50's OFF-ROAD

ya, motoostion es el que habia visto por internet pero no sabia si habia alguno mas, muchas gracias a todos, llamare a ver que me dicen

hola, queria saber si conoceis algun desguace de motos en madrid? esque necesito un keihin 36mm de campana plana y no encuentro nada por internet, un saludo a todos gracias

muchas gracias a todos, ya me aveis resuelto las dudillas jeje

hola, Quería haber si me podían resolver una dudilla que tengo, a las bobinas se les pueden cambiar fácil el cable, es que estoy pensando en cómprame el cable y la pipa de bujía NGK CR2.
En qué se diferencia a la de serie?
Gracias de antemano

Pero no creo que de todo el potencial que tiene que dar. y ten en cuenta que puedes gripar el 17,5 es para 49, y no creo que llene muy bien un 74 no :? y mas con escape que te suele pedir mas!. Me estraña que no griparas, la llebarias bien carburada, y nose si se podria ni carburar con ese carburad...

yo he llevado un top rosa con el yasuni ml y un 17,5 de carburador y para hacer enduro no iba mal.
Un saludo.

yo lleve el yasuni ml y de serie no iba mal, iba bien en bajos y medios.

delante 80/90-21
detras 110/80-18

si andas mucho por camino yo te aconsejaria que cambiases las orquillas por unas mas gordas porque en cada bache bueno te acuerdas de ellas, te lo digo por experiencia de mi amigo jejeje pss si...por camino ando mucho pero eso costaran muy caras unas orquillas mas gordas no? pues nose como andaran ...

El modelo mas antiguo es el motor DL4 y lo avia refrigerado por agua y por aire dependiendo del dinero que te kisieras gastar al igual que los frenos de tambor y disco. Yo tenia una RR con dL4. Y el am5 estuvo muy poco tiempo en el mercado ya que al poco tiempo de sacar minarelli el am5 saco derbi ...

si andas mucho por camino yo te aconsejaria que cambiases las orquillas por unas mas gordas porque en cada bache bueno te acuerdas de ellas, te lo digo por experiencia de mi amigo jejeje

entonces es el modelo mas viejo jeje llevara tambien un plastico protector en los frenos jeje y nose...yo creia que esas ivan refrigeradas por aire es del año 90 o 91, y va refrigerada por agua y no llevaba ningun protector en el freno jaja, por lo menos cuando la compro, nose si el propietario ant...

lleva un italkit que es negro y cuadrado. entonces es el modelo mas viejo jeje llevara tambien un plastico protector en los frenos jeje y nose...yo creia que esas ivan refrigeradas por aire es del año 90 o 91, y va refrigerada por agua y no llevaba ningun protector en el freno jaja, por lo menos cu...

lleva un italkit que es negro y cuadrado.

no, va refrigerada por agua tambien, nose entonces jeje.

tiene 5 marchas? un amigo mio que tiene una drac, su motor es de 4 marchas y otro motor que compro de drac, igual. Queda bien en negro.

gracias a los dos, pues me sacare el A2 entonces si lo han implantado.
Un saludo.

hola a todos, pues queria haber si me podian aclarar unas cosillas porque estoy muy liado jeje, haber me habia pensado en sacar el permiso de motocicleta de mas de 125 cc, y esque e estado mirando por internet y e encontrado que han debido sacar otro permiso delante del A? llamado A2 que es hasta mo...

haber abri este tema porque tenia algunas dudas pero para nada quiero que se convierta en una discusion entre la gente y menos por un fallo mio por la equivocacion del nombre de una pieza.

yo esque las veces que habia oido hablar de esa pieza, la llamaban termostato por eso yo la llame asi jeje.
Alfinal e decidido quitarla en verano y volverla a poner en invierno,¿ es muy dificil de quitar y poner la valvula?
Un saludo.

ya e dicho en un comentario anterior que pense que esa pieza se llamaba termostato, pero me refiero a la valvula.

mira e estado leyendo en link y me ha convencido, pero abria alguna manera de quitarlo en verano y luego en invierno volverlo a poner? esque en verano me ha llegado a dar problemas alguna vez con el tema de la refrigeracion, saludos.

gracias a todos, alfinal voy a optar por quitar la valvula esa haber que tal va la refrigeracion de la moto

perdon pero yo esque creia que la pieza esa que bloquea el circuito se llamaba termostato

hola a todos!! soy nuevo por aqui y tenia algunas dudillas haber si me las podeis resolver, me han dicho que si quitas el termostato tiene mejor refrigeracion la moto, queria que me dierais algunas opiniones de que si es buena idea quitarlo o si en invierno terdre algun problema?
un saludo.

yo tambien probe una DRD y el cambio va muy bien, con darle un poquito a la palanca ya subia la marcha bien y sin problemas.

ola, tengo una rieju mrx y al meter las marchas hay veces que estan muy duras y tengo que apretar mucho y tambien aveces no entran y se kedan como en punto muerto, y el aceite lo cambie no hace mucho, podria ser porque este mal el embrage?
gracias

gracias, se que es una tonteria pero no lo tenia muy claro.

perdonar una duda tonta que tengo, aunque la salida del carburador al filtro sea de rosca se puede poner cualquier filtro no?
gracias a todos

gracias aveis sido de gran ayuda