50's OFF-ROAD

cambia la junta y fuera.pero si dices eke s motor euro2...dudo que te salga por ayi anticongelante...y en caso de ello tienes mal la junta de culata y desde alli se mete al interior del cilindro..porque otra explicacion no hay...1saludo

euro2 sin pensarlo.....euro3 personalmente no em gusta nada...que sea mas moderno no significa que tenga que ser mejor...1saludo

soy mariano, que e contestado desde la cuenta de mi hermano sin kerer.1saludo.

wenas amigos.pues na...hoy he ido a comprar otras dos bujias, esta tarde el e puesto una...me e ido a dar una welta....media hora em a durao la bujia...puffffff!!!!!encima ahora em exa pero aceite a chorros por el escape...y antes de que se jodiera la bujia ya la notaba como que empezaba a ir peor.....

yo soy el hermano de mariano y los dos tenemos anulado la bomba y todo eso... lo unico que diferencia las motos es que yo llevo un rotor y el el encendido de serie a si que posiblemente sea el encendido...

ya he montado el 28 y me va bien.... le monte mas que nada por que me canse de intentar carburar el mikuni jajaja
por cierto si voy a todo lo que puede la moto en 6º pero no s revoluciona como deberia es por que le falta chicle? s que antes cuando tenia el 21 se revolucionaba mas ...

entonces nadie sabe nada aqui d que puede ser no? gracias por nada gente

hombre supongo que diran que cuanto mas facil sea comprenderte más facil será para ellos ayudarte solo eso. comprueba si esta bien montando que es lo que te hace cuando le das gas a fondo que te hace el booooo ese que hacen o es como si fallará? si cuando la arranco en fira y parada hace el booo es...

que pasa que no puedo abreviar o que? yo escribo como da la gana que esto es un foro de motos de d ortografia valla panda d payasos si no sabeis cual es el problema ni mireis mi pregunta y dejad a los que entiendan
gracias machotes que es que no se escribir

y x que esta mal escrito x que e puesto se ahoga sin la h¿ que pasa que ahora sois los representates de la real academia española o que? yo solo qeria que m resolvais una duda pero si no la sabeis pues ni escribais aqui para decir tontunas

que dices garmen? yo creo que todo el mundo m a entendio menos tu
el carbun no es x que cn el 1º encendido ube m iba bn este d ahora es otro distinto pero alomejor esta mal montado o roto y qeria saber si puede ser eso

ola buenas pues tengo una sendita que antes llebaba puesto un rotor selectra y iba mas o menos bien pero ahora le e quitado el rotor y le e puesto el d serie y se aoga al acelerar . mi pregunta es si esto puede ser del encendido... x que antes del selectra llebaba uno d serie tambien pero no era el ...

de momento e probado el mikuni solo... pero o soy muy inutil o es imposible d carburar....jajajajja a si que a x el mrd

si tengo los dos pero es que uno es para ponerle y otro para venderle... y no sabia cual m iria mejor.... a si que creo que m pondre el mrd..
por cierto si a alguien le interesa el 24 mikuni... esta nuevo y cn varios chicles jejejjee

es verdad jeje se m habia olvidado
llebo un cilindro airsal de 80
un escape metrakit pro race
cigueñal pro race
rotor italkit selectra
y luego cosas cambiadas como los muelles de embrague malossi, mejores rodamientos y retenes....

buenas qeria saber cual de estos dos carburadores me iria mejor en la moto... e oido que el mikuni gasta poco pero eso m da igual lo que m importa es el rendimiento.

buenas, llebaba en mi senda puesto un rotor selectra fijo y m petrardeaba estando bien calado y la moto me rateaba mucho.... probé a poner el encendido de serie y me sigue petardeando, echando chispazos por el tubo.... que puede ser?
un saludo

Muchisimas gracias, eso era lo que busacaba, pero amal tiene la misma medida que los oko y esos?

alguien sabe cual a que medida equivaldria un chicle de bajas d mikuni que pone que es un 15?

pero santy si el cantillana este le tienes ek conocer bien...era tuyo!!!de cuando le cambiaste la senda tuya con todas las piezas esas wenas que tenias por la ktm 250 de mi hermano.soy el hermano de mariano!!por cierto, te manda un saludo y dice ek haber si un dia se pasa por tu casa ha hacerte una ...

y donde se pueden comprar chicles mikuni ? x qe en radical rpm no los ay...

y un pro si que m iria bn el mi motor?

llebo un cilindro airsal de 80
un escape cantillana (replica de r3)
carburador mikuni 24
cigueñal pro race
rotor italkit selectra
y luego cosas cambiadas como los muelles de embrague malossi, mejores rodamientos y retenes....

haber, yo no digo que no kiera comparaciones, lo que digo es ek no me mola que me diga la gente que si me compre un r3, o similares...o le quiero es saber es que tal se keda el cantillana comparado con alguno de esos

haber, explikemos, yo digo que si el escape cantillana, que cuesta cuatro duros, que que tal randimiento saca comparado con otro que vale mas del doble...que no es el mejor, claro esta...tampoko cuesta un ojo de la cara...asike no quiero que me digais que si el rdc, que si r3, que nose que historias...

si yo tambien creia que mi moto iba bn ... pero cuando cogi una d dos y medio claro... la mia era una mi*rda.....
yo solo digo que si es bueno para lo que es... no en compraracion con el mejor que alla x que esta claro que no es d los mejores

si el cantillana ya le tengo y le llebo puesto y no m va mal... pero mi ermano tiene un pro y qeria saber cual es mejor

pues le llebo puesto y no m va mal...

ok gracias

y el chcile d 190 mikuni a cual equivaldria d los otros?¿