50's OFF-ROAD

el top rosa es de 75cc?
canvian el top rosa con culata y el top rosa con culata y culatin?

Derbi- << JJ >>, DRD_DeviL, aayaats

Rieju Dj_pedriyo, Bustos_RR

GasGas

HM- emilzm,

Suzuki

Yamaha

MH- Ryz_pro, RoCa_LlArDeCaNs,

Aprilia

Beta- raulcg, gabryolo, alpinestars

Otras

ami tambien me paso, en las betas, almenos las nuebas esta "dentro" de la tapa izqierda delantera, me lo canviaron y dpm

que asco que en cataluña con la de circuitos que tenemos no se haga ninguna competicion tanto de scooter como de sm metrakit gp i tal. Tenemos un monton de kartings aptos para estas carreras i la p*ta federacion no hace ni caso... Si hubiera competicion ya hace dias que estaria corriedo en ella :ro...

R@iden-MRX escribió:No olvidem0s el realentí !! que tambien hay que tocarle al carburar bajos !

SAludos

lo se lo se, es jugar un poco con los dos (aire i relenti)

si le subo el chicle de altas, gastara mas?

i cuando hace el tiron, vibra?

si la clema que pusiste aqui es la de la reserva, en principio solo tiene dos no? en cuanto a lo qe dijo dr hitch, tiene razon, los leds son de 1.5
si le enxufas directo los 12v no te duran na'h!

oye tio una preguntilla xD. ese guardabarros cual es? y qe opciones trae el marcador stage6? tengo el marcador koso de rpm ( por aguja ) y temp ( digital ) y estoy pensando en cambiarlo por esee Funciones Temperatura (0-120°C), Revoluciones (0-22.000 RPM), Alarma Sobrerevoluciones, Alarma Sobrecale...

aaah jajaj vaale, pues aún mas facil, no te puedes buscar la otra parte? asi le das la largada qe qieras al cable y luego en la punta el led y dpm! edito: yo tambien voy sin marcador, bueno ahora desde hace poco llevo el stage 6 multimeter, pero el de serie hace ya como un año qe lo quite y no lo ec...

esas llantas me poneen.. uuf! y el cochazo de detras aún más!
por cierto, menudo canviazo la beta tio muy wapa! hay más modificaciones? hace tiempo qe no veo fotos por aqui

enga cuidate y un saludo!

Si se puede, sacas los cables que conectan las luces que quieres del cuadro, cortas...y los conectas a los leds que quieres... ya esta hecho. Cuando veas el marcador por debajo lo entenderas :wink: ¿Ves que facil? Un saludo El de la reserva creo qe seria bastante facil, porque cuando qito el deposi...

buff.. supongo qe seria posible, seria cuestion de encontrar los cables qe determinan cada cosa, i empalmarlos mediante un led..
puede ser qe funcione o puede qe no.. todo es probar

pues nose qe decirte.. en principio si lleva los mismos enganxes se puede acoplar, y el chasis de una moto y la otra, por la parte del culin
creo que son iguales, asi qe yo creo que si puedes acoplarlo todo, repito CREO, no stoy seguro...

revivo este post porqe tengo una duda, si yo tengo una beta, qe bienen sin bateria de serie, le puedo poner una?
hay algun manual o algo para ponerlas? esqe me interesaria mucho..


enga gracias

rodrymc escribió:precio???

239€ me parece

tu deposito de quantos litros es? el de la nueva es de 6, yo nose pero lo veo muy peqeño..

y tanto que los voy a reclamar, y le voy a decir que me de una campana, que por ponerme tornillos de mi*rda me kargao la mia xDD y lo del nural ya lo arreglare, que tengo que limpiar todo el motor kesta lleno de mi*rda y ponerle muelles nuevos jajaj :lol: por cierto, ahora la moto es un tiro, se es...

pues si qe "era" de "confianza" el mecanico no?
y por cierto donde stan los muelles mrd? reclamalos almenos que esos valen pasta!

enga cuidate

asi que debo cerrar el tornillo del aire no?

ya ves, mi casco es una mi*rda comparado con los vuestros jajaja aparte que voy sin visera que se me rompio i me da palo poner una de nueba
dspues si qereis os subo unas fotos y veis lo feo que es ajaj

esqe lo qe le pasa ees qe en ralenti si le doy gas a tope y se aoga y se para, y nose como arreglar eso.. no s si canviando xicles o qe yo esqe no he carburado nunca.. Mueve el tornillo del aire hasta que deje de hacer el booo. ya he jugado un poco con el tornillo ese pero esqe tiene mucho recorrid...

ssss escribió:sube chicle de altas

sobre subirlo, mas o menos quanto? esqe tengo un 140 pero de 110 a 140 es mucho no?

aayaats escribió:en medios y altos le va bien pero en bajos se le ahoga.

Bueno nose si es que se le ahoga (sobra gasolina) o le manca gasolina i por eso se le apaga.

Cuando esta al ralenti i da gas d golpe la moto no responde y akaba por calarse.

Jejeje

es exactamente lo qe ha descrito aayaats

vale jaja y con qe lo pintaste?


enga animo con el proyecto!

esqe lo qe le pasa ees qe en ralenti si le doy gas a tope y se aoga y se para, y nose como arreglar eso.. no s si canviando xicles o qe yo esqe no he carburado nunca..

buenas, pues qe ayer le canvie el carburador a mi beta, le he puesto un 24 oko, y no va muy fina.. no quiero llebarla al mecanoico porque no me qeda pasta
haber si me podeis ayudar a carburarla, lleba un 110 de xicle de alta i un 40 de bajas.. qe opinais?


enga gracias!

dAnNy-Bg- escribió:¡

yo solo veo esto

yo personalmente la pondria toda negra, he visto alguna y de verdad qe qedan muy guapas..
pero tu a tu gusto jajaj
de motor me gusta, aunqe ese gilardoni no lo conozcoo.. anda mucho?

enga cuidate!

buueno, pues ya estoy aquí de nuebo! enga unas fotillos DSC03590.JPG aqui las nuebas horqillas qe me llegaron el viernes.. pero no me encajan del todo bien.. tengo qe hacerle unos peqeños ajustes. y esta es de hoy, qe ha ye montado el 24 OKO DSC03591.JPG DSC03592.JPG no se ven muy bien.. ya qe me he...