50's OFF-ROAD

entonces lo mejor que puedo hacer es comprarme el dellorto no ?? o es mejor un arreche no aconsejarme aver la gente que critica tanto al dellorto que monta en 21 ??
bueno si alguien tiene alguno que me avise

danybeta13 escribió:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VYpOFimB ... r_embedded#![/youtube]

que manera de llevar la moto...

telo pongo directo porcierto alucinante jajajajaj

esq si anulo bomba lo que haria seria coger un carburador diferente ya que e escuchado muchisimo que el dellorto da muy buen rendimiento pero tambien un grandisimo consumo nose aver que pensais si hay algun 21 mejor en realidad si el dellorto va bien me daria igual el consumo que tubiera ya que la m...

bueno ya esta decidido que montare el barikit 70 hierro que me vende roberdrd por 50 eurillos ademas tengo un cologui que me vende el scr hm po 100 euros y eso sera lo que montare ahora la cosa es con que carburador , porque no quiero eliminar bomba ni quedarme sin la caja del filtro ,asique habia p...

la verdad tu moto esta preciosa encuanto a estetica le pondria un aeronflix blanco atras con un bonito numero bien racing y ya que tienes cosas amarillas pondria lguna pegatinita de rockstar jajajaja que quedaria escelente

yo tambien busco tener dos asi aproximadamente alas 20 ypico de años no estaria mal ajajajajaja
ambas tienen bonitos colines jajajaja

aver que esto se va para abajo

de todas formas si me pongo el rl con un 21 y el 70 y le pongo un 12 o algo asi de desarrollo dara bastante fuerza como para arar patatas
comentarme un poquillo estaba pensando en el 21 dellorto ya que me ntra a la perfeccion en tobera y filtro y el consumo en realidad me da lo mismo

creo que el motor da bastante el cante y seguro que la guripa es facil de despistar pero como te cacen te dara lo mismo ir con el motor ese que con una moto sin matricular jajaja

por que revives un post del año pasado por asi decirlo no en realidad es de hace un mes pero da lo mismo ya tienes 50 mensajes casi no eres nuevo recien llegado por aqui

esto es muy dificil jajaja a que las de esa epoca parecen todas iguales seguro que nuestros hijos/nietos diran lo mismo cuando seamos viejo de nuestras 50s

en conclusion.. que anda mas un Kx85 o un 50cc bien preparado (por ejemplo pro race, airsal extreme o parmakit) PDT: Es solo curiosidad, no necesito que mi moto ande mas o menos que otras, con tenerme contento a mi. :B yo digo que el kx85 , en punta nolose pero en aceleracion si EL ADMIN DICE: ESCR...

de todas formas creo que terminare con el 7o que me a dicho rober que si lo tiene y esta a un buen precio la cosa es si con el rl iria muy mal y que carburador le meto un 21??

una abrazadera no ara nada ,la abrazadera vale para una tobera que es goma y es maleable,en un escape al ser de metal no lo vas a conseguir ya que es duro lo mejor que puedes hacer soldarle 4 enganches y poner muelles , alomejor solo al meter la gomaentr las cañas ya sirve porque aras que el espacio...

ahora otra cosa es que se puede por que nose que bulon lleva y si encajara todo bien
deciros tambien que busco mas fuerza que punta pero eso loa rreglan los desarrollos o no es asi??

aver la duda que me aborda es que hacer ya que quiero poner la moto a ''andar'' y habia pensado en uno de estos dos ,seria para dejarlos con cigue de serie opcion 1:- barikit hierro 70(os comento el forero rober drd tiene uno en venta por 50 euros, aun no estoi seguro si lo tiene claro acabo de cota...

estoi dudando pero creo que puede ser

1981 Montesa cappra

la verdad hay mucha diferencia de una kx85 a un buen trucaje sea cualsea , no solo la fiabilidad sino el como va si sacan 29 de serie aver quien consigue eso con un motor trucado a 90 ,yo prove una kx 65 pequeñita y ya me parecia un tiro nose como sera por ejemplo la 500 2t jajajaja

segun habla la gente del dellorto es que no es un mal carburador tiene buen rendimiento pero si que tiene un consumo muy muy escesivo , pero yo creo que en realidad tiene sus ventajas porque con el puedes dejar la caja del filtro de serie puedes dejar tambien activada la bomba del aceite y te ahorra...

lo que se hace por la estetica eres capaz de tragar barro por llevar un guardabarros mas corto jajajajaj
la verdad esa careta bien pintado podria quedarte bien bien
bonitas fotos bonita moto

pues yo hoy no lo he visto en teledeporte no han echado nada , e visto lo de carlos de la suspension en a3 deportes y que tambien se ha chocado con un borracho con el autobus que lo transportaba

Quedaba mejor la duque en rojo pero esta bonita bonita, aunque esa careta si la pintas en rojo tambien podria quedAr chula

Poniendo un 19 con el yasuni. Y ya que no entiendes hien lo de la carburacion lo de los chicles te recomiendo que la lleves al taller y le pidas que tela carbure cuando ayas montado el escape y el carburador nuevo si notas que falla en algun regimen . Te repito que e probado una drd con un hm y un 1...

sobre lo de los chicles totalmente de acuerdo con miguel angel no por poner un chicle te amenta rendimiento. lo primero que has de hacer es cambiar el tubo de los tres que as nombrado el unico que vale es el yasuni hm el cual te recomiendo pero as de meter un carburador mas grande como un 19 dell'or...

y alomejor con esos 500 te cuesta mucho venderlos porq creo que güey vendia/e su parmakit por 500 asique fijate que hay muchas gangas en lo que es el motor entero mi consejo te repito que lo vendas por separado

lo que puedes hacer es mirar por cuanto mas o menos lo esta vendiendo otras personas y hacerte una idea
y otra cosa seria venderlo por separado uqe podras pedir mas dinero que todo en conjunto

jajaja tranquilo que no es una orden yo doi mi opinion

queno el bidalot no que es por abajo
di que si arriba los escapes de bufanda y tan arriba ,esq ami si os digo la verdad siempre me han gustado y nunca e visto esteticos los escapes por abajo

y la mia que es la misma que la de mendoza la verdad esq es blandisimo que yo no soi ningun figurin que peso 90 kg pero se montan mis amigos y sigue bajando igual y ya ni te cuento como chirria devez en cuando jaajajaja