50's OFF-ROAD

El Güey escribió:a todo esto muchas gracias a los expertos que se estan interesnado por el tema por que yo solo no podria solucionar ciertos problemillas





gracias a todos

es totalmente normal,los foro estan echos para este tipo de ayuda

El Güey escribió:por cierto Francisco, tu no usas 98 de poste verdad??¿? tu usas gasolina buena?

en carrera usamo gasolina competicion y fuera de ellas o como la mayoria de nuestros cliente que sigue nuestros consejo gasolina 98 + 5% de métanol para enfriar la combustion
pot cierto usamo aceite 809HP al 2,5%

menos sexta que fue cuando gripe todas las demas marchas las estire bastante no a tope por que no keria explotarla, y no se frenaba, se lo que es un amoto con mucha compresion por que me a pasado ya cn otros motores comprimido no te impide subir de vuelta,en nuestro motore muchas ves los dejo en 16...

menos sexta que fue cuando gripe todas las demas marchas las estire bastante no a tope por que no keria explotarla, y no se frenaba, se lo que es un amoto con mucha compresion por que me a pasado ya cn otros motores comprimido no te impide subir de vuelta,en nuestro motore muchas ves los dejo en 16...

Con los datos que me das, tiene 16 a 1 mas o menos, pero la real si que se te va. Tu has medido tomando en cuenta la boveda del piston?? La altura que yo tenia es de 2.5mm de compresion, que es con lo que he calculada los 16 a 1. Si fuera 2.7 como me dijo Stefano se iria bastante mas de 16 claro qu...

Acabo de echar un tanteo, y con un angulo de squish de 11º y altura de compresion de 2.5mm salen un poco mas de 16 a 1. Si la altura de compresion es 2.7mm como me ha dicho stefano (yo tenia medido 2.5...) seria de 16.5 a 1. Con un angulo de squish de 10º tendria algo mas de 17 a 1 o 16.6 a 1 segun...

gracias por contestar tengo calado el pvl a 6mm squish 0.85 y rc 14: 1 no quiero enseñarte nada pero a medido bien el volumen de la camara de combustion con el piston justo al punto muerto superior,poniendo grasa en el segmento para la estanqueida y quitando el volumen de la bujia ???? porque con e...

tengo que buscar el porque de la detonacion si o si, por que si no por mas que nikasile cn oro de 200 kilates va a gripar igual si te sirve de algo nostros los ponemos a 0,9 de squich y no pasamos de 14,5/1 de relacion para comprimirlo hay que medir el volumen de culata porque parece que nos hay ni...

Hombre una vez que ha saltado eso sigue saltando... pero el gripaje de este cilindro ha sido por desgaste del piston por detonacion. Si tiene la cabeza medio derretida... tengo que buscar el porque de la detonacion si o si, por que si no por mas que nikasile cn oro de 200 kilates va a gripar igual ...

El de Stefano no ha gripado por nicasil, ha gripado por detonacion y ha destruido el piston Ok Juan pero tu ves normal que ya se despege el nicasil que sea por gripada o detonacion ??? ademas que tu sabe que cuando empieza a despegarse sigue aciendolo y sera otras gripada mas y otros pistone :shock...

Vamos a ver, yo creo que no hay que prohibir entrar a nadie en el foro... El que alguien de una tienda siempre es polemico, porque parece que entra a vender, pero vamos a ser un poco mas racionales, y vamos a tolerar... Yo soy amigo de las dos tiendas, y creo que en el foro hay sitio para todos. Ra...

pues no pondre mas foto,lo que no entiende y te lo voy a explicar por ultima ves es que no busco vender nada aqui !!!!! la foto las pongo asi porque despues encuentra un monton de foto y mas cosa en internet donde la gente utiliza nuestras foto y nuestro trabajo para lucirce como si fuera de ellos ...

seguimos trabajando en la version " Run " modelo AM6 sin mas comentario :wink: http://images2.photomania.com/816149/1/~radC418D.jpg em.. me va a tokar ir antes???? jajaja la p*ta axavo junton xD jajaja cuando vaya me voy a traer un cilindro!!! a no ser que no lo tengas en stock!! pues ya tienes gan...

seguimos trabajando en la version " Run " modelo AM6 sin mas comentario

Pedriyo no iba por ti. Iba por D S/Francisco, que sigue vendiéndose de la peor manera posible. :P lo que tu no entiende es que no tengo nada que venderte y nos estoy aqui para vender nada !!! si queria vender algo tendria mi paginas web en Castellano :wink: estoy de paso cuando me da la gana y cuan...

pues sigo diciendote que el no tendria porque saber a cuanto hay que calarlo para c44, porque ademas ese rotor no esta fabricado para eso, sino para c39. aun asi que tu lo sepas me parece muy bien, pero por eso no tienen que saberlas todas las tiendas del mundo, cuando uno compra algo para ponerlo ...

Francisco, se muy bien el motivo de esos ataques indirectos hacia un tienda, que sabes cual es porque lo a mencionado el iniciador del post, no sigas a si por favor sino empezare a borrar cosas en tus respuestas. No todas las tiendas tienen porque saber como funciona loque vende, vale que tu lo pru...

Buenas gente! aqui estoy otra vez dando guerra XD anticipo que he estado buscando en el buscador y no encuentro nada de nada de nada bien, estoy poniendo a punto un motor para competir, en circuitos sobre todo rateros (la copa rodicar), y le he instalado un rotor boxitech con cambio semiautomatico,...

zaragozano5 escribió:Francisco, te agradeceria que te pasaras mas a menudo por la web, gente como tu se agradece verla por el foro, por cierto,la tienda francesa para la que trabajas...tambien teneis tienda en españa??

la tienda D..-S.... es mia y esta en España exactamente en Calpe-Alicante

Buenas gente! aqui estoy otra vez dando guerra XD anticipo que he estado buscando en el buscador y no encuentro nada de nada de nada bien, estoy poniendo a punto un motor para competir, en circuitos sobre todo rateros (la copa rodicar), y le he instalado un rotor boxitech con cambio semiautomatico,...

OffTopic: Creo que fue JBD que vio unos cuantos asi :S , que segun el humor del ingeniero pues te podria dejar alguna sopresita asi xD, pero tio tan preparadores que son y no miden ? :S el ingeniero de Airsal se llama Angel Carmona y no tiene nada que demostrar si busca un poco quien es este Señor ...

nose como estara ese, yo no lo he visto, pero si se que salieron muchos defectuosos, con mala distribucion, areas de admision y escape y lumbreras desiguales. de Airsal todos los cilindro Cuna que sale son perfecto !!!!! lo que pasa es que hay tienda que vende cilindro Cuna y cuando pregunta en Air...

si pero si rompe el motor por estas chapuza NO HAY DEVOLUCION del motor

Francisco alguna novedad??? nada ya que la semana que viene nos vamos A Coruña para competir en el campeonato de España car cross y lo tenemos que preparar todo bien :P el motor 110cc le pondremos mano despues del 15 de agosto con mas tranquilidad a principios de septienbre voy otra vez ayi con la ...

ssss escribió:ahora tengo un problema y es que, me lo han mandado para una drd pro, cuando yo tengo una senda x race, y no encuentro la manera de ponerlo

Alguien sabe??

gracias

del momento solo existe para DRD pro,no te lo a dicho el vendedor ??

Dj_Pedriyo escribió:Francisco alguna novedad???

nada ya que la semana que viene nos vamos A Coruña para competir en el campeonato de España car cross y lo tenemos que preparar todo bien el motor 110cc le pondremos mano despues del 15 de agosto con mas tranquilidad

mi madre ya no saben lo que inventar el parmakit como el "prototipo" y ahora empiezan los de tcr .. ya decia adri paginas atras que eeste cilindro se iva a quedar anticuado cuando otras casas empezaran con ese mismo dm y con una distibucion mucho mas acojonante :) yo creo todo lo contrario,TCR no t...

mi madre ya no saben lo que inventar el parmakit como el "prototipo" y ahora empiezan los de tcr .. ya decia adri paginas atras que eeste cilindro se iva a quedar anticuado cuando otras casas empezaran con ese mismo dm y con una distibucion mucho mas acojonante :) yo creo todo lo contrario,TCR no t...

el TCR es solo un proyecto del momento y es de scooter ademas estamos ablando de equipo-cigueñal en torno a los 1200€ :evil: aqui une AM6 con salida escape a 34,5mm interior y fraisado para acoplar brida de escape ( es bruto falta pulir y terminar ) http://img199.imageshack.us/img199/580/parechap2....

feancisco ya se sabe algo de los escapes SCR para el kit 110cc? nosotros estamos modificando dos escape,por otra parte Carlos nos vas a preparar dos escape distincto en septiembre probamos todo en el banco y en carrera y despues ( octubre ) ya tendremos en exclusividad unas tirada de AM6 Y Derbi pa...