50's OFF-ROAD

dr_hitch?

pasate por aqui porfaborr

Ivan_RR escribió: que wapa esta la sendilla jiji, parece que va bien, pero que tiene muchas cortas no saludos!

por eos mismo la he peusto un poco mas de estirada jeje.

la caldiad del audio no es muy buena pero no pidamos mucho al mobil.. xD!

Aqui teneis el video de mi burrita xd! provandole desarrollos, los del video me convencieron bastante apra ir por ciudad, pero opte por unos mas largos ya colgare el video.





aver que os parece la verdad me encanta..

yo optaria por la primera asi ya tienes el cigueñal preparado para meterle un cilindro pepi cuando lo encuentres!

http://s2.subirimagenes.com/privadas/previo/thump_1104924imag0177-tocada.jpg el numero 1 nose lo qeu es ni si abria de quitarlo o no el numero 2 supongo que es lo que no hay que tocar pro qeu es lo que es de la chispa no?xd y el 3 pues son los embobinados como decis verdad? aclararme que es lo que ...

http://s2.subirimagenes.com/privadas/previo/thump_1104924imag0177-tocada.jpg el numero 1 nose lo qeu es ni si abria de quitarlo o no el numero 2 supongo que es lo que no hay que tocar pro qeu es lo que es de la chispa no?xd y el 3 pues son los embobinados como decis verdad? aclararme que es lo que ...

me lo he estado pensando y para no liarme demasiado y no romper nada.. jajaja creeis que voi a notar algo quitandole el embobinado de las luces? porque lo tengo desmontado y provando me estoi dando cuenta que opone una gran fuerza esos imanes que opinais? gracias a todos. esperate un momento no val...

me lo he estado pensando y para no liarme demasiado y no romper nada.. jajaja creeis que voi a notar algo quitandole el embobinado de las luces? porque lo tengo desmontado y provando me estoi dando cuenta que opone una gran fuerza esos imanes que opinais?

gracias a todos.

buty18 escribió:Si quitas el enbobinado, ya ganas algo, pero quedas sin luces, despues aligeras el plato magnetico, con el torno ya ganas tambien

l embobinado si lo quito como producira la chispa?? al embobinado te refieres a los hilos de cobre no?

wenas a todos ! pues aqui estoi de nuevo.. ya no tan nuevo porcierto jeje queria contaros una cosa que pense hace tiempo y alguno me tomo por loco y todo.. un rotor.. un rotor.. es un encendido no? ( ablando de rotores de avance fijo ) es un encendido pero con menos inercia y peso.. lo que aligera e...

ssss escribió:mejora en aceleracion? XD

el tipico tiron que pega a un % de revoluciones, no lo pega sale con mas fuerza mas constante, nose yo es que la llevo medio de fuerza!

una bobina top a mi me funciona perfecta!

jeje b9eg puesta! diferencia respecto a la b9es que llevava antes, principalmente aceleracion y luego que aguanta mejor el relenti!

un canvio del qeu estoi satisfecho gracias!

ok muchas gracias esta tarde ire a comprar la B9EG! JEJE si noto algun canvio notable os lo cuento! auque sea para levantar .. jaja gracias de verdad !

wenas a todos! queria daros las gracias a todos por ayudarme en los otros post anteriores. y plantearos una duda que me surgio el otro dia, se ve que se me desconecto un cable de la bobina y yo pense que era la bujia la saque la limpie y tal la puse y despues de todo al ver que no hacia chispa vi qu...

bueno me quedare con el 13/48! jeje

gracias a todos!

ya que estamos...con la preparacion de mi firma .... y 15-48..como creeiis que ira?? ya lo tengo puesto y todo... :lol: :lol: yo te digo que con el 14/48 se estira demasiao.. y llevo todo preparao lo de mi firma.. por eso lo e preguntado pero un 15 ya es excesivo yo creo que no te acavas ese piñon ...

la utilizo para ir por la ciudad.. y eso ! Xd pero como vivo en una urbanizacin a 2 km de la ciudad tengo 1 recta solo.. pero claro para carrreras normalemente es por la ciudad..!

gracias

bueno moteros ! aqui os planteo la duda de mi existencia..

con el 13/48 cojo 120 kmh reales.. pero una aceleracion descomunal

con el otro no s ela velocidad pero acavo la moto... pero el tema de aceleracion y tramo para ponerla a fondo es mucho mayor,

que opinais?



muchisimas gracias!

y si llevas encendido ducati tampoco vas a notar nada, yo llevo la bobina y es tirar el dinero, lo que si que quiero comprarme es la bobina digital variable top haber creo que te equivocas, sinceramente yo llevo la bobina top desde hace 1 mes y se nota muchisimo... para saber si tienes que montar u...

yo tengo el por avajo y solamente me da vajos XD!

son desarrollos muy cortitos para ese cilindro si subes el piñon a un 14 tendras la misma fuerza y un poco mas de estirada ( si es que quieres fuerza claro ) si queires estiarada subele a 15, yo hice eso y se nota bastantante en las 5 y sexta

a mi de fuerza me gustava 12/48

es decir el digital es mucho mejor, ( por eso es mas caro jajaja ) y la caja de curvas biene programada o tambien tendria que pagar para programarla, hay alguna forma de acerlo?

carrera larga lo del cigueñal y el mapeado del cilindro los transfer lumbrera de escape encarado y eso xd

e modificado el primer mensage ahi esta la prepacion gracias

Hola wenas ya os comete el trucaje que iva a hacer le y tal y ya estoi montando el Barikit Racing dmt 50, y bueno emos estado varajando posibilidades y no sabemos si dejar el encendido de serie con una bobina top de altas, o ponerle el rotor. La verdad el rotor no se si comprarlo analogico o digital...

buena preparacion, me estais dando envidia todos los del foro con rotor.. y yo con el encendido.. Xdd ya mismo me lo canvio jeje

gracias,el cigueñal que llevo no es el original de carter de gpr 80 es un italkit pero con la misma carrera que el de su carter gracias!

nadie me puede ayudar con lo del recorrido? xd yo diria que puedo sacarle mucho rendimiento a esa preapracion.. nsee