50's OFF-ROAD

saludos compañeros despues cierto tiempo vuelvo por aqui jeje... bueno keria pediros opinion, tengo pensado vender la moto que precio kreeis que debo ponerla??? la preparacvion es la mismo solo que ahora llevbo un scr rl, es decir, cigueñal italkit, rodamientos recien puestos c4, barrilete top, equi...

le puesto un 25 y un 85 y va bien lo uniko que arranca fatal

lleva starter electronico y no tiene bateria puede ser por eso?

llevo un arreche 21, mk 70 hierro, escape mk

wenas makinas pues mirad la moto no me arranca en frio tengo que poner la mano en la admision para que arranke si no nada, que puedo hacer eske no se el porque....

nadie sabe nada?????

wenas pues mirad tengo la moto kn un 21 arreche, kn un xikle de altas 90 y bajas 25, y la moto va muy mal no tiene apenas bajos, a medio puño va bien pero a tope se ahoga, y el mayor problema que tengo es que la moto parece que sopla por el escape falla y mete como bocanas de aire o algo asi,,,, ave...

muy currado tiene,,,,,, te felicito esto ayudara mucho si lo cojes kn 16 komo ya an dixo jejeje

wenas pues mirad mi moto no arranca solo arranca cuando la tapo la admision de aire del carburador llevo un 21 arreche y ba muy mal kuando arranca se ahoga toda llevo un 85 e alta y un 20 debajas y llevio un metrakit de 70 y un mk de escape que puedo hacer muchas gracias,,,,,,,,,,,,

wenas pues aver si me podeis exar un cable l moto me da tirones en 1ª pero solo en 1º y no se a que se debe.....gracias de antemano

wenas yo tengo la black-decker el mismo modelo y me va de lujo y ya tiene kasi dos años de lije y lije y tralla bastante y nunca ningun falllo simpre perfecta,,,, piyatela que va muy bien...

donde cabile un polini alu d.50 pa campo que se kite lo demas,,, es fiable y da mucha respuesta en todos los regimenes,,,,,,,

ok perfecto es esa,,, te toca

el modelo es igual al nombre de una pelicula que se basa sobre un rey en egipto......xdxdxd

y que opinais del gro que tal es? yo le uso y va bien,,, espero vuestra respuesta

que va para nada es muy suave el motor ahora

nop ni bultaco ni ossa tampoco

jejeje ya claro tuya...... lo de carburar eske se a variado completamente a dao un giro de 180º es todo raro aver si me pongo kn ella pa carburarla bien,,, en cuanto a las orquillas pues no se por que si las cambio ya le pongo unas toxas,,,, pues ahora lo proximo sera las cubiertas,,,,, que kubierta...

wenas,,,, tengo n pekeño problema hace unos dias al cambiarle el escape le puse el scr,,, la moto ahora la cuesta mucho mas cojer revoluciones es mas basta y mas lenta,,,,, es debido al escape o ari falta que me pusiera a recarburarla pa knseguir mejor respuesta?????? bueno espero vuestra respuesta

ai va esta aver que tal.....

y ah en cuanto al modela la ossa phantom as 1975 de 250c.c

pues el modelo de 250c.c

es un ossa phantom 125c.c del 1975

tronko por que no las conectado en linea sin las t, lo veo mejor o no? espero tu respuesta

yo kreo que es una flandria starline 6 de 50c.c del año 1975

tenia pensao adaptarla unas de 125 o algo asi pa que keden todo toxas ,,,, pero no se

eso tengo pensao unas unvertidas o algo pero claro hace falta pasta..... aver si encuentro algunas x ai de 2º baratitas,,, en cuanto a la careta e pensao poner el numero siete con mi nombre arriba,,,,, como lo veis?

yo te aconsejo que te montes el 24 oko, yo llevaba un 21 y le puse el 24 oko y es mucho el cambio,,, da mas respuesta de motor y se te alza en todas las marchas,,, el 24 con una buena carburacion, va de lujo, ademas segun tu problema al ser de mayor diametro habra mayor paso de gasolina y podras obt...

eske es la unika manera de que anklen bien es ponerlas de esa manera, no se que poner en la careta darme knsejos, aver si podeis acerme algun modelo o algo.... gracias de antemano

komo tienes konectado los manguitos del refrigerante no entiendo el lio ese.......