50's OFF-ROAD

Me parece que este post es mui pero que mui bueno, y tiene mucho trabajo.
Pero haber son 18 paginas y no he llegado a mas de la 5..jaja alguien puede decirme si hay algo sobre el gp2 ,brk y scr racing line cross?
Gracias un saludo

Muy bonita! Yo para mi gusto recortaria un poco el guardabarros, pero aun asi mui guapa

Ese mismo rotor me pille yo la semana pasada, solo que en negro porque naranja no pegaba mucho con mi moto.. Buena compra, con luces dicen que es de lo mejorcito. Yo aun no lo he montado porque tengo que mandar el motor a preparar y tal.. Bueno maquina cuando lo tengas listo sube un video :B si, pe...

acerbis o ktm...

pff no me gustan nada..
La de enduro en verdad me aprece mui fea y la sm tanto de lo mismo, solo que esta parece una moto mayor.. pero aun asi me quedo 1000 veces mas con mi Gilera

Ese mismo rotor me pille yo la semana pasada, solo que en negro porque naranja no pegaba mucho con mi moto..
Buena compra, con luces dicen que es de lo mejorcito. Yo aun no lo he montado porque tengo que mandar el motor a preparar y tal..
Bueno maquina cuando lo tengas listo sube un video

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acerle agujeros al chasis, ir sin tapas ni sillin ni nada, montar un cilindro de aire para poder kitarle el radiador y el agua, kitarle 6 o 7 radios a kada llanta, recortar subchasis y estriberas... agujeros al chasis??? no se partira o algo??? el subchasis es necesario? hay que llevar a la parient...

Depende con Que piezas más combines el cilindro...
explica un poco mas.

Guapisima maquina!!
estoi deseando ver un video con el r3 ya puesto jajaj haber si te llega pronto
PD: cambia la careta yaa! jaja

Eso no tiene nada que ver, estando bien puesta a punto funciona igual con uno que con otro. Yo he llevado un 28 keihin con un metrakit de hierro e iva de vicio :roll: No he dicho que sea el problema, tan solo que es demasiado, y de todos modos un exceso de gasolina tampoco es bueno. Con un 24 iria ...

Hola , haber si me podeis ayudar con un problema que me trae de cabeza, tengo una drd racing del 2006 ,hace una semana le puse cilindro airsal de 80 , laminas malossi , cigueñal barikit 43 , escape de titanio por abajo y carburador koso de 30 , pues bien , no consigo que valla bien , en bajos y med...

Pero con 11/48 perdera mucha fuerza ? Yo al subir de 11-52 a 13-52 note las marchas mas largas y no perdi apenas fuerza, algo si, es logico pero fue mas lo que gane por un lado que lo que perdi por otro. Yo llevo 13-48 y me encanta asi, me parece algo medio. Pero eso no se te puede recomendar, segu...

es posible que ya no este la web de trokel?
esque la estoi buscando y no me sale

jona_495 escribió:pues prueba un pro thrower,pero son muy dificiles de encontrar en estos tiempos

Que mas quisieraa.. Pero no los hay casi..
Y los pocos que he encontrado en venta estan mui tostados y encima piden demasiado por ellos, por eso de "ser pocos"
asiquee no creo yo que consiga ninguno.

Pues me gustaria algo progresivo pero con una gran estirada.. El r3 es mui progresivo y tiene mui buena calidad de materiales, el brk por ejemplo va mui bien y tiene una estirada impresionante, pero nose.. quisiera probar algo nuevo haber si mejora.. y el tema de tubos por arriba,,alguien lleva algu...

Holaa guapas! bueno pues esoo, quisiera que me dijesesis que tubo me iria mejor, y cuales han sido vuestras experiencias, vuestros tubos y tal.. Mi moto es una Gilera RCR 2007 con motor euro3 llevo lo siguiente: Carters encarados Airsal dmt50 preparado por JBD Cigue BRK c.40 Rotor MVT digital direct...

Alguien Que haya probado los dos con la misma preparacion..
Hay mucha diferencia en el gasto?

haber y que tendra qe ver? turbokit en competicion hace escapes a medida, PERO ESQUE ES COMPETICION!! no te puedes regir por eso... La verdad que turbokit para motos como las nuestras no hace nada bueno.. Hay escapes muxisimo mejores para cualkier cilindrada ya sea 50, 70 o 80...

Buenas! pues eso que estoi en duda entre uno de esos dos carburadores para ponerselo a mi moto. Agredeceria que comentaseis y pensaseis cual me iria mejor, que me dijeseis vuestras experiencias con ellos pero no os rijais solo por eso y me aconsejeis para mi moto pensando en mi preparacion. Motor Eu...

picazo escribió:pues alguien lo verá.

jajaja yoo veo algo..

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Yo veo el motor euro3 mas adelantado al am6, pero claro, yo tengo un euro3 y estoy enamorado de mi moto, que podria decir yoo..

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Por cierto que tal va el carburador? has notado diferencia en algo? esque estaba pensando en preparar mi oko tmb.. Casi te sale mejor vender el que tienes y comprarte uno de buena marca, como un MRD, Keihin USA o Koso. Increibles los acabados.. MRD no he encontrado apenas.. y KEIHIN son 170 pavos.....

Por cierto que tal va el carburador? has notado diferencia en algo? esque estaba pensando en preparar mi oko tmb..

Guapisimoos los videeos! te felicito
Yo en cuanto le ponga unas sm empezaré a ir jeje

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jajajaj estaa es la famosa moto del video del perro que no para de ladraar xD Estaa mui bieen y tiene que andar lo suyoo (aunke eso de que de serie 100, aunke fueses en rebufoo..) pero bueno, la has dejado bien, las llantas de gpr le quedaban de lujoo. Y sobre encarar y rotor sería lo que te faltase...