50's OFF-ROAD

ok, gracias, eperemos que de momento aguante un top rosa y luego ya veremos

ok, muchas gracias kino, por lo que veo aguanta bastante tralla,
alguno mas que de su opinion?

ok, gracias, queda claro que es el SP según e leído, es exactamente igual que el pro race, mismos materiales y jaula de agujas del pie de biela, solo que no es cerrado entero, nose en rendimiento que se puede notar, porque el pro da mas precompresion pero el sp pesa unos cuantos gr menos que tal lo ...

Me imagino que llevaras el 16 de serie, lo puedes dejar pero mejor si montas un 19, al poner el scr generalmente necesita menos gasolina en bajos y mas en altos, pon un chicle de bajas mas pequeño y date una vuelta apretandola un poco y mira la bujia, si sale muy blanca sube 5 puntos el chicle de al...

echale un vistazo a este post donde preguntan lo mismo que tu, y en el que DRD_DeviL hace una comparativa entre el yasuni cross y el R2
http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 38&t=23817

ok, muchas gracias, creo que la cosa esta bastante clara
aun así me gustaría contar con la opinión de mas gente

yo e llevado el yasuni cross tanto de serie como con un top rosa, y va muy muy bien, si buscas bajos y medios sobre todo es el que mejor te va a ir, de serie probe un yasun hm (lo mismo te va a pasar con el scr hm) y daba buenos altos, muy buenos para el 50, pero bajos y medios muy pocos y con el ro...

muy buenas, pues tengo un motor por aqui con un cigueñal mk montado, pero nose si es el mk sp o el pro race, estoy casi seguro que es el sp porque no es cerrado del todo, tiene los agujeros del sp, os dejo unas fotos haber que me decis, si hace falta alguna mas en concreto las hago y las subo http:/...

bueno, veo que vas avanzando con el proyecto, haber si lo acabas rapido, te esta quedando muyyy guapa
haber si sale bien el asuntillo que tenemos pendiente
animo socio!!!

lo unico que puedes hacer es, o volver a poner el escape de antes, que me imagino que no, o poner un 74 tipo top negro con un 19, y si necesitas un poco mas poner un piñon con un diente menos

muy guapa la ktm, yo tengo una tambien del 2008 pero es la 250, la 125 es muy buena moto para aprender y potencia no te va a faltar, de estetica la tienes perfecta, yo no la tocaria, y de motor tampoco, lo unico si mas adelante le metes un doma pero nada mas
disfrutala!!!

una pregunta Rockman14, la caja de laminas italkit (am6) trae laminas de fibra de vidrio no?

muy guapa la ktm, yo tengo una exc 250 2008 ese escape es o se parece mucho al que llevan las 200sx (de cross) te va a dar un poco mas de medios y bastantes mas altos, pero vas a perder los mismo bajos que altos vas a ganar, si es para cross y pistas perfecto, si es para enduro de trialeras y demas ...

muy guapa la dt, pon unos videos haber como va

kino, quien a dicho que tiene mejor parte de ciclo la sherco? que yo sepa nadie, yo cogeria la sherco, se la ve mejor cuidada, de todas formas revisa las 2 bien a fondo, pueden tener sorpresas escondidas ambas lo del reten es cierto, pero no tiene porque ser obligatorio cambiarlo si no se ha roto, q...

Haz pruebas destapando y tapando agujeros, si con la entrada de mas aire va mejor o peor, asi sabes si va gorda o fina. El ultimo 16 dellorto que he abierto yo, llevaba un 80, pero el rendimiento de la moto no lo se, ya que le monte para la itv, no lo llegue ni a probar bien. ya he echo pruebas, de...

buenas, haber si me podéis echar una mano porque me estoy volviendo loco con la carburación, mañana haré un pedido a radical, si tengo que pedir algún chicle lo incluyo en el pedido y listo. os cuento, el chicle de bajos nose cual es pero por los síntomas que os diré me podéis aconsejar si debo subi...

buena preparacion, pero creo que ese escape se te queda bastante pequeño, desde la salida del cilindro hasta la panza es casi igual que un mk thrower, vamos que nada tiene que ver con la forma de los scr rl, yasuni hm, etc, cuando puedas cambialo por uno de los que te comento y veras como ganas rpms

yo cogeria el barikit dmt48, y escape aunque dejes el de casa, prueba tambien con el mk trower que creo que tienes, mas que nada porque te va a ir mucho mejor, pero bueno eso a tu gusto pero si puedes prueba con los dos escapes

para que veas a un amigo con una cbr sport,le salio un buena persona de unos matorrales y lo atropello a 70 km/h,en una via hurbana,3 meses de hospitalizacion porque le rompio la cadera y lo tuvieron que operar varias veces,el tio se puso todo tonto y no quiso acuerdo,aparte de que mi colega se neg...

No sé si tu estarías dispuesto a pagar 1000 al año por andar en tu moto. Yo no, yo se que por donde ahí gente no tengo por hacer el indio ni pasar de 20 o 40 y a esa velocidad ya es difícil atropellar a alguien que cruce por donde tenga que cruzar(pasos de cebra). Yo lo veo así no se si hago bien o...

Vale para engañar, ya que con eso si te para la policía no te meterán una multa por el valor de lo que te cuesta el seguro o mas...No se quien esta dispuesto a pagar 1000 euros pudiendo pagar 100, si tienes un accidente que se le va hacer... SaludoOs!! si tienes un accidente, matas a alguien y el s...

Vale para engañar, ya que con eso si te para la policía no te meterán una multa por el valor de lo que te cuesta el seguro o mas...No se quien esta dispuesto a pagar 1000 euros pudiendo pagar 100, si tienes un accidente que se le va hacer... SaludoOs!! si tienes un accidente, matas a alguien y el s...

el de la foto tiene 9 soldaduras eso esta claro, el r2 tiene 8 y el r3 tiene 9 con lo cual el de la foto es un r3

Que manera de tirar el dinero por dios,pero cada uno es libre de sus actos,yo me hubiera comprado por ese dinero una yamaha dt 125 que te iva a hacer mucho mejor las funciones que eso. Por curiosidad,cuanto coje eso? 70-80? en youtube hay un video, en los que coge los 110-120 de marcador, luego ya ...

yo solo quiero puntualizar una cosa, si ahora con la moto de serie ve los 97km/h (reales no son ni 75) creo que para que pueda ver los 130 en el marcador, con una preparacion media le da de sobra,
otra cosa es que quiera 130 REALES, ahi si que hay que meter algo gordo tipo top alu c44,

trankilo que no se te va a quedar pequeño, es mas para mi es el escape perfecto para ese cilindro, da un poco de todo, yo e llevado un top rosa con un yasuni hm, que es parecido a lo tuyo y la verdad es que va muyyyy bien

yo haria lo siguiente, piston y juntas nuevas, escape yasuni r de segunda mano, (el c16 se queda grande para un 49) y rampa tecnomoto para el variador de serie con rodillos nuevos, vale unos 15-20eur y dicen que se nota bastante, de carburador nose cual lleva ahora imagino que un 12, asi que para un...

si no quieres cambiar piñon pues 11 46 11 48 lo que tu veas Tambien decir, que soy un tio grande!! me tiene que mover la moto jajaja probaré con 48 pues.. Lo que me sorprende, que antes llevaba 12-52 y la moto llegó casi a los 100kms de marcador..... Si ahora meto 11-48,,, que leches andará! pues t...

el escape es un mk thrower, y el silenciador no va con tornillos, va con remaches, asi que esta la cosa dificil, yo lo tengo y lo que ice fue quitar los remaches con el taladro, lleva 4 en la parte mas cercana a la caña y otros 4 en la parte final, es decir por donde sale el humo, yo en los 4 primer...