50's OFF-ROAD

Koke-t escribió:Aqui : http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... 38&t=26700

ahii estaa, muchas gracias, estos topes son de un R2 pero el HM los llevava exactamente igual

Haver haver, eso que dices que es la bomba de gasolina es la bomba de aceite la que se encarga de bombear el aceite que le llega del deposito de aceite que esta al lado del de la gasolina, por eso te parece que bajan los tubos del deposito de la gasofa, bien pues el aceite que le llega lo bombea al ...

como he dicho antes, si que puede ser un hm, sin ir mas lejos el mio llego con topes jajaja, creo recordar que hace tiempo otro del foro pedia donde estaban los topes y subi 2 fotos de ellos, pero no me acuerdo donde las tengo...

Haver el hm esta homologado siempre y cuando no se le quiten los topes. Tiene dos topes, uno en la boquilla con dos puntos de soldadura como han dicho por hay (con la dremel y paciencia se quitan), y otro en el silenciados que ese si que es facil de quitar con la dremel o con una radial o una sierra...

Acabo de intentar pedirlo, y cuando vas a confirmar el pedido sale con *** y pone Los productos marcados con *** no estan disponibles en cantidad que requiere. De todas formas, puede comprar los que hay disponibles y el resto se lo enviamos mas tarde o esperar a que la cantidad requerida este dispo...

Que cara tiene la gente...

Bueno lo más importante es que tu estes bien, haver si te peritan la moto y de paso chapas nuevas jejeje




Suerte tio

Tio asi está bonita... a mi esque las motos me gustan con sus adhesivos originales y poco mas salvo alguna excepcion de pegatinas feas.... vease mi DRD que salvo 4 pegatinas lleva los adhesivos originales, y para mi no hay nada que quede mejor en mi moto al menos. Luego pues puedes buscarte alguna ...

Te voi a matar macho...... deberias de haber pintado ese chasis tio! bueno parece que va muy bien y sube bien de rpm abra que hacer un video en marcha no ? :P saludos Pues ahora mismo aqui tienes el video jejeje, tiene algunos problemas de carburacion, ahora os contare. Weeeeee por fon novedades ti...

Buenoooooooooooooo a pasado mucho tiempo y esto esta un poco abandonado. Os explico un poco. Hoy mismo e conseguido arrancar la beta y que suba bien de vueltas, el tema chasis me vais a matar pero no lo emos pintado :roll: Todo montadito a falta de algunos detalles, mañana la provaremos. Las chapas ...

jaja GRACIAS. es que cuando le monte el R2 a un amigo le hice unas fotos a los topes que se que en el foro much

Haver si te sirve de ayuda

woooooow que wapa que esta la motillo, y ese silenciador??? de donde lo as sacado?

Pues a mi me parecen bastante feas :roll: Por cierto ya que estamos con marcas asi un tanto raras. Habeis visto las Goes??? una 250cc 4t por 2100€ http://www.arpem.com/motos/modelos/goes/modelos-08/goes-g-250-x.html fea no me parece... tambien hay 50 bastante baratas con motor refrigerado por aire u...

Venga animo tio, seguiré tu proyecto haver que sale de ahí.


No as pensado en cambiarle el motor? Así tendrias más posibilidades de tocarlo y todo




GAAAS

Qua maquinas que soys, muchas gracias por las respuestas. Esta tarde he pedido un 11 de piñon al mecanico, haver si mañana lo tiene.








MUCHAS GRACIAS oootra vez

jona_495 escribió:11-56 veras los que es fuerza con eso

jajaja ya lo supongo, pero y sin canviar piñon? que pongo de plato'?

para mi los desarollos que mas me gustaron fueron 15-53 de serie y 15-48 trucada y me iva de lujo,tenia fuerza y velocidad pero claro tu buscas fuerza asi que yo creo que con 12-53 te valdra :B Gracias por contestar, pero precisamente e preguntado por unos desarrollos que me den mas fuerza que los ...

Se que hay mil temas como este. Pero me vais a perdonar por ponerlo a que sii? :roll: El tema, la sendita lleva los desarrolos de serie con el hm i nada mas, como me corre bastante (para lo que necessito y tal...) he pensado en ponerle un plato mas grande para que me gane bastante fuerza, lleva un 1...

El problema es que no tenian casi aceite, y las vacie del todo.

I si le pongo el aceite como en las de la senda?? Porque como se van a llevar bastante trote que se supone que es para circuito... No hace falta que esten perfectas

Pues vamos a ver, mañana ya terminados de montar la BETA por fiiin, esta tarde he ido a comprar el aceite para las horquillas. Agip Fork (Sae 7,5w) bueno, el caso es que nose cuanto aceite tengo que echar a cada horquilla, alguien me lo podria decir porfavor?? :mrgreen: Las horquillas son las paioli...

Pues haver os cuento. Quiero ponerle a mi senda el motor €2 que tengo con el sp, pero mi padre esta emparanoiado con que si me paran me quitaran la moto etc etc, y yo, pero haveer no se van a mirar que motor es ni el nmero del motor ni nada... enfin Y despues también me dice que si tengo un accident...

es un buen cilindro de aluminio no se queda muy corto respecto al pro, bueno tiene unos caballos menos pero es normal al ser de gama mas baja. lo de carerra larga, te explico un momento, no da mas altos, solo aumenta el par de torsion, pero a la vez aumenta rozamiento y demas por lo que se pierde a...

Pues haver, tengo este cilindro en un €2 y me gustaria saber más sobre el. Ando un poco perdido asi que si me resolveis estas dudas oslo agradecere mucho maquinas!! :arrow: Que rendimiento da? Bajos, Altos :arrow: Si se pone a carrera larga... Como iria la cosa? :arrow: Con que carburador iria bien...

puees de momento creo que le pondre un 21 oko (es que no quiero gastar demasiado...) el cigueñal de serie y el HM



Muchas gracias

ssss escribió:Es un cilindro básicamente de estirada, pero que no se caga en medios y bajos

El ciweñal no creo que aguante mucha traya, pero ya sabemos que es un lotería

Me parece poco carburador y poco escape.

El el donde mas lo vas a notar es en carrera larga claro esta

Poco escape?? Tu crees?

ernesto escribió:rendimiento te puede dar mas o menos como un Top rosa , es muy bien. Sobre el escape y carburador muy bien tio y lo del ciwe si lo aguanta tio

muchas gracias!! pues si lo aguanta perfectooo

haver si comenta mas gentee

Pues haver, tengo este cilindro en un €2 y me gustaria saber más sobre el. Ando un poco perdido asi que si me resolveis estas dudas oslo agradecere mucho maquinas!! :arrow: Que rendimiento da? Bajos, Altos :arrow: Si se pone a carrera larga... Como iria la cosa? :arrow: Con que carburador iria bien ...

si ya se que el €3 es la evolucion del €2 y todo pero es que como el €2 lleva el sp...

Sp saca 75cc o cuanto???

Gracias a todos por responder, lo de canviar al reves me mola bastante jajaja y ya lo suponia. Pues vosotros lo cambiariais?? El €2 lleva cilindro metrakit sp (que me podria atrevir a prepararlo, he oido que preparados son buenos, puede ser?) compraria un 19 dellorto (tampoco quiero que chupe demasi...

Bueno hace tiempo que no posteo por que he empezado el batchillerato y estoy liado y puff, pero he pensado que como tengo el motor €2 de la gpr por ahy con un sp (creo que es un sp...) pues haver me interesaria saber si se adabtaria bien a el chasis de la x race que me lleva el €3 sin tener que hace...