50's OFF-ROAD

Esta guay el vespinillo,yo tenía uno igualito pero lo vendí. A mi gusto queda mejor sin guardabarros trasero,le da un aspecto más ligero y racing.

Yo llevo esa prepa en motor derbi euro 2 y ya te digo que para hacer los 130 tiene que tener unos desarrollos muy bestias. Yo llevo 12-50 y me hace unos 95km/h de gps

Madre mía estos salvajes del hillclimbing.. a saber la de cv que tiene que dar ese monstruo

Me alegro de que te hayas recuperado ya del accidente Felipe. Respecto al depresor,ahí va bien,la caja de láminas tiene pinta de ser la de serie pero con un tratamiento distinto que le da ese color o a saber. Aunque esté pintada,los plásticos debajo seguirán siendo de los colores malossi,yo decaparí...

pa que este guapa, pa llevar alas niñas pegadas, .... si miro que me va fatal el curvas lo quito jaja quien dijo que no queria llamar la atencion? jaja Madre mía las cosas que hay que oír... para empezar,yo si fuese pava ni me montaría en un patinete así y menos suplementado hasta las nubes,pero bu...

Jajaj me alegro de leerte por aquí Nico. Aver si pronto tenemos noticias de la senda(y que sean buenas) porque yo ahora oigo hablar de un motor de serie y se me quitan las ganas de cogerla,supongo que a ti lo mismo. Un saludo

La tobera de serie si que te vale para el 19. Yo hice el mismo cambio que tu,del 14 al 19 dellorto y se nota bastante,en aceleración y sobre todo en el bolsillo xD Tendrán fama de gastar poco,pero a mi el 14 me hacía un consumo de unos 3l a los 100 y ahora con el 19 ronda los 8l a los 100. Así que i...

j*der,pues vaya tela. Encima que le sale un comprador pasa del tema..

Jajaj te lo dije,la kawa me parece la mejor opción además de ser la más bonita y deportiva de las tres. Y claro,se me olvidó comentar lo que dijiste del coche,aparte del consumo es un coñazo buscar sitio para aparcar y todo se hace más lento en una ciudad,teniendo en cuenta que la moto es mucho más ...

tuerkas escribió:porque dices que no puedes seguir con el coche de la novia? por el consumo? por la calor?

Pues está claro que por el consumo,vaya burrada los 21l a los 100 y fijate que está en reserva en la foto xD

Hola Cuco,j*der me fascina lo mucho que viajas,que envidia sana. Respecto a las motos,la Hyosung está chula,así estilo cafe racer pero lo que a mi me echa atrás es que sea bicilíndrica y con tan poquita potencia. La bandit tampoco está mal,pero la kawa a mi me pirra,y encima es más barata que la ban...

y quien dijo que fuera para competir?? tengo que mirar donde toca porque yo quiero suplementarla que parezca un tobogan Y para que? Para ser el más chulo del barrio,¿para que iba a ser sino? Aunque no sea para competir,una moto si la tocas es para mejorar su rendimiento no? Alzando el culo solo vas...

La pregunta es,para que la quieres suplementar? Si la moto va a ser para competir no creo que sea muy cómoda suplementada,te lo digo yo que he llevado la senda suplementada y es una mi*rda

La motillo se la ve muy guapa y poco más que añadir. Pero tío,siendo tu hermano pequeño,que empieza ahora en el mundo de las motos,ponle un casco coño que no cuesta nada y aunque vaya despacio,todo es tener mala suerte..

Exacto,las únicas que lo llevan son la drd pro y la evo. No te falta nada ahí,además de que si llevase el motor de arranque,la tapa tendría que tener un agujero redondo para ponerlo,no estaría tapada. Un saludo y al mecánico ese,como no te devuelva las piezas yo le quemaba el taller xD

Pff,yo llevo asi la maneta del embrague y no pasa nada,no se mueve. Pero si fuese la horquilla,no se yo si me fiaría. Lo mejor es que busques por ahí otra barra o ya que estás,una horquilla invertida o algo por el estilo,puestos a cambiar. Si vas así a la ITV,yo llevaría la moto un poco sucia para q...

Pues no se que os parece tan salvajada,yo estoy de acuerdo con Kino. Los transfers son enromes,pero bueno,tampoco empeorará tanto el rendimiento. Con tapar ese agujero para que no entre por ahí el refrigerante,perfecto. Con nural mismamente aunque yo personalmente lo soldaría aprovechando que es hie...

Madre mía,53cv que da el bicilindrico ese,que bestialidad. Estoy con Víctor,yo igual he tenido que ver el video varias veces por lo de la luz de dentro de los carburadores,que raro EDIT: Vale,ya me he dado cuenta. Las toberas de admisión son de color blanco y por eso deja pasar la luz y se ve ese co...

Si es a carrera original de am6 (39mm) se queda un cubicaje de 78,075cc. Así que vete a saber tu la de carajillos que llevaba encima el tornero para decirte que daba 87cc.

Pero que burro con lo de la bujía larga,si fuese el caso habría roto en la primera pistonada. Lo del agujero seguramente sea por haber llevado el encendido muy adelantado.

Yo soy de Madrid,pero mucho mas al sur jajaj. Concretamente de Aranjuez asi que me pillais muy lejos. No me pillas tan lejos, soy de Valdemoro y alguna vez he ido por alli, cuando tenga la Tz a tope te aviso por mensaje y si quieres quedamos alguna sabado ;) Jajaj perfecto tio,si piensas venir por ...

Yo soy de Madrid,pero mucho mas al sur jajaj. Concretamente de Aranjuez asi que me pillais muy lejos.

Eso son problemas de carburación,no te preocupes por que sea algo más gordo. Por los datos que das,yo me atrevería a decir que la moto va fina,pero de todos modos mirate unos manuales del foro sobre carburación aunque como mejor se aprende es toqueteando y probando la moto hasta que la dejas a punto.

Tapa ese pitorro del aceite con un manguito ciego,el otro como te dicen es un sobrante,dejalo tal cual. Seguramente no arranque porque el pitorro del aceite hace de toma de aire y se afina tanto la mezcla que no arranca.

Pues yo te hablo desde mi propia experiencia,llevo andando sin filtro en la moto años,y si llueve directamente no la saco. Pero no por el filtro sino por no mojarme y porque luego me toca limpiar toda la moto. Ya que alguna vez me ha sorprendido la lluvia y a la moto no le ha pasado nada,ni iba mal ...

Jajaja muy buenas Dani,ya hace años que había visto el video pero aun asi mehe vuelto a reir. Aunque vaya manera más tonta de destrozar una moto (el stunt) asunque queda chulo verlo

Jajja asi me gusta,con un carburador más decente que esa mi*rda china. Respecto a los muelles,vas a ganar aceleración ya que el embrague abre a más vueltas y punta no vas a perder para nada,ya que una vez abierto el motor funciona como siempre. Respecto al carburador,yo opino igual,el 18 le veo dema...

Si,eso tiene toda la pinta de admisión por válvula rotativa movida por una especie de correa/cadena. Pero a mi lo que no me cuadra es,por que el cable de gas del carburador entra en el compartimento detrás de la válvula? Como se supone que acelera ese motor?

Está chula así en negro entera,y el escape le da un toque guay. Pero como puedes ir con el carburador de serie? Si son una ruina,se ensucian en seguida y la moto empieza a fallar. Aparte que por tener,no tienen ni tornillo del aire para regular.. Mis colegas,que dos tienen minimotos de estas,ambos l...

mucho motor pero una mi*rda de neumaticos bridgestone bt45 en llanta 16"....ni en rectas me subo :lol: Creo que te equivocas Kmr,por el dibujo y sabiendo que es una derbi gpr de los 90 yo diría que es la michelin que traen de serie. Más que nada porque cuando compré mi senda montaba esos neumáticos...