50's OFF-ROAD

yo lo primero que haría es ver si la rueda esta equilibrada

mira esta esta montada entera es mas nueva http://www.milanuncios.com/ciclomotores ... 796489.htm

le monto un mecanico mismo piston,y diferente junta ya que pedi la original y no como la que traia que parecia papel de menos de 1mm de grosor y ahora 3mm que es lo de origen

ok,entonces mirare la carburacion si aceleras progresivamente apenas lo hace,la bujia tendra un mes o asi

ya pero es que en la mia se nota mucho unos segundos se queda como sino aceleras

se me olvido decir que antes la hacia la mezcla al 3% y ahora al 2% ya que cuando abri sobraba aceite por todos los lados puede ser que ahora coja mas vueltas que antes y por eso lo haga

hola pues he cambiado el piston hace poco a mi tm en y despues de terminar el rodaje la salgo a provar en serio y veo que cuando vas a tope unos segundos la moto deja de tirar y luego pega otro empujon el mecanico de confianza dice que es que corta el encendido y yo digo si antes no lo hacia porque ...

eso le ha pasado a uno de mi pueblo en la 125 hemos abierto y enganchon al canto y todo por hacer mal la mezcla.




un saludo

200€ esta hablando de la bufanda solo y la scalvini vale 250€ y los silenciosos tope gama 185€ y el normal 120€

el protector te recomiendo no ponerle te explico la tm cuando la compre le traia de carbono muy bonito y tal pero tiene muchos contras la moto se calienta mas no disipa bien el calor,el protector se jode solo y se va rompiendo y lo peor cuando te caes fuerte no le haces ningun bollo pero se dobla po...

italki con cigue barikit me parece que da un motor mas lleno

yo montaria un airsal o barikit carrera larga dmt 50 que te va a dar mas rendimiento y menos complicaciones.


un saludo

pon a medida todo aprieta las contratuercas y luego el eje para apretar el eje con la carraca metes un tubo a la carraca y asi haces mucha mas palanca y aprietas mucho mas pero ten cuidado que como sea mala la carraca se parte hazlo mejor con una fija

que moto es sino mal te vamos a ayudar

yo cuando compre la moto me venian los casquillos de la biela comidos y me les hizo el del tallar en el torno por 20€ montaos asi que a mi 100€ me parece una timada

yo lo que hari seria hacer una nueva pipa mucho mas reforzada cortar una y poner la otra mas o menos con los mismos angulos,hacer la cuna a medida para ese motor y ya que estas puestos puedes meter algun refuerzo y luego frenos mejores las suspensiones la delantera es mas facil pero la trasera no cr...

tiees que meter mas suspesiones y mas frenos y yo meteria refuerzos en el chasis y segun para que la quieras si solo por la carrtera o te vas a meter por el campo, lo demas es soldar y acoplar u poco pero se puede sin ningun problema

busca algo como los de la fantic caballero que eran de 80 y andan muy parecido a un carrera larga alomejor un escape de esos te iba bien pero no se lo que tendras que hacer para acoplarle

prueba a purgar el radiador tu moto tiene indicador de temperatura o tienes puesto algo para ver cuando se calienta???si es asi y no salta el indicador la moto no la pasa nada

haber lo de que el cilindro este caliente es normal y lo del agua tambien y no se te vuelva a ocurrir abrir el tapon con el agua caliente porque te puedes quemar las manos la cara es normal que tenga presion, los riedos pueden ser que tengas aire en el circuito purgale

muy guapa la cr,lo de matricularla hay empresas que solo se dedican a esto y vale sobre unos 1200€.



un saludo

yo tambien creo que es una kawa modelo a partir del 2000 coincido totalmente con zanty me parece estropear una moto completamente

gracias a mi solo me salian 96

me puedes decir como se llama ya que le he buscado y no le he encontrado.

un saludo

habiais visto este kit tiene valvula de escape neumatica creis que dara buen rendimiento y fiabilidad

el airsal dmt 50 no tiene nada que ver con el mk de hierro el airsal te va dar muho mas rendimiento pero ya tienes que andar cambiando cigueñal y son mucho mas delicados sino quieres gastar mucho monta el mk sin cambiar el cigueñal y como te han dicho ahorras para algo mas gordo

yo me quedaba con el rc porque de esta moto de vas a aburrir en seguida sino la rompes antes jajajaja

pues yo no lo he llevado nunca ya que el primer dia lo quite lo unico que hace es coger mi*rda y barro y lo de partir la cadena y que salga volando yo he pasrtido ya 3 y nunca saben volando es mas la tm no lo trae ni de serie

creo que no ruedas de ese diametro busca algo de segundamano

el cross no es como en velocidad es todo lo contrario no se trata de apurar la frenada sino de entrar colocado y mas despacio tumbas la moto y a la mitad de la curva aceleras a tope para eso la moto a mitad de curva tiene que ir revolucionada.