50's OFF-ROAD

Man intenta decaparlo si se puede primero... porque si tienes que lijarlo hasta quitar toda la pintura y luego pulirlo... no es por nada, pero puedes trabajar como un negro jaja por cierto me parece que quien pintó el chasis no tenia ganas de desmontar mucho xD, y nada tio en general muy buena sesio...

Por cierto aquí otro seguidor que me he callado como una puti jaja, yo tiraría para caja de láminas VForce y el vhst, en mi Euro2 de lujo!

Hmm... y el aceite del motor habias dicho que sale limpio, sin agua, ni emulsionado ni nada no? El termostato de regulación tambien abre y todo eso no? Es que es super raro, porque a mi nunca me ha pasado, vamos, el circuito del refrigerante es una de las pocas cosas donde no puedes liarla mucho! No...

Comprate unas luces como para las bicis jaja, coñas fuera, por que tu moto no lleva todo eso conectado? Es que arriba no lo pillé bien...

Te voy a comentar una anécdota que descubrí que a lo mejor te puede ayudar. No se si en todas funcionará así, pero en la mia, la GPR del 05, digamos que el pare y arranque del motor va invertido, es decir, cuando el bombín esta en posición de contacto no se cierra el circuito y cuando esta en apagad...

Abre y mira, si solo quedó en un enganchón leve ya sabes pistonete nuevo, lija 360 de agua y a andar

Cuando abres el tornillo de vaciado en la bomba sale refrigerante limpio sin burbujas ni nada?

sergio beta escribió:pues ya le subire a un 115

Prueba a ver, por probar no pierdes nada, y si mejora aunque sea un poco ya sabes que es eso

Ya te dije que a mi me pasaba porque se quedaba fina de chiclé, solamente en 6ª, no en todas

RoCa_LlArDeCaNs escribió:

rafaGPR escribió:Por cierto ya me acordado de como era mi colega antonio de pachecoo que preparaba motores! el apriliass, APR!

Nosotros también nos acordamos de él... pero para mal...

Alaa y eso a que se debe??

Por cierto ya me acordado de como era mi colega antonio de pachecoo que preparaba motores! el apriliass, APR!

1. Andalucía - fortes88 (Málaga) - emilzm (Jaén) - SatuMRX[SMX] (Sevilla) - Marcy_seba (Jaén) - Rulo (Córdoba) - Stevenpruna (Pruna, Sevilla) - rieju 90cc (Sevilla) - juan_xl (Almeria) -betarrt (Cordoba) 2. Aragón -factory 3. Principado de Asturias - matrix_pro - davidaprilia - buty18 4. Islas Balea...

picazo escribió:Has probado con una bujía nueva? las bujías cuando empiezan a fallar, fallan en altas rpm y en marchas largas.

Para que sea la p*ta bujía de los cojones xD, yo desmonté media moto para despues darme cuenta que necesitaba una bujia nueva xD

Hombre... lo que es PODER, poder se puede, lo que ya no se es como porque si no es carburación... dudo mucho que la bobina o encendido "corte" ya que como bien dices anteriormente ya llegó! Por otro lado, le falta power para llegar? No creo, porque si me dices que "corta", no es lo mismo que "no lle...

Entonces está tirado montarlo! Vamos, si tiene apagado automático la toma de corriente la pasas directamente a la batería, sin despolarizar no vaya a ser que se chamusque el aparatito, el de la temperatura lo pones al sensor de temperatura, que va incluido con el termómetro, y el sensor de las RPMs ...

sergio beta escribió:ahora de carburacion esta muy bien si ago lo que tu dices de poner el xicle mas alto lo uniko que are es engordarla muchisimo en altos..

hmmm yo pensé lo mismo, y no, se quedaba fina, bueno nose mirate a ver lo que dicen los compañeros, yo me pondré a pensar...

Esto me recuerda a cuando cortaba la mía, subiamos de chiclé cada dia, pero siempre cortaba, al final le puse el chiclé mas alto que tenia angel de rpm... dejó de cortar, como la seda xD

A ver es idéntico al marcador Hebo que tenía yo, mi pregunta, que es el tercer cable? Se que uno va al termostato, otro va a la pipa donde detecta por induccion los "chispotazos" de la bujía y detecta cuantos son y calcula las RPMs, el tercero es a la batería? El hebo funcionaba con una pila plana d...

Chicos siento deciros que me es imposible encontrar mi post de hace dos años, no se si alguien lo habra borrado o se ha perdido al reestructurar el foro, la verdad no se ni si siguen usuarios como shadow_rs y todos los fieles compañeros jaja, el caso que entonces os diré un poco de la moto. Bueno es...

Gracias gracias! La verdad tnego que buscar porai si tengo alguna fotilloo ya que ahora no mola porque esta desmontada jaja, eso si las fotos que tengo son de antes de cambiarle del escape, cuando tenia el escape por debajo del culín, puesto que luego le puse un jazen corto con el colín pegadito a d...

Hola muy buenaaas! Pues nada deciros que soy un antiguo usuario de estas paginas que hace bastante tiempo que no me meto, y nada me surgió la curiosidad de como iba el foro ya que las ultimas veces que me metí hara 2 años o asi habia mas bien poca actividad jeje, pero parece que eso ha cambiado!! Y ...