50's OFF-ROAD

campero escribió:bueno coleguis! hoy me a sonreido la suerte, y he sumado de la nada 100€ a mi capital, voy a hacer unas compras

pues ya sabes en que invertirlos no?
animo con el proyecto que ya falta poco

yo le necesito si me le puedes mandar al email...
reinci14@hotmail.com
graciasss

en principio es anterior al 97, ya que en este año ya montaban el chasis de doble viga, y por la decoracion que lleva creo es del 96

hombre yo me pondria guantes y manga larga, si usas las tipicas amarillas de metrakit no, porque son una mi*rda, asi cuestan y asi duran, pero si usas de fibra de vidrio si que usaria guantes porque son como micro agujas y como se te clave alguna ya veras tu que gracia

yo tambien te aconsejos las italkit, baratas y buenas, si al final te decides por ellas, haz una foto al trasluz de las laminas para ver si son de vidrio o carbono, porque las mias son de vidrio y hay otros que me dicen que las suyas son de carbono

muy guapa la ktm, no sabia yo que usa los mismo plasticos que la beta rrt antigua

yo tambien pienso que te va gorda, a mi me pasaba lo mismo en 1ª y 2ª, baja el chicle de altas 5 puntos, o mejor prueba primero a subir el clip de la aguja 1 o dos posiciones

quieres acoplar el polini big evolution que es dmt 52!!! a am6 con un ciwe c44, total unos 94cc una pasada tio, cuando hagas el proyecto te seguire, segun dicen da unos 30cv nose igual es posible, pero aun asi tiene que ser un buen pepino, ya nos informaras del proyecto por cierto esta el que es par...

y porque no pones un suplemento en el muelle de la barra izq para endurecerlo mas, y aceite mas denso en la barra derecha? yo creo que asi iria mas dura y no tendrias problemas de rebote

pues no pueden multarte si pisan un suelo que es de tu propiedad, da igual que hayas estado circulando por toda la ciudad, pero dentro de tu propiedad no pueden entrar si tu no quieres y mucho menos multarte, de echo les podias haber echado, otra cosa es que otro dia te vean por la carretera, te par...

por cierto, yo estoy preparando una aerox, y probablemente compre un cigueñal carenzi, ya que dicen ek son durisimos, y apenas cuestan nada..por provar...son 60€ nada mas.1saludo Os confundis con los cigues el carenci termina siendo igual de caro que el barikit porque tienes que comprar los rodamie...

si llevas ciwe reforzado y quieres hierro sin duda cogete el top rosa, pero coge el rosa no el morauhhh

usa castrol mtx 10w-40 como usamos casi todos, te ira bien, lo que comentas del ttx, no es ttx, es tts y es aceite para la mezcla con la gasolina, no para la caja de cambios y embrague, y si, a partir de 10.000rpm no lubrica del todo bien, pero para preparaciones, bajas, bajas-medias se suele usar y...

si es de hace 2 o 3 años me imagino que llevara el 16 delorto, de todas maneras lo tiene que poner en el propio carburador, la marca y numero, el numero es el diametro de entrada de aire

j*der encima de los precios abusivos que tienen, se dedican a hacer estas cosas, menos mal que tenemos a radical

hombre a 120km/h no se suele ir trankilo, con una preparacion muy alta y de marcador puede que si, pero a 120 reales ninguna moto aunque lleve una prepa muy alta va trankila, lo del tts, butty se refiere a que a "120" que ivas no creo que tu motor fuese a menos de 10000rpm mas bien diria yo que por ...

muy buenas, les escribi un email a los de italkit preguntando el material de las laminas que usa su caja para am6 y esto es lo que me han contestado, es decir que no son de carbono son de fribra de vidrio ----- Original Message ----- From: reinci........ todo: italkit@italkit.com Sent: Saturday, Nov...

pues hombre nose si tu senda llevara algun hueco para llevar herramientas como las mrx y alguna mas, si lo tubiera podrias meter un alicate pequeño, a mi cuando se me partio tiraba con el alicate y ningun problema por lo menos no te dejas los dedos como cuentas

las italkit van muy bien, es seguramente la mejor caja relacion calidad-precio-rendimiento, pero no son de carbono, son de fibra de vidrio yo llevo la caja de laminas italkit y las lamias son de carbono.. EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA...

Gasoli escribió:Las italkit ban tan bien como dicen? las que venden en radical por unos 30 pavos..

las italkit van muy bien, es seguramente la mejor caja relacion calidad-precio-rendimiento, pero no son de carbono, son de fibra de vidrio

el top rosa en am6 (sin rectificar) cubica 75cc si puedes cogetelo es un cilindro muy bueno para el uso diario, aguanta mucha tralla y si por lo que sea lo gripas, por 50-55eur lo tienes otra vez nuevo 77,75cc exactamente.. que son muchos años ya... :roll: y si no lo crees haz la fórmula dmt=49.5 y...

casi 78cc :roll: es un buen cilindro pero no te veo mui puesto en esto mejor que leas y aprendas antes de tocar la moto... el top rosa en am6 (sin rectificar) cubica 75cc si puedes cogetelo es un cilindro muy bueno para el uso diario, aguanta mucha tralla y si por lo que sea lo gripas, por 50-55eur...

Sin duda uno de los mejores cilindros de hierro de 74cm3 que hay desde hace bastantes años en cuanto a calidad-precio. Lo mejorcito para uso diario (si lo tratas bien) :B casi 78cc :roll: es un buen cilindro pero no te veo mui puesto en esto mejor que leas y aprendas antes de tocar la moto... el to...

orivila escribió:si prueba de quitar el chicle y si te va bien es que seguro que te va fina sube el chicle.

saludos ya nos comentaras

a quitar el chicle? sera el filtro no? si sin filtro va mejor que con el, es que va gorda

a los top negros y metrakas de hierro se les pueden hacer bastantes kilometros, yo tube un mk en una runner y un negro en la rr y aguantan bastante, pero no son duros no nos equivoquemos una cosa es dureza (el nikasil es mas duro que la fundicion gris de los de "hierro") y otra que debido a su distr...

cigueñal de serie c-39+piston dmt 50=59,7cc :B empezando porque derbi es carrera 40, un dmt 50 con esa carrera no tiene ni de coña 59.7cc....XDDD, tamos locos???ahora un dmt 50 son 60cc....jajajajajajaj corrigelo tio! y si no lo sabes no lo pongas :B PD formula = Pi x Diametro del piston al cuadrad...

hombre con 5000km que tienes yo creo que otros 5000 te puede aguantar, tambien depende del carburador y el escape que le vallas a meter
por cierto ese cilindro tiene 7t y bosters? si es asi un poco preparado no tiene que ir nada mal

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. +2 +3 :lol: :lol: :lol: yo tampoco estoy de acuerdo, es cierto que en lo unico que puede gastar mas el motor 2...

yo te aconsejo top rosa y si quieres escape por arriba yasuni hm o scr hm cross, si lo quieres por abajo r2 o scr hm

si es solo en altos, mira haber holgura del cigueñal, biela y revisa la jaula de agujas haber,
pero vamos la solucion a todos tus problemas ya sabes cual es, (es una opinion de buen rollo)