50's OFF-ROAD

Pues del seguro de responsabilidad civil ese olvidate.... solo hacen seguro para las enduro o cross matriculadas, para la tuya como se supone que vas a estar rodando en un circuito cerrao hay no te hacen falta mas que los huevos pa tirarte a los saltos. En cuanto a la moto segun tengo entendido, en ...

Pues depende para lo que quieras la moto te ira bien.. cual es tu idea hacer todo cross? enduro trialero? solo pistas de las de meterle el acelerador hasta el ojal.... Depende de lo que quieras te puedo aconsejar que por haber llevao y salido con motos gordas no sera...

Hazlo sin miedo, busca algo para avellanar bien el plato y los tornillos eso si que sean de buena calidad como minimo la dureza que tengan los de serie ( lo pone en la cabeza del tornillo) que normalmente sera 8.8

Salu2 y gasss

Pues si estas decidido solo a usarla por circuito, yo mas bien me iria a por algo tipo la 250 4t, tendras moto suficientee para muchos dias, aparte de ser bastante mas lijera que las 450 y manejable, y sobretodo con menor mantenimiento. De todas formas si esa te la dejan como un chollazo y sabes que...

Pues gabryolo si el uso que le vas a dar va a ser dominguerillo... y nose como estara tu zona de verdes... pero casi es mejor que te pillaras algo matriculao por el tema de multas y seguros y demas... ya que no es igual que te pillen con una 50cc sin el espejo o la careta que te enganchen indocument...

Compralo original tio que vale 15 el de ktm... y 2 euros un halogeno mas o menos decente por 17 tienes la careta apañada.
Yo para sujetarlo lo tengo sujeto con masilla ceys de esta de doble componente que mezclas, y vamos aquello no se mueve ni con una bomba

Pues yo tambien opino que una moto de enduro no es para ponerla a 180 ni a 140... aunque siempre hay pistas largas y dems donde lo puedes hacer con "tranquilidad". En cuanto al tembleque del tren delantero siento objetar contigo sergioyz, yo e tenido una KTM 250 EXC 2T 2008 a la cual pase tras tener...

Muy wapa la ktm dr..... Te recomendaria en cuanto puedas te ajencies un cubrecarter si no lo llevas ya... que depende de la zona que salgas y demas salvaras la vida del motor.... y de tu bolsiyo.. tambien ajenciate unos paramanos a ser posible cerraos... y tambien puedes ponerle alguna pijadica como...