50's OFF-ROAD

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... 36&start=0
he encontrado este post mi suplemento es como ese

buty18 escribió:Eso es un suplemento, para subir la moto.
Pues como esta ahora baja creo.


SaludoOs!!

por eso esta mas baja que de serie entonces mejor que lo quite pero quitandolo el amortiguador viene hacia el carburador y nos e si entrara el filtro lo mismo estaba por eso

me venia la moto con unas pletinas en el amortiguador trasero son para bajar mas la moto ? las quito las dejo?
ahi se ve

tiene buena pinta esa preparacion ya pondras algun video endurenado un poco no jaja

pillamos sitio

buff como va la gasgas esas trialeras desde abajo tienen que acojonar

el ultimo video es bueno el comentalista anima jaja

no suena mal aver si la sacas a la calle y haces un video de como va

eso puede ser una revolucion estares atentos a la evolucion ya que puede ser el conbustible del futuro

par ami gusto demasiado cargada de pegatinas yo pintaria alguna cacha de otro color para que varie un poco y no sea tan negra

y esa moto iba de serie no sabia yo que aguantaban tanto las 50s

bua macho eso tiene buena pinta algo innovador eso si pondras la rueda de tacos o la de la scuter?

la metes por caminos mucho debe de ser una gozada ir haciendo ruedas por los caminos

te lo curras mucho puede ser una buena idea lo de poner motores de 85 viendo lo que te has gastado yo creo que sale mas rentable que trucar el 50cc

aver la moto la tengo desde el 2007 va a hacer 4 años y esta de serie menos el tubo y las laminas la estado usando mucho el 1º año luego el segundo menos y el tercero casi nada, la moto a echo muchos kilometros de caña x camino eso si dejandola calentar al principio. siempre la e tenido bien carbur...

lo de los segmentos esque tengo una pagina pero no se exactamente cual son, ahi muchos y en cada uno pone una medida entonces no se si pedirlos y luego no me valgan, el mecanico me dijo que iria mejor con un 17,5 y ya si le pongo un 50 guapo que es lo que yo quiero pues estaria acorde no? lo que qu...

a lo de los segmentos les puedes cambiar tu perfectamente te saldra mucho mas barato ademas no hay que saber demasiado de mecanica para hacer a lo del cambiar el cilindro mas de lo mismo con buenos tutoriales lo puedes hacer tu mismo no te compeques la vida pon un 74 normalillo top negro por ejemplo...

el otro dia yo tambien vi el 28 de roca en tuenti

madre como has podido ir en manga corta si llendo andando te congelas en moto no me lo quiero ni imaginar

yo voy a hacer eso tambien no tengo ganas de pagar 600 pavos para hacer 600km al año si me caigo mala suerte

bienvenido tio

esta bastante bien eso si el escape por abajo no le pega yo le pondria uno por arriba

sergio_pro escribió:leenpor culo me an parado una vez en 3 años cuando me habisen los señores agentes pues ya ire
hasta verano me quedare asi

segun estan las cosas ahora cualquier dia te paran y te multa,ahora no avisan.

la de mi primo es del 2007 y en el 2010 la paso asique no se en la itv te sabran decir
Edito:http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... a-itv.html

si no me equivoco la primera itv es a los 3 años pero no lo se seguro aver si alguno sabe algo

valla gentuza macho ya no solo roban motos en la calle sino que entran en casas a robar motos tienes dos ojos por valladolid suerte aver si aparece

yo estuve por alli mi primo fue con la apriliars preparada para stunt sin papeles y con matricula falsa y no les dijeron nada

pues yo este foro lo conoci por un usuario de FC que tambien esta aqui http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/memberlist.php?mode=viewprofile&u=12961 abrio un post sobre la restauracion de su senda yo vi que hablo de 50soffroad y me registre antes de eso pensaba que no habia ningun foro de 50s d...

bien bien esto sigue avanzando que bonitos son los pistones nuevos

ya nos contaras que tal con lo que llevas puesto deberias de pasarla de sobra yo creo