50's OFF-ROAD

Me gusta mucho el resultado,has hecho un buen trabajo y tiene que refrigerar un montón al tener una cámara de refrigeración tan grande. Eso si,las soldaduras en la base,donde apoya con el cárter no me dan mucha confianza,parece que sobresalen y si esa parte no sella bien,vas a tener tomas falsas de ...

Una opción es la que he dicho antes que es más dinámica,la otra es ir poniendo las dos fotos juntas de cada forero pero esta a mi me mola menos,porque he visto ya videos recopilatorios de este modo y acaba cansando mazo.

Respecto a la música,a mi me es igual,mientras no pongáis reggeton jajaj

Ya puedes rectificar el cilindro despues...me da que al soldar habras deformado la camisa por temperatura Pd,yo lo vi al reves,de agua a aire......xD anda,eso de deformarlo con la temperatura no lo había pensado.. jajaj de agua a aire?? que hicieron? le cortaron toda la parte de fuera y le soldaron...

Hostia,nunca había visto una conversión de aire a líquida de este modo,puede dar buen resultado. ¿Pero no deberías hacer agujeros transversales en las aletas para que el agua circulase por el cilindro con mayor facilidad? Un saludo y a ver cómo queda eso finalmente.

La moto se ve que tiene mucho curro de fibra,masilla y pintura pero en este foro somos la mayoría racingueros y esto del tunning...

http://i58.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A SERVIDORES EXTERNOS *****.com/2cz5zqe.jpg http://i57.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ...

A mi me parece buena idea,podríamos subir dos fotos cada uno. Y primero haces una tanda con la primera foto de todas las motos y luego otra con las segundas,así queda más variado a mi parecer. Ahí os dejo las mías. http://i58.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN ...

Sino siempre puedes hacertelas tu con vinilo ya que no es un diseño difícil

Pues parece que el asunto de las sm está resuelto. En estética que tienes pensado? Yo seguiré diciendo que la deco malossi es una pena que la hayan pintado,pero si decapas y luego lacas por encima,creo que no tendrás problema para volver a tener la malossi en su máximo esplendor.

Tapa dicho tubito y a tirar millas,no vas a tener ningún problema con eso. pero el deposito de refrigerante solo tiene esa salida entonces como refrigera la moto ?¿ si es una tonteria sorry por mi desconocimiento heheeh Como he editado en mi mensaje anterior,creo que llevaba otro tubo del vaso al r...

Yo estoy con Duko,creo que funcionaría aunque sin verlo en acción no se puede saber al 100% Respecto a lo que has dicho Juan,está claro que dos discos de 300mm es puramente para fardar,ya que esa moto ni alcanza una velocidad que los requiera ni tiene tanta masa para necesitarlos. Lo de que estén cr...

Tapa dicho tubito y a tirar millas,no vas a tener ningún problema con eso.

Edito: ¿cómo que el deposito de aceite? será el vaso expansor del radiador. Solo le llega ese tubo? que raro,yo juraría que lleva otro más gordo que va del vaso al radiador. Sino pues anula el vaso expansor entero.

Pues lo del squish,a mi me parece demasiado ajustado a 0,5 pero si así lo pone el manual.. Y lo que comentáis del pulido,en la pro lo común es pulir la parte lisa y dejar la rugosa tal cual. Aunque otra opción es pulir la lisa y pintar la rugosa de algún color(negro por ejemplo) para darle mayor con...

Correcto,el tornillo por la parte de fuera queda al aire,pero pensad que cuando tengas puestos todos los tornillos uno hace de ¨tope¨ al otro y el disco no se moverá arriba/abajo. Lo que si es un peligro son esos tornillos de estrella que apenas pueden apretarse y con la cabeza tan peque. Yo pondría...

Por la forma y dimensiones que tiene yo creo que tendrá un rendimiento aceptable para cilindros 50/70,parece el tipico LeoVince de gama baja que rinde algo mejor que el de serie pero tampoco ninguna maravilla. Por 55€ nuevo me parece un buen precio,si buscas algo así adelante con ello,si buscas algo...

Coño esa moto ya la tenía vista pero nunca había caído en ese detalle. Yo creo que si es viable,porque mirando el disco imagínate que pasa cuando aprietas el freno,la fuerza recae hacia la parte central y al tener puestos todos los tornillos no debería moverse. Eso si,lo que si que no me inspira con...

La moto cada vez está más guapa,me recuerda a como avanzaba la smx y cierto lo que dice eipok,siempre montas un neumático trasero con perfil bajísimo.

Lo de que saliste hacia atrás,vaya p*ta risa tío jajaja pero miralo por el lado bueno,por lo menos no te metiste la hostia delante de las pavas xD

Una opción que te dicen es buscar un hueco para meter la batería,conectar las luces a ella y ya está,pero claro,está el problema de cuánto durarán sin cargarla. A mí lo que se me ocurre es que te busques alguna luz para bicicleta,pero de las buenas,no de esas de 5€. Hay luces para bicicleta muy muy ...

Madre,digo lo mismo que Diego,por whatsapp tenía mejor pinta. Esa llanta...vaya destrozo,aver si consigues dejarla más o menos decente. Y lo de las tapas ya te lo comenté,eso con fibra se arregla muy fácil y queda como nueva.

ya le agrandaste el agujero de la cogida del basculante? que yo sepa creo que no hace falta agrandar el agujero no ? ya que llevo el mismo motor ( euro 3 ) en la moto Si,como dice mbig hay que agrandar el agujero ya que el eje de la PRO es más grande que el de la xtreme. Isma_drd le tuvo que pasar ...

Jajaja y yo que pensaba que era el único que apuraba las frenadas con ese propósito xD

En lo de las vibraciones los de derbi jugamos con ventaja,ya decía yo que mi moto les gustaba mucho a las titis

Oye y por qué esa manía del escape con el silenciador vacío y hacia arriba cual chimenea torcida?

j*der,yo me he rallado también al ver el basculante malossi con las ruedas de tacos pero ya veo que habéis indagado en el asunto. Si conoces al dueño pregúntale aver que explicación te da,porque la malossi solo es de sm y las de la copa montaban euro2,las de calle no sé. Lo de las ruedas,puedes hace...

Que bonita tienes la moto macho,olé!! Con el chasis cromado y las llantas pulidas está tremenda. Porcierto,las vigas esas que pusiste al basculante con gatos de presión para que? Y lo de la temperatura,solo se me ocurre que vaya muy fina de carburación o que el escape esté hasta arriba de carbonilla...

Está muy guapa la betilla tio,felicidades. Y porcierto,que manera más rara de pasar por curva no? Te descuelgas un montón y eso está bien,pero la moto la llevas casi recta.. Si, es bastante rara, pero habian caido un par de pintas (de agua...jajaja) y unido a que el asfalto de este circuito es como...

Está muy guapa la betilla tio,felicidades. Y porcierto,que manera más rara de pasar por curva no? Te descuelgas un montón y eso está bien,pero la moto la llevas casi recta..

j*der pues buen calentón se tuvo que pegar para que cogiera ese color,madre. Nueva supongo que valdrá un buen pellizco(como toda pieza original de la casa). Si te pasas por mi post verás que yo me hice una con fibra de vidrio y el resultado no fue para nada malo(opción barata si la original es exage...

Si,eso si que es una explicación lógica,seguramente lo lleve asi el tio porque otra manera no le veo.

Respecto al porta,a ti te quedaba tan horizontal porque al poco ándulo del porta si le sumas que el colín de la drd está mirando hacia arriba pues obtienes dicho resultado. Por ejemplo ese mismo porta puesto en mi colín o en el de una xtreme quedaría mas o menos normal,digo más o menos porque yo lo ...

Buenas, Yo nunca he probado a meterlas sin dejar de acelerar, y no creo que tenga ningún mecanismo automático ni nada ya que para reducir si que lo usa. Con respecto a tu duda sobre dnd poner el post es normal, hay que darle una vuelta a la arquitectura del foro y subforos. Un saludo! Si,para reduc...