50's OFF-ROAD

El chasis esta guapisimo. Pero por menos de 1000 me compre yo mi hm con horquillas de cr, un manston revolution, un 24 keihin, brp por arriba, funda sillin one industries, ... Antes de pagar 6000 por ella me pillava una fantic y la empepinaba. O una una beta (art o rr) o una hm normal y le ponia una...

Yo si quieres te lo explico con formulitas y demás, pero el problema radica en que confundes velocidad angular con velocidad lineal, de hecho en motores, las rpm, es una medida de velocidad angular. Yo hablo de velocidad lineal. la velocidad angular de la rueda es la misma que la del disco. la line...

Y entonces por que para conseguir mas punta se baja el numero de dientes de la catalina? estamos en el mismo caso. :B No es el mismo caso. ewfewf.png En la primera solo hay un eje por lo que el eje gira a la misma velocidad. Al aumentar el radio el perimetro de la circumferencia es mayor y recorre ...

no, te equivocas una circunferencia cuanto mayor radio tiene menos vueltas da y menos velocidad piensa en una circunferencia de perimetro 60cm y una de 30cm , lo que recorre la grande en una vuelta lo recorrera la pequeña en 2 vueltas no me voy a poner ha poner formulas aqui pero esto se calcula co...

matrix tiene razon y lo que has dicho de que el disco si es mas grande tendra mas velocidad en su exterior es falso, el disco siempre da la vuelta completa cuando la de la rueda entera, la velocidad de giro es la misma en cualquier punto del disco Siguiendo el ejemplo, coje una rueda de bici y dale...

Buenas! hacia tiempo que no me pasava por aqui. Ya no tengo la beta art :oops: tube que venderla a un chaval de mi pueblo para pagarme el carnet de coche. Y despues de ahorrar me he comprado una hm derapage comp con kit de pegatinas one industries, funda del sillin one industries, con un hebo mansto...

Para desmontar el variador no uses un parapiston. No es bueno. Busca alguna manera de sujetar el variador sin romper las aspas. Si no es com pistola, se suele hacer con las correas esas que se utilizan para cambiar filtros de aceite.

Me han ofrecido este yasuni a cambio de mi r2. Que hariais?? es que me gustan más por arriba, pero no se nada de ese tubo ni que tal me irá con un 70 preparado.

Y vas a poner derbi supongo

Cambia de mecanico... Para que coño quita la tapa? igual para hacerte creer que es más dificil de lo que es.

Si no quieres pagar lo que vale un termometro hebo o uno de estos, me han dicho si vas a una tienda de estas de suministros de fontaneria pide que te ensenyen termometros de aguja y hay unos que van al pelo y van sin pilas ni nada. Y son baratos.

Cojed un cilindo de aluminio y otro de hierro y vereis que en el de hierro os costará más meter el piston con los segmentos y el rozamiento sera mayor. Esto es porque el cilindro de hierro al calentarlo se dilata más que el aluminio, y por eso se utiliza una tolerancia más pequeña.

soplamotores escribió:hombre poder se podrá, pero para que? lo que roza mayoritariamente en las paredes del cilindro son los segmentos, asike no sirve de mucho nicalsinar el piston

Vale eso queria oir. no es posible ya esta

Solo quiero saber las ventajas y desventajas. Creo que en produccion en serie puede ser más facil nicasilar un piston. Y en caso de gripar, el cilindro de aluminio se podria rectificar en cualquier sitio y poner un piston nuevo algo más caro que uno normal, pero más economico que los 200 euros de re...

Se podria hacer así? o daria problemas?

http://www.youtube.com/watch?v=vmAf67h6YRs he encontrado tu moto aqui!

Tambien me interesa que el mio esta muy fino. Ah el de las fantic vale creo.

No se si sera por las horquillas, pero que presion llevas en los neumatiocos? si es de enduro creo que va sobre 1kg delante y 0,9 detras. Depende del terreno. Y para supermotard 2,5 delante y 2 atras, y para ir de curbas yo llevo 2 delante y 1,9 detras. tambien puedes haber roto los rodamientos de l...

Ya pero es diferente descomprimir así que descomprimir comiendo carteres. Porque tu al poner espaciadores, descomprimes y ganas un poco, pero separas la caja de laminas y pierdes. Y al comer carteres descomprimes ganando más que del otro modo y sigues tieniendo la caja de laminas en su sitio. Almeno...

Yo la caja de laminas no la separaria. La caja de laminas tiene que ir lo más pegada posible. Lo que tienes que hacer es comer los carters por dentro. Yo he oido que el cigueñal al girar hace como una ventana, como las helices de los helicopteros, y el flujo de la caja de laminas que queda como esta...

si tienes soldador tambien puedes soldar ganchos para tirar el bollo para fuera. en carrocerias de coche lo he visto hacer así.

las sendas sí necessitan intermitentes no? y el piloto que tu dices con intermitentes no esta homologado y no pasa itv si es el que yo creo

Nose, esque en las normas pone que no se permiten dos post para la misma moto, y como tampoco la empiezo desde cero, pues uso este ya. Por cierto el neumatico trasero se lo cambiamos ya , lo llevamos a cambiar que no teniamos herramienta, y me cobraron 8 euros, 4 por el cambio y 4 por reparar el pi...

De estetica yo no tocaria las tapas. Le pondria un guardabarros, un portamatriculas y ya esta. Y el dyna me gusta, pero odio las torretas esas. Yo me compraria un renthal.

La moto es una fantic no? las fantic competizione del 2010 llevan tapa desmontable, aunque ya se que esa tapa es de athena. A ver si alguien consique una foto de la moto, porque tiene muy buena pinta por los detalles que se ven.

Peugeot ya tiene 2t con inyeccion. Tengo una en el taller para rectificar el cilindro. Ojala se venda esto a buen precio porque me gusta más así. No será una jet force TDSI no? salieron al mercado y no duraron nada, las sacaron de carburacion al final, porque solo daban problemas. No me acuerdo del...

Peugeot ya tiene 2t con inyeccion. Tengo una en el taller para rectificar el cilindro. Ojala se venda esto a buen precio porque me gusta más así.

aparte del cilindro llevas escape o algo? no se yo compraria cualquiera de los 2, el más barato. no vas a notar mucha diferencia.

cuanto más carburador más potencia, pero se pierde salida.

Bueno bueno. No es que me guste gastarme el dinero en un trucaje porque necessito ahorrar para sacarme el carnet y comprarme un coche, pero mi tio me ha dicho que ya que estoy trabajando allí 10 horas al dia haciendo todo el trabajo porque él esta recien operado y tiene para 8 meses de recuperacion,...

qué cilindro es este? es de am6. Creo que es el que me montaré. pero no tiene piston. http://img20.imageshack.us/img20/5747/foto0019lo.jpg http://img88.imageshack.us/img88/7928/foto0022a.jpg http://img21.imageshack.us/img21/8682/foto0020it.jpg http://img847.imageshack.us/img847/5789/foto0021v.jpg