50's OFF-ROAD

nose que es el kers ese. aunque no sea posible la idea que yo e dado , alomejor en un futuro inventan la bateria que dura 10 veces mas , nose si aveis visto la pelicula "iron man" que el tio se pone en el pecho un generador o lo que sea eso ,y por lo que recuerdo tenia energia para dar y tomar , pu...

yo creo que con el 28 te irá mejor, si lo carburas bien.

Un Saludo!

buenas! lo que pasa es que el cilindro ya fue rectificado una vez, y no tiene casi pared de la camisa..ademas echando cuentas, me sale casi economico ponerme ese motor..ademas que quiero algo mas de potencia xD que tal se acoplaria una llanta con freno de disco delante?? salu2 Olvida el freno de di...

La mayoría de encendidos sacan chispa tanto a derechas como a izquierdas.
Asi a botepronto diría que no, pero a saber

Paso poco por el foro, pero... estoy seguro de que en el foro hay al menos 15 posts que hablan de lo mismo. ¿No podemos hacer un manual, para quien quiera trucar la moto para que ande mas, es decir, trucajes normalillos? Un Saludo!! eso estaria muy bien pensado, un tutorial de cosas gamas medias o ...

Paso poco por el foro, pero... estoy seguro de que en el foro hay al menos 15 posts que hablan de lo mismo. ¿No podemos hacer un manual, para quien quiera trucar la moto para que ande mas, es decir, trucajes normalillos?

Un Saludo!!

Yo estoy preprando una Torrot 75 Cross, un prototipo mas que nada, y haré un peportaje del dichoso encendido.

Como quieres que sepamos que le pasa a tu moto???, pues el barril del selector esta´ra chungo, o el eje de la palanca de cambio o algún mulle mal.

Desmontar, mirar y montar, no hay otra.

Un Saludo!!

Sienes que mirar paso de dientes de cada corona y luego a ver si tienes material donde van los agujeros. Los pasos de cadena van con numeros, 415, 420, 428 etc. Piensa que una cadena para una 50 no está preparada para guantar la fuerza de una 250, asique al loro. ¿Corona ciega? que es eso? Un SAludo!

La pregunta es la siguiente: ¿Presupuesto?
Si no hay problema, SCR hm, si no yasuny, y si no jazen.

Si utilizar el buscador, tienes mucha info.

A mi me parece que cada cilindro tiene su temperatura de trabajo. Cuanto mas caliente funciona un motor, mejor rendimiento tiene, termodinamicamente al menos. Cada cilindro es un mundo.

Un Saludo.

bueno pues eso que la gente que pone un motor bicilindrico y eso ala hora de carburarla seria un puñetero lio ? ya nos cuesta carburar nuestras 50s imaginaros si es bicilindrica Un saludo Pues tampoco es que sea muy dificil carburarlas, no he carburado ninguna pero no tiene que tener ningún misteri...

Buenas!!! Ya se que este post está muerto, hace bastante tiempo, pero ahí va: La temperatura a la que vaya a gripar un cilindro, no es fija, depende de las tolerancias. Es decir, que se puede diseñar el motor para que funcione a 120º o a 60º. Da igual que sea de aire, de aluminio , de agua, o te tit...

dr_hitch_sma escribió:
puedes pintar encima del antigravilla, le hechas aditivo para plasticos para darle elasticidad y lo tienes en el color que tu quieras y con la misma resistencia.

Yo no entiendo mucho de pinturas, asique seguramente sea así!

Un Saludo!

Si lo que quieres es que aguante bien, pero de p*ta madre, y no te importa el acabado, : Quitar la pintura, lo mejor es correo de arena, pero si no a lija o a soplete. Galvanizado (queda gris), que deja el acero con una película de zinc, que no se oxida. Pintura antigravilla, creo que sólamente exis...

¿Y si lo galvanizas? Eso te va a quedar para toda la vida libre de óxido. Luego si te interesa la resistencia y no tanto el acabado, le daría pintura antigravilla, que es la que le voy a dar yo al land rover, y aguanta todo lo que le eches, aunque no hay demasiada variedad de color, creo que es como...

Ya ves que x fuera estaba echa un trapo, toda la pasta se fue al motor. En Villarejo se meó a 2 Ossas 350 y a las Pursang y H6 las puso firmes 8) Cuando pruebe el sistema y vea que funcione quiero dejarla en blanco como la de la foto, pero en supermotard. Tranki que a esta si que la vas a oir :M De...

Que putada tio!!!!!!

Yo antes de meter el de la DR, rectificaría el cilindro. A no ser que quieras tener mas potencia.

Un Saludo!!

Buenas Joselitronas!!!! Hece tiempo que no doy señales de vida, pero bueno paso a preguntar que tal va ese motor. ¿Piensas encamisar en aluminio? No veo ningún inconveniente, pero nunca lo había oído. Yo estoy metido con un am6, estoy intentando pasarlo a aire, en verano ya te comentare algunas cosa...

Yo hice 250km con 8 litros de gasofa, en la ruta que hice

Un platino tiene un cable, y el otro está conectado a masa (al motor)

es decir, un cable del condensador al cable del platino y el otro al chasis

Si esque hay que daroslo tomo bien masticado y triturado.......

Por cierto pon un interruptor en uno de los cables que salen de la batería parar quitar el "contacto" y que no se funda la bobina antes de arrancar.

Para arrancar, conecta el interruptor y dale a la pata lo más rápido posible y para apagar la moto desconecta el interruptor

Es verdad, perdón!!! Entonces lo que tienes que hacer es: Bobina atada al chasis. Pipeta a la bujia Que la bujía haga contacto con el chasis el + de la batería al cable que vá a la bobina el - de la batería al cable de los platinos el condensador: un cable a un platino y el otro al otro platino Un S...

Buenas!!!!!! Aver si os aclaro un poco el asunto: Haz primero esta prueba: 1) la parte de la bobina que se conecta al chasis unela con un cable a la masa de la bujía 2) conecta la pipeta de la bobina a la bujía 3) conecta la masa de la bobina con un borne de la batería (en teoría da igual, pero cone...

Aver como queda, jejeje.

Yo ahora me he empeñado con el land rover, asique las motos van poco a poco, estoy consiguiendo piezas para la de carretera, pero poco a poco jeje.

Sigue así jefe!!!!

Buenas de nuevo!!!!

Necesito que alguien me mida el tamaño de los muelles de embrague, tanto de Derbi como de AM, para ver si me valen.
Un saludo!!!

A mi moto si le echas menos de 4% no anda a gusto asique para echarle tanto, uso el aceite más barato que venden en el supermercado (aceite de carter de motor de 4T)
Jejeje

Bromas aparte, a mi me ha pasado salir de jurga en las fiestas del pueblo cabrearme con una y volver a casa a las 2 de la mañana y ponerme a cambiar un cascillo del selector de cambio para despejarme jejejejeje

Bueno, lo de admisón por láminas será cuando me haga un cilidro yo, mientras será por falda de pistón jejeje
ya iré actualizxando poco a poco

Se agradece, pero me da que ese bote de pimientos no lo voy a ponerlo en la moto... Me compraré un jazen 70 cromado para Derbi, si no lo puedo poner a gusto ya lo venderé. El objetivo es tener algo que se parezca a esto pero con su toque clásico, y que lo pueda seguir teniendo matricualdo: http://el...