50's OFF-ROAD

tambien puede ser que alla enganchado(gripado) y sea poco y cuando calienta al dilatarse se balla gran parte de la compresion y asi no aranca o se para al cabo de x minutos. lo del aceite le ira mas lenta por que lleba mucha y se la vaciara toda por el tuvito del sobradero. asi que en un par de kilo...

voi a colgar un video aqui si no lo quieres borralo!

buenas
muy wapa la ktm!
cuidalaaaaa
saludos!

fotos fotos!!!!
y despues videeooooo!
que tiene que andar bastante.
saludos!

pues que tendras que pulgar el freno nada mas

si sete enciende el cuadro entero fusible!

E buscado por internet y nada, no di encontrado nada de los muelles, seguire buscando, aver si aparace otro forero que entienda mas!

ai alguna que solo lleba el muelle del barra que lleba el freno el otro es muy blanda una la subes con la mano y la que sujeta la pinza ni un cm la mueves puede ser que sea ese tu motivo?¿

pero si llebo todo el dia marica jaja conectate tu

no le pongas nada eso echa gasolina si esta bolbada la moto o funciona mal el flotador yo le puese un tubo y no andaba nada asi que yo que tu no le ponia nada.

los pitoros que as señalado en la foto por si nada te a respondido.
son los de el sobrante esos tinen que estar descubiertos ya que si los tapas la moto se aogara.
saludos!

digo el chicle el carburador para tu preparación te biene al pelo
ami nunca me afallando asique no tengo pegas

no pidas un monton por que con el 100 que tienes te ira bien, no creo que necesite mas, un 115 y gual si pones escape pero eso ya de pende de como balla la moto eso ya lo iras notando antes de eso mira el numero del de serie (carburador) pero creo que es mui pequeño para tu preparación,el cable es f...

tienes ganas de llebarla al taller para esas cosas un chicle se pone facil el cable del aceredador otra tanto y un escape tambien
asi que estaras gastando el dinero me parece, la mia por lo menos no cuento que pise ningun taller y mas si fuera mi padre mecanico tio!

Otrz vea no anda xDDD esto ya hay que tomarselo a risa...y subir el tornillo del aire no es precisamente facil, lo subo pero para girarlo... a todo esto el tornillo como va? lo subo y giro las veces que quiera y luego al caer qeda mas abierto o mas cerrado que antes o como? cuando lo subes y lo gir...

tu dices el tornillo negro para abrir el aire haa! lo tiras hacia arriba y lo giras un poco para que se que el solo abierto y listo pero acerdate de cerrarlo por que igual te falla la moto. ah que filtro le as puesto por que igual le falta aire ala moto. ves el tonillo de el relantin de la moto ?¿ a...

Buenas tu abre la cuba del carburador y mira que chicle tienes, por que igual es mui pequeño, ponle en 100 por que yo tengo un 95 y es menos preparacion, asique igual tiene poco y no le llega para arancar y lo de el aire cierra el tornillo del todo y abrelo unas 2 o 3 vueltas y despues bete jugando ...

ya por que ai ya nose por que ni tengo boma ni la tube ni vi una derbi desmontada eso ya tienes que aregalrtelas !
pero ya te digo que tiene que levantar

cuando la montes y le des una buelta ya sabras ri le tienes que poner mas chicle
lo del aceite me parece que al montarlo le echaste en el piston y en la camisa de el cilindro puede ser por eso!
pero yo creo que te ba ir bien la dejas calentar y pista

carburala nose noto algo raro el sonido le as puesto mas chicle!
cual?¿

eso es que le entra demasiada aceite(1-2)
dices el aceite del motor no?¿ eso es el sobrate (3)

yaya ahora esta con la luz de freno entonces por eso no alumbraba mas

miraste lo de la bomba!lo de arancar nose la mia aranca con la mano asi que nose lo que le pude pasar ala tuya

lo ultimo nose si te preta mas que otra cosa
suble el relantin un poco y mira aber si le entra aire por la tubero a por el codo del filtro puede ser eso y carburala qu tambien
estaria bien
saludos!!

te esplico la luz de atras las mia trae dos hilos uno para la de posicion que es la que se enciende el tuya y otro para la luz de freno, el de alante trae un sensor dandole con el dedo bale y asi saldras de dudas asi sabras si esta fundida la de freno la tulla es el foco de serie no?¿ por que sino n...

prueba antes el freno de alante asi sabras si esta fundida o esta desconectado el de atras!

dale al de alante aver si ilumina porque igual as desconectado los cables cuando tuviste poniendo el 19!

si le das al inteructor que trae tendria que andar supongo tu igual le das a la propia bomba!
pero creo que trae un sensor y tienes que darle a ese!

yo lo e tapado con un trozo de tubo quemandolo por ariba y con los alicates lo aprete para sellarlo igual te vale !

pues entonces retiro todo lo dicho oy me parece que cosa que digo cosa que jodo que dia tengo