50's OFF-ROAD

perdona que te ensucie el post si molesta lo quito pero esque es algo que lejanamente esta relacionado
se puede quitar el engranaje que va montado sobre el ciguñal sin usar estractor? como?

no tiene porque sufrir si cambias justo cuando el motor ni tira ni retiene tiene que ser justo en ese momento para que no pegue tiron que es cuado se puede romper algo
saludetes

600 solo? :shock: a mi me cobraron 400 por ponerme careta nueva portamatriculas nuevo limpiarle carburador y pasarle itv (solo tenian que cambiar escape) pero claro la moto cuando el mecanico lo hizo todavia no hera mia y el antiguo dueño pese que insisti a hacerla yo la llevo al "taller" y al dia s...

haber si me e enterado solo la quereis cambiar una temporada no? sin hacer cambio de nombre ni nada yo la verdad no lo haria y mas si dices que es "movido" que luego las mierdas del señor pere navarro llegan a casa y aunque te pague el importe de la multa los puntos te los quitan a ti

con dos alogenos a la vez a un amigo en su gilera no le dejaba funcionar el pito pero tu supongo que lo abras eliminado
una pregunta un poco tonta para que eliminais parte del circuito electrico? luego para la itv abria que volverlo a montar no?
saludetes

asegurate de que el cilindro es de hierro acercandole un iman y comprueba si realmente tienes el cigue roto que los del taller alomejor te estan timando mira que la biela no tenga holgura para arriba y para abajo y que el cigue gire sin dificultad

prolik lo de playdoh me a matado jajaja :lol: escape ya llevo un yasuni trail que me va muy bien aunque sea un cancer por eso paso de dejarme la friolera de 180 en un escape nuevo o comprarlo de segunda zarpa que ya no se encuentran por que por arriba se utilizan cada vez menos porque es mas makichu...

lo e pensado bastante pero llegue a la conclusion viendo lo que pedia jbd en el post de biblioteca de escapes solo pedia la longitud y el diametro de las bases de cada tronco de cono y solo importan estas 3 cosas (si realmente fuesen muy importantes habria pedido los angulos de cada cono) no se si e...

bueno no tengo por que comprarlo tio puedo mirar algun escape de la biblioteca de escapes de jbd y con esas medidas hacerlo aunque claro lo que yo quiero hacer es por prueba y error podria utilizar algun programa de diseño de figuras en 3d no? pd dinero poco me voy a gastar y tiempo tengo todo el d...

bueno no tengo por que comprarlo tio puedo mirar algun escape de la biblioteca de escapes de jbd y con esas medidas hacerlo aunque claro lo que yo quiero hacer es por prueba y error podria utilizar algun programa de diseño de figuras en 3d no? pd dinero poco me voy a gastar y tiempo tengo todo el de...

lo que yo habia pensado era en un principio imaginarmelo como un tubo completamente recto sin ninguna curva ni angulo
dibujarmelo en un papel recortarlo hacerlo en conos y luego ir dandole forma asi: http://imageshack.us/photo/my-images/21/dibujohuq.png/
como lo veis?

buenas a todos, pues el tema de hoy es que un chaval de mi pueblo me vende un escape por abajo bastante barato pero yo lo necesito por arriba se podria dar forma a este para poder poner por arriba? o es una locura? como lo podria hacer? se me a ocurrido irlo cortando con angulos diferentes y luego s...

eipok norris hace un pulido calidad rocies en 15 min ni uno mas

buen aporte si yo tuviese una motillo en condiciones no me importaria correr en una de estas carreras

PedroGilar escribió:205º de admision?
Estas muy confundido, ninguna RAN funcionaba con admision por falda de piston, sino que llevaban valvula rotativa.

correcto! solo por curiosidad que punta tenian esos bichillos?

estas clasicas no se que tienen que me la ponen gorda con semimanillares escape sin silenciador una cupula y el mitico 12+1 es la ran de angel nieto
saludetes!

donde has compardo la pantalla?
saludos!

pues si es un tornillo un poco gordito haces un agujero en el centro y lo sacas con un macho de izquierdas o sino le sueldas una barilla y la utilizas para hacer fuerza
saludetes

yo lo que haria seria poner mas fibra en el escape para que suene menos y pierda ese ruido a grillo que dices y se note mas la admision puedes poner un filtro de potencia yo lo hice en mi sendita y creo que gano bastante en sonido aunque no puse un filtro simplemente agujere un poco la tapa o no tie...

deberias tenerlo en las manos pera ver que tienes que modificar pero con radial y soldadora no creo que tengas problemas
saludetes!

y la nsr 125? segun e oido son unas jodidas piedras aunque sacan un pelin menos que estas otras unos 28cv creo
saludetes!

muchas veces cuando un mensaje esta tan mal escrito la gente ni se molesta en leerlos

bueno pues el problema que tengo es que mis barras unas showa invertidas hace un tiempo se desengancho la barra de abajo de la parte donde va sujeta la rueda y el mecanico de mi pueblo la volvio a meter y la atraveso con un tornillo apartir de entonces empezo a perder aceite por hay y querria saber ...

que le pasa al encendido esta jodido o solamente mal calado? encuanto a como desmontarlo no te se decir
saludetes

pero en frio embraga y desembraga bien? mira el estado de los discos de embrague y del aceite
saludetes!

con un destornillador ves pegandole golpecitos a una de las endiduras de la rosca de enmedio y se aflojara lo demas ya es estirar supongo que sera sai
saludetes!

por ejemplo en una vespino tendrian que ser todos iguales porque al tener solo 3 rodillos uno mas pesado o mas ligero lo desequilibraria piensa que el peso de las bolas o rodillos condiciona cuando se va a abrir el variador con unos mas ligeros al variador le cuesta mas abrirse y por lo tanto es com...

yo esto lo monte hace poquito en el carter veras un triangulo o algo asi que hace de tope encima de eso se apoya esa especie de 6 del eje el muelle 7 debajo si no me equivoco y el 10 en una endidura pero este se ve muy bien espero habertelo explicado bien saludetes! encuanto a la pasta yo uso una de...

perdona que te moleste pero ya que tienes todo desmontado puedes mirar el tamaño de las bolitas pequeñas de la direccion? (si lleva)
saludetes y gracias
PD de donde as sacado el plano ese del piñon de arranque?

nada mas bajar la moto del caballete al frenar se mueve como un mm toda la barra de la tija
y apretarlo lo aprete fuerte pero sin pasarme claro y pregunto lo del tamaño de las bolas porque el mecanico tenia duda de cual era la que necesitaba
saludetes