50's OFF-ROAD

Esa cincha que jamas uso nadie mas que para poner la pinza antirrobo o asi y es imposible utilizar sobre la moto...al que se le ocurrio la norma esa se le quedo la cabeza descansada...miralo por el lado bueno,son cosas faciles de solucionar

Ni lo notaras,fijate que no tenga ninguna grieta y listo,estaba peor mi pro y comparado con el siguiente que tuve que estaba perfecto no se notaba diferencia apreciable alguna

Venga que esto esta muerto señores

Tenias que haber hecho fotos detalladas y medirlo todo tio

j*der que belleza de acabados tanto interiores como exteriores
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Estais juzgando a la gente por hacer con SUS cosas y SU dinero lo que le sale de las pelotas y creeros mejores porque no gastais en eso,dando a suponer que no tenemos los conocimientos necesarios para hacerlo cuando aparte de conocimientos hay que tener mas cosas,como acceso a herramientas especific...

No seas tan egolatra que no ansio el meterme contigo,simplemente te comente para que veas lo que toca los huevos que alguien venga a joderte de seguido y el entendido,porque cada comentario tuyo que leo solo sale a relucir: "mi motor es el motor definitivo" "yo no lo haria porque a mi motor le sobra...

Al final con tanta experiencia vas a ser mejor que stefano y juanbode victor...no creo que stefano haga las cosas al tun tun y sin saber..

Hay muchas 50's con ciclo y motor de la 125 Pegas?si te pillan se llevan la moto al deposito y a juicio rapido en el que tendras que demostrar con facturas o similar que ese motor fue comprado legalmente y su multa correspondiente,aparte,para sacar despues la moto del deposito municipal tienes que h...

Biela que.o o rodamiento que.o,si no gira libremente algo falla

Se puede meter el basculante de la 125,se pueden poner sus horquillas y hasta su motor,vi una con motor de honda rs125 con kit hrc...las hay con motor de mito,de cross y si no estoy equivocado,mi "vecino" samuel esta metiendo un motor de cr o kx250 a la suya El tema tornero,no va a debilitar nada el...

Eso es un marcador o termometro,un termostato es otra cosa completamente diferente...

A c46 se puede,yo tengo uno y puestos a hacer algo...hacerlo a lo grande,cobran lo mismo por tornear un culatin para c43 que para c46 y cigues carrera larga los barikit son los mas baratos y todas las carreras (largas) al mismo precio,osea que te valdra lo mismo ponerlo a c43 (76cc) que a c46 (82cc)...

Y digo yo.....¿por que "70"?¿para que motor?¿con que cigueñal?no es lo mismo un airsal biaro de hierro y cigueñal de serie que un pro race etc

Una avispilla!!la de curro que tienes ahi....mae mia....animo y de lo que no sepas o necesites avisa.me conozco la moto de una punta a otra....tuve 4 y aun tengo 2

Limar transfers no hace nada,ni te mates

Ni pieza ni leches,desmontalo y lleva los dos trozos a algun sitio que reparen radiadores,suelen soldar aluminio,que te lo suelden y listo,las estriberas de mi primera rs,la azzurra,fueron resoldadas 20 veces de romperlas en caidas tontas o a patadas y por 4 perras las tienes denuevo en el sitio,alg...

Carrera larga es lo suyo,para itv se pone el cilindro de serie con juntas y hace el apaño,yo montaria el sp a c45 como sloteronico y quedaria un motor coj*nudo,mira el post de su moto,tiene algun video

Como se nota que los scooters aqui nunca cuajaron.... Es una sr de las segundas,seguramente de las primeras mk2 con motor minarelli si no veo mal desde el tlf,en tema decoracion hay mil posibilidades,ya te dire por whats que es algo largo,sobre lo de salir alta de vueltas....es una scooter y a 70,ti...

Fumo lo que tu me pasas miguelon :lol: Sin bromas,esta claro que ni fb ni whats tienen la calidad de un foro,pero el 99% de los que tienen 50's hoy dia sudan de preparaciones punteras,quieren que les resuelvan sus dudas y fardar de moto y para eso el fb es mas comodo,no te registras,no tiene la mism...

Para limpiar el filtro,gasolina y aire,de la bomba no veo que es lo que dices que encontraste,cuando salga del curro lo veo mas detenidamente

Toda la razón kmr_one opino lo mismo, no lo abría dicho mejor jajaja Jajaja seguro que estas en el pantano o 49 addicted xD Hablo con un monton de gente de esos grupos y me preguntan cosas muchisimos de ellos y supongo que haran lo mismo con otras personas,por eso lo decia,para que perder el tiempo...

Se te inundo el motor porque el lapiz no cerraba bien y no cortaba el paso de gasolina,revisa que el lapiz este bien y nada,no hay nada mas de que preocuparse,echa gasolina limpia,bujia y filtro limpios,el carburador ya lo esta,asi que a probar encenderla

Scr rl,mk pro,el nuevo voca por arriba o un tk carreras,no salgas de ahi y menos con escapes por abajo si vas a hacer monte que te duran dos dias

Un rotor es mas que aceleracion y ya,si vas a ir a por uno busca uno digital variable,ya puestos,con el rotor ganas bajos y aceleracion,calidad de chispa,sobretodo a altas vueltas,quitas peso e inercia al motor pero siempre puedes poner platos de inercia o buscar un encendido exterior como el pvl 65...

Pues yo sigo con mi rs,lento pero sin pausa y con un proyecto jamas visto y no por el motor (los 4 que sabeis de que va,no digais na joputas),pero entre que estoy como javier sin internet y que cuando entro al foro no dan ganas de postear nada de lo que veo...los foros estan destinados a su extincio...

Me ahorro decir nada mas,al creador del post,si le interesa mi opinion en algo que me mande un privado,ya que el mensaje que estaba escribiendo iba a crear polemica y consecuentemente mi baneo otra vez y paso de entrar en peleas absurdas por ideas de bombero torero

Permiteme decirte que a c.39 jamas conseguiras un "90",el cilindro que montarias seria un polini d.50 como mucho,que a c39 son 76cc eso si no es el viejo polini evo1 W poort d.47 que en ese caso son 68cc Lo de pasarlo a c46 es,si tenias pensado preparar el cilindro,por 45€ mas hacias culata para mon...

Piston con distancia de bulon a cabeza mas larga,por eso queda tapada la lumbrera a pmi y por eso ese squis,si fuera c42 bajaria mas el piston a pmi ya que son 3mm mas de carrera,1'5 ascendente y otro 1'5 descendente

Miguel,no tiro para casaque aunque vaya a montar uno no me pagan por hacerlo ni lo considero lo mejor,es lo mejor en relacion pvp/cc y porque me salio regalado pero si fuera por mi hay varios cilindros que irian antes que el italkit mamon ;) pero no le voy a recomendar para enduro un kit de 1000€ qu...