50's OFF-ROAD

pues hay un examen de ingles, uno de mecanica teorico, uno practico cronometrado, un psicotecnico y una entrevista personal de lo que entra en los examenes no lo se porque los cambian

primero haber que quiere hacer coches o motos y luego la pruevas las van cambiando

yo estoy estudiando ai a mi la prueba de aceso no me resulto muy dificil porque ya habia hecho el grado medio d electromecanica pero tampoco es que sea muy dificil, luego ls que mejor hacen la prueva van para primero y los demas van a iniciacion.yo entre a primero directamente :B . y eso de que paga...

si es para motocross la 250 4t sin dudarlo, si es para hacer caminos y trialeras ya lo que quieras.

bueno yo pensaba hacer lo mismo con la mia pero yo lo aria como en 2y4t del 00 al 99 y luego con los dos ultimos numeros de la loteria nacional sacar el ganador.

yo tengo la mrx pro del 2004 y ya lleva el cilindro rosa

mira aver si se puede desmontar y poner una sirga mas larga o az un carquillo para que junte la que lleva y un trozo de otra (algo tipo a lo que lleva la del gas cuando se separa para el carburador y el aceite)
mira:
[img=http://img44.imageshack.us/img44/581/dsc00522rc3.th.jpg]

y por que no te haces una pletina para sujetarlo y pones el embrage directo sin pasar por detras de la tobera