50's OFF-ROAD

pues ami me se han portado que flipas me an traido un asus k52j esti flipando jajajaja la verdad me acia falta porque mi ordenador iva a pedos

no os creais que es tan difil que se doble un manillar e que yo e visto doblarse un dina por irse un poquito la pata y caer la moto
ai un pegamento para los puños que no hace que pegue el puño sino que hace como na gomilla para que no se mueva ,ami me lo dieron con los puños protaper

preciosa de verdad ahora te toca el rodage dichoso jajaja el unico fallo el guardabarros y la careta que en la 125 queda bien bien pero en esta falla un poco pero bueno eso es facil de arreglar por lo de mas muy bonita

pero debe de perder potencia con ese escape no? no seria mejor uno de una sola salida? aun asi eso vuela yo este video ya lo vi hace tiempo y no s yo creo que no perderas nada de potencia por lo menos que se note mas que nada porque solo se modifica la cañña no modifica nada de la barriga ni ningun...

muy muy guapa de verdad pena del robo y la plancha del colin preciosa solo le quitaria las pegatinas de estrellas y le pondria una cupula puig de esas de colores y guapisima pero esta muy chula ,siempre ai hijos de fulana jodiendo seguro que ya esta despiezada y de todo vendido puff

jajaja eso del diesel lo hacia mia abuelo pero el lo dejaba coo una mañana entera en abundancia assta que se evaporara , y luego daba jabon lagarto con agua y entraban mas facil que las de la bici jajajaja

campero escribió:Malossi MHR Supermotard

PDT: Yo he votado por el VOCA

yo nunca lo e probado y verlo el unico escape malossi que e visto a sido en una escutre pero la verdad por el precio que tiene tiene que ser bueno de coj* aunque los haya mejores jajaja

a ver no me aveis entendido claro que es mucho mejor una 250 que una 50 yo quiero decir que ese dinerito es mejor invertirlo en una cbr una gsx o algo de el estilo no en una 250 a mi parecer prefiero una cr porque para el campo motos grandes de 4t son mortales y cansan mucho ay mas diversion en 2t

yo 17 porque ????

cojete el airsal y goza con el hasta tener el coche exprimiendo al maximo la moto en el ultimo tiempo que le queda piensa que te va a caer la misma multa si te pillon con un escape no homologado que con un extrem jajajajajaja y ademas despues tendras tu coche y seguro que algun finde volveras a coge...

mi opinion es que las motos de 250 o 125 son una basurilla al no ser que sehan unas cr o yz jajajajjaa ,motos de esa cilindrada de carretera me quedo con la cincuenta antes que ellas , y sobre la super ninja de 250 que te vende tu tio dile que si porque te esta vendiendo una zx-6r esq como os engaña...

y cada cuanto abria que echar la laca con que frecuencia porque no creo que dure toda la vida a la temperatura que va ??

joer ni punto de comparacion con el guardabarros de tz ,asi mucho mejor y la careta ni te cuento la mejor qu existe

sacala ala calle y a dar vuelgtas si fuera una escutre solo tendrias que aguantar las revoluciones con el puño pero en marchas lo veo dificil se me ocurre que metas 4, 5,6 y busques un punto que no sse legue a revolucionar mucho aunque creo que es imposiible `porque no importa la velocidad sino no p...

muy muy wapa asi aunque tampoco quedaria mal algo de multimarca
oye donde te as comprado ese guardabarros que ando como loco buscandolo jajajajaja
y el toquedel marco de la llanta si que queda franchute y tiene un fin si tu te comes un bordillo no se te saltara la pintura esta bien pensado jajaja

con que as sujetado el alogeno ?? y digo yo no se derretira el plastico aunque sea espeso

joe que buen invento ajjajajaaj asi ya no ai que hacer tonterias para llevar careta plana con luz jajajaja que bueno

Te repito que no te vale la pena comprar uno no homologado
Lo mejor que puedes hacer es el yasuni hm con un 19 o un 21 , pero mejor el 19
E vistO una racing con el y un 19 y flipas sin lo de la homologacion ademas los hay de segunda Zarpa por 100 tutis o menos

la verdad aique tenerlos bien puestos para subir por esos sitios jajaja
muchos dcimos que hacemos trialeras pero seguro que pocas como estas

para mi que ese escape es de 4t porque la forma de diferenciar una moto de 2t de una de 4 es mirar en el escape si hay barriga es 2t y si es recto 4t pero nose que deciros porque es el comienzo de un 4t pero luego parece que hace una especie de barriga nose estoi confuso

aunque sin trucar tienen muchisima fuerza y en punta van bastante bien
la nrg que te digo se ve medio de lado de la torsion se dobla el chasis, si sale a tope y te pasas vas de culo te lo digo enserio jajajajaja

pero esq estas son 2t y la malloria que montan por lo menos tienen el filtro cambiado y suelen estar trucadas también a 160 o así

yo personalmente conozco a alguno que la tiene . una nrg con motor de hexagon 160 y un typhon con motor de runner 180 ,y una runner con motor de runner 125 en salida no le pule la scutre a una de marchas pero segun cambias a segunda te pega un pasado la scutre que flipas cuanto estas encima de ellas...

sigo diciendo que esos guardabarros no favorecen ni a las tz
y porcierto que careta es esa ??
2ºporcierto tu moto no es una x-race??

es un jazen no??
y ponle los cubre orquillas que quedan bien con alguna pegatinita, atras lo que le puedes hacer es poner un aeronflix blanco y encima un numero en negro y ya veras que guapo te puede quedar

ami si te digo la verdad nunca me a funcionado bien le daba y no pitaba pero ya desde que compre la moto y un día me dio por abrir el botón y una almohadilla que hay detrás la quite y ya funcionaba el problema era que con la mi*rda esa no llegaba hasta el fondo el botoncito y pitaba aveces si y avec...

igualmente a todos que tengáis un buen año nuevo ¡¡¡¡¡
y venga todos a salir que ya es hora coñe

Toca un poco el tornillo del relenti y el aire devez en cuando se puede descarburar , si no lo arreglas asi nose que puede ser

yo te digo que te van a poner mas multas por el led ese que llevas y ir sin luz de freno que el escape que si es uno por arribano da mucho el cantee y no te diran nada

buty18 escribió:Tienes que quitarles esto &feature=related

aa okok muchas gracias