50's OFF-ROAD

muchas gracias por todos los aporte y por intentar ayudarme. Ayer estuve ablando con mi profesor y me explico todo el tema profundamente (eso si me jodi un el bocadillo del recreo ejjeje) Basicamente es lo que a exlicao drd-delta, yo no lo podria aberlo explicao mejor.
un saludo y muchas gracias

no me yegais a entender yo digo que ya tengo una gasgas 125 que me la compre porque gripe cilindro y biela de la otra en una carrera que esta no la quiero para competir que es solo para darme una vuelta para reconocer el circuito antes de las carreras.
un saludo

okok sk lo veo mucho mas util utilizar el volumen de compresion que el cubicaje ya que este ultimo puede variar mucho porque una cosa es lo que kepa y otra lo que entre,, pienso yo. yo encuanto a calculos utilizo esta ultima
un saludo

por eso que dices parece encendido bujia no cro que sea pork sino t iria mal a todos regimenes no solo a medio gas
un saludo

una cuestion:
pero el cubicaje no se deberia calcular partiendo del punto en el que la lumbrera de escapese cierra????? porque si calculamos dede el PMI no perdemos gases por la lumbrera????
un saludo

ya te digo yo que no como que una reparacion de ciwe nuevo cilindro y tapas de carter (motor completo) no es mas barato que una preparacion de 50 t lo aseguro
un saludo

aun se siguen escuxando opiniones
un saludo

me refiero es segun que grados consigues una cosa o otra y pequeños consejos
muchas gracias
un saludo

yo creo que no merece la pena que mas vale una buena preparacion de carteres lumbreras y transfers y un buen rotor y a darle gas y con mas fiavilidad que rectificando
un saludo

me parece una buena preparacion para el uso que le quieres dar lo de levantarse sin embrague nose no las tengo toas conmigo y velocidad uns 100 justillos le exo yo.
un saludo
suerte

jodr si no fuera por nuestros 2 moderadores que seria de nosotros.
muchas gracias a los de y seguid asi.
un saludo

ola
me gustaria que alguien que realmente entienda, explique profundamente el tema de la distribucion de las lumbreras en el cilindro.
muchas gracias de antemano
un saludo

yo tengo un negro a c42 y es un vicio por el campo.
un saludo

no creo que uno de los tubos de mas alta gama del mercado suene a lata jejej
un saludo

non yo os estoy ablando de motocross en serio por problemas de chasis no ay, ya que e montado mi motor de la cicuntilla que decis, sobre el chasis de una ktm 125 que gripe la bila y el cilindro a la vez jejejejej gajes del motocross. ahora me e comprado una gasgas y esta la quiero tan solo para prac...

La cuestion es que la quiero para campo pero n especial motocross jejej para meterme en un circuito y que nigun salto o subida se me agan grandes jejejej

se siguen escuxando opiniones

el problemas de ese cilindro es tornear y tengo ganas de tornear ni de hacer acoples jejej pero al principio es en el 1º con el que me decidi jejej

menos mal me aveis kitado un peso de encima

yo abia pensado en el 86 de top con un scr, rotor malossi, laminas malossi, 28 oko y algo mas que seguro que se me olvida

yo creo que calentar la mezcla de aire y gasolina es un gran fallo que no entiendo como de origen los pueden montar asi. la razon es muy simple, la mezcla gaseosa contra mas fria este mejor. me explico, un gas contra mas frio esta menor es su presion y por tanto contra menor es su presion mayor cant...

bueno
me gustaria que dierais vuestra opinion de cual es el mejor cilindro, ms potecia puede sacar, mejor fiabilidad; el mejor para una preparacion de cross. espero que elijais bn porque el que salga elejido sera el que me compre para mi preparacion . muchas gracias.
un saludo

pero al final que os parece la idea del poligono d malpica a unos 5 km de zgz.
un saludo.

a ver si nos vamos uniendo y comentandoselo a la gente. yo ya tengo sobre unas 5 motos por aqui y 2 personas para ayudarme a orgenizarlo. animaos¡¡¡¡
un saludo

entre los pueblos de alfajarin y la puebla de alfinden a unos 8 km de zgz.

en cuanto pueda subire fotos del circuito y kedariamos en un sitio facil de yegar y luego nos desplazariamos hasta el circuito vosotro comentarlo cn la gente que cuantos mas seamos mejor y mas emoción. yo abia pensado en apuntarse en el 1º lugar donde kedemos y por un orden aleatorio dar la vuelta a...

si te refieres al que se monta en la misma caja del filtro es una muy buena medida ya que mejoras mucho el filtrado del flujo de aire en mi opinion
un saludo

KEDADA ara motos de cros en un circuito principalmente se podrian realizar contrarelojes al ser circuito de pista estrecha.

jejejej yo solo ablo por el taller en el que trabajo jejej y es de pueblo xdxdxd que ay de todo en todos sitios. adems solemos tener mucho cuidado en estas cosas porque trabajamos con motos, quads y bugys preparados para competicion y ai todo el cuidado es poco jejeje
un saludo

lo siento lo siento soy de la puebla de alfinden a pocos km de zgz. actualmente no creo que ya no se hacen pikes en malpica yo la ultima vez que fui tenia 13 años o asi con la gsx 600 de mi primo. por eso digo que para recordar viejos tiempos alli ademas ai rectas muy muy largas por alli