50's OFF-ROAD

Raro que hayas jodido el cigue de buenas a primeras, sin haber notado comportamientos raros durante los anteriores dias en tu moto..

Espero que sea el cil de todos modos mira el juego que tenga la viela..

Las motos de alta cilindrada no necesitan algo tan preciso como un carburador para correr mas.. ya que poseen de un par mucho mas grande en cuanto a cilindro y bloque de motor entero.. por lo cual una 250 su cilindro ira sobradisimo,por eso no necesitaremos un 40 de carburador para desarrollar algo ...

las placas esasde alante es lo unico que no me molan lo demas me encanta! de serie ya traen esas pedazo de orquillas i con todo lo que le as echo a kedado muy guapa! sigue asii

bueno cuando querais una comparativa 125 jejeje haber por partes vendi la dt y me arrepiento, sisi he dicho bien me arrepiento. La ktm vale es una 125 y no le pido mas pero es que gasta un deposito haciendo 80km y sin darle mucha zapatilla si le doi pues unos 60km y tal.. los litros del depósito no...

Guapa, pero los escapes que llevas son horrorosos, tun y ese replica hebo creo muy raro y muy bajas prestaciones.

Lo demas me gusta y tal, me gustava mas como la tenias antes por eso..

ngk no tiene problemas que yo sepa.. la marca que has mencionado no se cual es..mejor que le pongas buena bujia

ktm a muerte

Eso de las cincuentillas.. pa eso te compras una hm o una fantic y tienes una cincuentilla que sube lo que qieras..

si llevas un tó rosa con eso irá mejor que un pro racer !


p.D: PARA NADA SIRVE!

p.d: se cree que eres maño por poner KO, queriendo decir que.O

De serie el cigu por mas que vayasa fondo no le pasara nada.. no te creas que es peligroso anda!

Se de lo que hablo.. enfin!

Te explico, mi cil iva montado con ese 24 y un barikit artesano hace un tiempo, que al chaval se lo preparo un colega mio de monlau y se lo carburo, luego al montar ese cil en mi moto el carburador no ubo ni que tocarlo apenas..

Entendidoo? xDDD

Yo no tengo ni p*ta idea de cuales llevo ni me paré a mirarlo , lo monté tal cuall.. mi preparacion esta hecha para ese carburador.. ya me lo dieron asi xd.

Bueno tio ya contaras!

El foro de asfalto es un sitio fantasma.. no hay quien se curre un post para no ver respuestas!

gabry mola mas esta foto nueva del avatar eh? xDDD


por cierto.. el cilindro no es eso tio.. el de serie e slo mas duro que existe! eso es encendido..

Vacia el aceite del motor y mira de que color sale anda!si sale blanco es que aunque sea nuevo se ha jodido el reten.. miralo , radiador obstruido si no

pon un 24 con chicles gordos.. es raro que te salga clara

enfin no se tio.. prueba otro 24.

Ese mecanico quiere que le compres algo.. XD dile que se vaya a hacer puñetas!

Que un pro no estire.. uf algo mal tenias amigoh!

Pues yo cojia me comprava un chasis al dia siguiente y le reventava la moto al mas chungote de mipueblo del que sospecharia.. luego le robava la moto y me hago moto nueva.. asi de claro os lo digo xD Y por lo demas.. tienes 2 ojos en barcelona que no llegara quizas.. pero es un centro mangante mundi...

Revisa la bomba de agua, los cojinetes etc, vacia el aceite del motor si sale blanco ya sabes que pasa no? te fuga el anticongelante por ahi.. es una de las causas por la que se calientan!

que cmo exo el aceite? pues con mucho cuidao que luego esta todo el deposito pringoso...jejjejeje tubito pekeño, llenas deposito, echas aceite, ajitas un pokito mientras el tio de la gasolinera t mira en plan este niñato que hace meneando la moto...y listo EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES D...

proveta en la gasolinera i fuera, echa slo que qieres , primero la chofa claro.

Si echas el aceite primero se te puede aogar.. ya le paso a un colega, se kedo seco, echo aceite luego chofa i ZAS, moto aogada.

Cuando preparas el carburador la forma de embudo que tiene el carburador, la rebajas que yo sepa.. hay gente que e visto que la a dejado plana, me equivoco? si no es un caso el de apriliasss..

Mis colegas van a monlau y otro a la EPS, pues nada casi nada.. 20€ por dia pagas .. eso al año es un dineral, y sin contar la matricula.. que no se si seran 6000€ minimo xD

Eso si, haces de mecanico en circuitos y en los 24h tocando KTM RC 250.. no hay palabras para explicarlo!

Ok ahora sel o he dicho.. Es que si no las veo no las compro, asi de claro lo digo, o cojo el pakete y se lo rompo xD

En correos se puede ver el paquete antes de pagar, no? he pedido las buscadas chapas DRD racing y no quiero que me surja ningun contratiempo!


Gracias como siempre, este el mejor foro!

barikit son buenos.. pero ese cil no me convence..tengo el mk de hierro xD

gp2 dicen que va bien pero que no esta muy bien hecho.. los scr rl estan muy bien hechos.. alla tu!

Se calienta pro el tubo de serie, ponle un pro thrower, scr rl por arriba i cosas asi..

i carburador 21 o 24 oko keihin mikuni..