50's OFF-ROAD

Haber mi moto no tiene nada de bajos. No es un gran video porque la camara se me iva de las manos pero algo es algo. Al final no llega a ponerse a tope porque era por un camino. http://www.youtube.com/watch?v=RhPrR3OHjd4 ese embrague empieza a fallar o me lo parece a mi???? en una marcha me a parec...

qe significa: mk trower preparado (voca28)

a mi me parece una mui wena moto en parte ciclo la mrx pro free stile edition, pro el problema es qe es de cross, si la pasas a sm

en principio por lo qe me dices no tendrias por qe cambiarlo, por qe lo qe hace la friccion son los segmentos, pro si es demasido seria recomendable, y si esta tocado por arriva si qe tendrias qe cambiarlo, qe yo no lo cambie y se me aponpo acia abajo la cabeza y rajo

si, lo del pulmon estaria bien si fuera por lo de las laminas finas, pro si tienes las laminas jodidas, tienes qe cambiarlas, te recomiendo comprar un cacho de carbono y acerte las laminas tu mismo qe te saldra mas varato

a ya se como es, pro no puedes cortar el cable para qe sea del tamaño justo?????
ya se qe tienes qe comprar cuatro cables, pro si dices 60€ el otro cosa qe me estraña demasiado, este por 3€ lo tienes

anda qe vaya putada

suerte con ella tio, si la das puesto a andar ponnos un video o una foto al menos

joer tio yo el cable me lo compro en la tipica tienda de del pueblo qe es bar, tienda, ferreteria, carniceria y ai de todo, pus me lo compro ayi el cable y el prisionero uso simpre el mismo hasta qe se jode

parece gordo ese escape
jaja
lo soldaste tu???

eso son las laminas qe funcinan de valvula, y al estar abiertas no cierran bien, eso o qe son mui finas y en altas no les da tiempo a cerrar

tengo entendido qe el ricino qe contiene el castrol se come los retenes si la ruedas a mui vajas weltas con el tiempo, asi qe pudiera ser
y solo lo e oido no se fijo si es verdad

te recomiendo cambiar el carburador por un 17.5 qe sea de serie de otra moto, por qe si le qieres poner un filtro ese te tocara mucho las pelotas

la mia por el cuenta km de un m3 e36 y de una fiat doblo 140, con 13 47,

muy wapa la moto tio, espero qe la disfrutes por los dos, por ti y por mi
jaja

cabrones...........
me dais ganas de comprar una de cross
jaja
os lo currasteis mucho si señor
y tambien os lo pasasteis dpm
jaja

cuando compras un cilindro nuevo no esta rayado en espiral?????? Pero esto es de pasar el torno, no? el desgaste no podra ser x llevar el piston de un aro? Los negros son a 2 aros, amenos que lo haya cambiado el dueño como ves en la penultima foto es de un solo aro. :wink: pero los negros son de do...

eso esta qedando coj*nudo, cuando monte yo mi moto y tu la tuya tienes qe venirte y echamos unos piqillos y depaso trae a chinto qe no hace mas qe decir qe mi moto es una mirda y qe se va a venir a pikar con migo, pro es qe hace 6 meses qe iva a venir un dia a pikarse
jaja

dr_hitch_sma escribió:pueden ser varias cosas, pero vamos, me temo que no te queda otra que desmontar para ver que hay.

mas qe un piñon puede ser un eje qe tambien le paso a un colega mio

No hace falta llevar la moto de serie para pastar la itv, puedes pasarla perfectamente con un top 86, incluso con un parmakit. Bueno volviendo al asunto... si necesitas ayuda aqui me tienes, sino me paso por el post mandame un privado con lo que sea. si , eso es lo que le digo yo a toda la gente de...

Buenas noches. Sobre las rallas en lija 400= a gitanada, el proceso que lleva un cilindro para estar asi es un lapeado, y se hace con la lapeadora. Respecto a la preparación del cilindro, vosotros a que le llamais poco preparado?Mejor dicho a que le llamais preparado? a sacar altos sin más? Estais ...

javi rr escribió:no no e preguntado nada no e caido, pero vamos lo unico que quiero es que me dijerais que tl estaba de uso porque le veia muy gastado ahora mismo
le mando un mp diciendoselo y si le molesta kito las fotos

me lo dice a mi por el comentario

yo si, a un profesor mio de mecanica le pregunte como reparar un poco el cilindro de serie y me dijo qe el pasase una luja de 400 para reacerle las rayas esas, y cuando lo compras nuevo te las trae de todos modos si eso qe lo diga alguin qe sepa mas qe yo qe aqui ai muchos y desde luego no le digo a...

cuando compras un cilindro nuevo no esta rayado en espiral??????

a bueno es qe yo tampoco puedo apreciar la profundidad de las yagas, pro bueno si cree qe con pulirli llega.....
yo estoi con tigo si las llagas son mui superficiales, yo lo dejaria liso liso y le daria con 400 en esiral para acerle las rayas de la lubricacion

eso tambien me pasaba a mi y era el reten del cierre de la boya

tendras qe pedir un kit de juntas y ponerlas con sellador

4000km??
joer tio tiene mi pro race 6000km por lo menos y esta mucho mejor, tienes algun filtro puesto???, por qe puede ser causa de arenillas qe ayan entrado por qe si no no me lo explico, yo lo rectificaria

a ya me parecia a mi qe te conocia, y por eso te pregunte si te tendria agregado al tuenti
xdxd

:O Osea aparte de ser un ga.y empedernido y ponerte un rosita de nenazas, ahora vas y te compras una senda? La moto de los pijos ( nos os ofendais los que tienen sendas) Ahora que eres un pijais rosita? Me as decepcionado.... pensava que eras de otra forma... PD: Haver cuando me dejas katar el rosa...

ernesto escribió:claro eso esta claro Hierro puro y duro

pero potente
jaja