mimaré como nunca hacía ahora que se las enfermedades que puede padecer x) Por cierto, puedo comprar un pistón y las juntas sueltas? (ya preguntaré en alguna tienda, pero casi siempre veo los kits de cilindro) Lo de la jaula de agujas... como se si la mia está bie...

Que alegría jaja Tomo nota para dejar ese filtro como nuevo :D En el cilindro no noto nada, marcas del roce muy suaves igual que las del pistón, es más la mancha que otra cosa, porque salvo porque se haya ido el niquelado no se nota (al tacto al menos no parece deformado ni "gastado") El cigüeñal ru...

Como no tengo aquí el cable pa pasar las fotos al ordenador voy a hacerle una foto a la foto de la bujía xD y ya mañana subo las demás con más calité La bujía negrilla: http://img826.imageshack.us/img826/9184/dsc01693h.jpg que no se si puede haber sido el motivo de que la moto no arranque y haya abi...

SALIÓOOO! señores señoritas y eros caballos: Ante mí el cilindro pestes: http://img204.imageshack.us/img204/4740/dsc01702n.jpg La parte de la arandela que me ha entretenido toda la noche la japutis: http://img849.imageshack.us/img849/2609/dsc0173er.jpg Lo que he encontrado en el interior de la culat...

Esque no quiero hacer palanca por seguir consejo de picazo no sea que por alguna remota ciencia infusa no haya gripado por el cilindro sino por el cigüe o biela y me haya cargado el que tengo... pero creo que no hay otra forma :S llevo 3 horas tirando!! (con los descansos que mis lumbares se merecen...

Buah! Esto es peor que cuando tuve que poner un eslabón de la cadena a la vez que la sujetaba en alto con la genial idea de mantener la tensión con las manos.... No me acuesto hasta sacarlo... pero me va ganando la batalla T.T EDITO: es esto posible...!? me resultó raro pero no le di importancia y m...

No se si soy algo torso pero acabo de limpiar el motor (con con gasolina) y me he dispuesto a sacar el cilindro cuando... ups... a ver si tirando más fuerte... oyee!... que no, que el cilindro no sale... T.T
Hay maña que valga o fuerza bruta al págüer? x)

Habeis dado en el clavo, acabo de soltrlos y ya tengo el motor fueraa :D ahora a ver qué tal anda este cilindrooo x) por cierto, como aun no se que cilindro le pondré (datolli barato airsal mediano o top negro potente a mi juicio) porque no quiero cambiar el carburador he ido a hoy a ver los tres, y...

Espero que se vea... tengo que sacar los cables de arriba y me quedo con el motor y ese cable saliendo de ahí?
Vava, pues casi más facil, no quiero abrir la tapa que enseño en la foto abierta pa manosear sin saber xD

Nono un cable que entra al piñon del arranque electrico, a ver si puedo subir una foto

vale necesito ayuda urgente xD acabo de soltar TODO incluso los agarres al chasis menos el cable que baja al lado izquierdo del motor (arranque electrico con las bobinas esas) La cosa esque el cable que entra al motor (uno gordo (llevará mas de uno o algo)) no lo soy capaz de soltar, tengo que abrri...

Qué escape es ese? Porque no es el de casa y se parece mucho al que llevo yo (me lo regaló quien me la vendió como "escape pa que corra mas" mal carburado y con solo la TK en el silencioso, pero no encuentro ningun turbokit que se parezca en el tubo )

Los cables creo haberlos sacado casi, con sus quebraderos de cabeza correspondientes jaja y lo que no soy capaz es de separar el carburador, que está unido por cables (que tengo que ver como soltarlos) y del manguito por donde entra la mezcla, que he aflojado la abrazadera pero ni aun así sale, y no...

La MRT Pro en supermotard...

Buenas, hoy he empezado a desacoplar el motor del chasis y (no os riáis de mi) en toda la mañana no lo he conseguido xD Voy despacito porque no quiero hacer nada que no tenga arreglo xD y me cuesta saber de qué puedo tirar y de qué no jaja He desconectado del motor los contactos externos, la bomba d...

¿Cuando decís desarma el carburador y miralo es que se puede saber que chiclés poner mirando el carburador? ¿O hay que ir probando a ver con cual va la moto mejor uno a uno? Yo también llevaba el Dellorto de serie (16mm), y no estaba bien carburado para el escape que le puse (que no se ni cual es, y...

Lo había visto, pero aunque la moto tenga un tiempo sigue pareciendome genial, lo siento si molesta revivir temas viejos

Buah esta es la moto de mis sueños, pero he estado viendo y se me ocurre una descabellada idea (no tanto, pero por soñar que no quede) ¿Qué sería de una YZ 250 2t matriculada y pasada a supermotard? ¿Como mínimo más pepino que esa no? Lo que no se es el tema de potencia... con el A2 se puede la WR25...

Anda no había visto este post, yo después de un golpe duro con un shiro: http://www.motopieza.com/images/shirosymbolnegroazul.jpg encontré la excusa perfecta para cambiarlo (se queda para el pasajero que casi nunca llevo) y me busqué un One: http://www.locosporlasmotos.es/imgprod/HE-KOCH.jpg ¡Que no...

Pfff... pues eso será jaja pero yo puedo calibrar el velocímetro? Como tampoco me fiaba de él no pasa nada, si por mi velocímetro fuera se pone a 90 en llano estando de serie! jajaja En cuanto a la relación plato piñon es casi lo mismo cambiar 3 dientes del plato que uno del piñón, pero con efectos ...

A mi me ha gripado por no darme cuenta de que la bomba no iba :S Todos los comentarios que leo dicen que mejor anularla y echar el aceite en el depósito, pero ¿que requiere arreglarla? Esque ya que está ahi el deposito y el circuito de aceite pues quiero salvarlo... y me ahorro andar comprando minib...

pues a menos que te salga más caro por ser pieza suelta no creo que pase de los 10€, pero supongo que dependerá de donde lo compres

Ahora me ha entrado la duda
Yo uso el castrol normal:


Mañana me paso por la tienda a ver por lo que me salía xD si no eran 16€ tengo un par de neuronas cruzás...

A mi el juego de plato piñón y cadena me costó 30E en la distribuidora rieju de sevilla... me pareció barato para lo que imaginaba, y solo la cadena ya eran 10E.

Los cuentaquilómetros a veces se pasan muucho: Un día llendo detrás de un citroen c3 (el del velocímetro digital en tol medio) vi que mientras yo iba a 45 en el coche ponía que iban a 33... y el de los coches también supera la velocidad real! asique no me fio paná del marcador xD El gps es lo más fi...

Iré a donde compro los recambios que me ofrecieron uno que no me quedé con el nombre porque ni lo había oido nunca (creo que empezaba por B y no era Barikit) y preguntaré por el Airsal DMT 48 y el Top Negro, a ver que vale cada uno, pero no lo compro hasta que abra la semana que viene... tengo tiemp...

Vava, sigo sin querer trucarla pero me ha llamado la idea de que ande más con los mismos cigüeñal, rodamientos, etc. pero me quito la idea del coco. Le pondré el cilindro que más potencia me de teniendo la moto de serie, echandole aceite Castrol normal y sin pensar en que vuelva a gripar (porque se ...