50's OFF-ROAD

Buenas, os comento el problema, veniamos mi colega y yo en mi moto, del taller, que habia ido a que mirase el rotor si estaba bien y tal, bueno me dijo que estaba bien, que le falta un pelo de gasolina pero poca, y que va muy bien la moto, el caso es que volviendo del taller, en 5ª a medio puño la m...

¿Como es eso del macho?Esque he escuchado hablar de eso pero no se como va ni como es, por cierto gracias por las respuestas! http://www.cdxetextbook.com/images/taprep01.jpg con eso haces la rosca nueva Aunque yo voto por hacer esto ... negro=cilindro, rojo=tornillo&tuerca, azul=pletina escape. htt...

¿Como es eso del macho?Esque he escuchado hablar de eso pero no se como va ni como es, por cierto gracias por las respuestas!

Buenas, antes de nada, pongo aqui el post porque no me deja postear en asfalto, ya es la segunda vez que me pasa, pero bueno, si algun moderador puede moverlo que lo haga, al tema, un cilindro de una beta ark, un top TPR, tiene el agujero de un tornillo, es decir por donde enrosca y aprieta el escap...

Mota y que aceite puedo usar yo, en relacion calidad/precio, con el preparado que llevo?, siempre use tts, de serie al 2% y ahora con el preparado, he estado medio año al 3% tts, y la verdad que desgaste no tiene el cilindro, y nose, no me a ido mal, pero viendo las caracteristicas, esta por los sue...

http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=15&t=28170 Ya lo lei, una pregunta,si meto el micrometro, lo dejo caer, y al subirlo al sentido contrario del giro del cigue, sube a su max, luego al girarlo al sentido normal, no chocara y no sabe si esta en pms o donde estara, ¿no es cier...

jona_495 escribió:Tu solucion se llama buscador
viewtopic.php?f=15&t=23497&hilit=mvt+manual

Ya busque ahi y no vi la forma con micrometro, por cierto el micrometro es el que venden en Radical-rpm.

¿Como se podria calar exacto en pms con el micrometro?

Busca el pms, osea cuando el piston esta lo mas arriba posible, miralo con el micrometro, con los milimetros, y cuadno le hayas buscando, haz que coinciendan las 2 rayitas y listo. mmm no lo entiendo muy bien, haber busco el pms, y aprieto la bara del micrometro, y que hago? es decir subo denuevo e...

Buenas, ya se que el buscador lo sabe, pero no he encontrado la forma de hacerlo con un micrometro, todo el mundo tambien dice, que ahi que calarlo a 0mm PMS, ¿es cierto?, ¿como lo puedo hacer con el micrometro de radical?
Gracias de antemano!!!!
PD; El mvt es el negro con luz (Prem12)

Lo tienes demasiado adelantado, por eso te pide tanta gasolina, yo que tu no seguiría así porque joderas biela No puede ser que el pms este a lo largo de 5mm, los rotores escalan con exactitud, 0,5mm de error pueden ser catastróficos adelantado? j*der, como puedo atrasarlo? Es decir hacia que senti...

¿a que temperatura trabaja normalmente un cilindro de aluminio?, Esque hoy probando el rotor, se me ha puesto a 70º, y el cilindro me quemaba al tocarlo 1 o 2 segundos, ¿es normal?

A ver cuando acaba el recorrido de la pata, tiene que rebotar por huevos, pero me refiero si antes de acabar el recorrido rebota A ver tio mete un destornillador por la bugia y mira a ver si las marcas coinciden en el pms mas o menos HAznos unas fotillos del de 80 porque la curva no es esa creo =S ...

Has mirado si esta bien calado? eso no lo podemos saber nosotros bien a ciencia cierta Tu cuando le das a la pata, te rebota antes de llegar abajo? Si llevas el clip abajo del todo mal asunto ehhh, eso es que tienes que subir chicle de altas por cierto seguro que eso es un jazen 80? parece un 70 o ...

Otro video, le he puesto la aguja del carburador en la ultima posicion, es decir para que entre mas gasolina, y la bujia salia medio seca, ¿le pasara algo?, el lunes la llevare a carburar, ¿pero me aguantara para ir mañana de ruta? http://www.youtube.com/watch?v=3NuK0c528eI (Creo que esta un poco at...

ssss escribió:Revisa bien el calado, que como te hayas pasado puedes gripar

¿Como lo puedo revisar? Esque no quiero quitar la culata, porque no tengo mas anticongelante ni ganas de quitarlo, ¿ai alguna forma?

JoXe escribió:Le has calado en el pms?

Si, pero creo que se a movido un poco, porque hacia como fuerza el stator y se giraba un poco el cigueñal, asique nose, estar esta, pero nose si justo o un pelo atrasado o adelantado, ¿parece que esta bien no?

Es normal , no le hagas caso al marcador , en los mvt cuando les ponemos siempre pasa lo mismo que no marca bien , es el mvt analogico ? has notado diferencias respecto al encendido de serie ? Diferencias nada mas? j*der, sube rapidisimo de vueltas, en comparacion con el de serie, y acelera mucho m...

Si hace falta hago otro video, decidme que grabo y como, es decir como le tengo que dar gas para que se note si esta bien o algo por el estilo
Gracias de antemano!

Buenas, acabo de montar el rotor mvt, suena algo raro y sube muy muy rapido de vueltas, fijaros en el marcador, se que en la vida la moto puede cojer 20000rpm, pero esta bien ajustado el marcador y el cable bien puesto, estara roto o algo, ¿como lo veis?,¿esta bien calado? es que mañana me voy de ru...

Le probare un c16 de un colega, pero que chicle me recomendais, y que es mejor que lleve, el filtro de casa ( por el tema del ruido) o el derbi( conocido como "vaca")

Pues lleva un buen cilindro es el mismo que el stage 6 racing asi que tened cuidado con el cigueñal de serie. Yo creo que tus problemas mas bien son de carburacion que otra cosa,y vamos un 70 de chicle va finisima. Esque si le pongo el 92 qe tengo, se retiene, por el puto escape, ¿Que puedo hacer?,...

j*der, eso de dentro, ¿que va por la panza? ¿No ai ninguna manera de sacarlo?

ssss escribió:El escape y el carburador seran tus problemas

El cilindro es el top negro, o el top aluminio?

¿Que carburador le pongo? Tengo el 12-12 de serie, ¿ira mejor?, porque escape, se pillara un c16, pero cuando tenga €. Por cierto el cilindro es el de aluminio, el tpr, que es gris.

Gracias por mover el tema a ASFALTO, ahora solo necesito que alguien me de una pista del problema de la moto.

Bueno, antes de empezar, decir que no me deja poner el post en asfalto, porque este va de una beta ark, que ha comprado un colega y le estoy ayudando a dejarla lista para andar, el problema es que no va bien, he provado bujias, se que es por el escape, pero digo yo, que deberia haver alguna forma de...

La varilla no tiene algun pequeño agujero que la traspasa de lado a lado? Es para meterle un destornillador o algo para evitar que gire sin tener que utilizar tenazas. Al menos en las Showa de la CR era asi... EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QU...

¿Alguien que me pueda ayudar?

Si dice que tiene compressión no es, al tener el agujero te quedas sin nada de compressión :B a mi lo del agujero tambien me pasó... Pues te aseguro 100% que yo tenia un agujero, y seguia con compresion, algo menos, pero seguia teniendo lo suficiente como para decir "no he gripado" xDD j*der pues q...

Puede ser que le hayas hecho un agujero a la cabeza del piston, o porlomenos esos son los mismos sintomas cuando me paso ami, y le hice un agujero al piston de un top rosa xD Si dice que tiene compressión no es, al tener el agujero te quedas sin nada de compressión :B a mi lo del agujero tambien me...