50's OFF-ROAD

que limites de cilindrada tienes para competir?

un medico cobra un caxo mas que los 1000 largos eee, te lo digo por experiencia personal

menuos artistas estan exos jaja

una ruedita trasera tambien hace falta ee

aqui sta l mio no es un gran casco pero sta muy wapo por lo que vale, lo siento pero es que no tengo fotos solo del casco. http://i41.photobucket.com/albums/e273/asesino_2/8.jpg http://i41.photobucket.com/albums/e273/asesino_2/6.jpg http://i41.photobucket.com/albums/e273/asesino_2/DSC00230.jpg Salu...

pues si, yo las cambiaria, que son 4 perras y sales de dudas

igual es un amino privado o algo

lo mas seguro que tengas un problema en la pipa bujia,carburador o filtro suelto, ay tienes la averia, revisa aver

un kolega va a 60 o asin y aprieta pero no atope, y los hace bastaaaaaante largos, eso si mas de una vez a besao el suelo jajaj

ahora mismo no te se decir quien, pero hace bien poco alguien dijo que lo habia hecho asi, aver si se pasa po el post

menudo crack!!!

lo del led de gasolina facil, busca el sistema de bolla de deposito de una scooter(normalmente todas llevan el led de aviso, pues kojes el sistema y a adaptar

pero preparalo, que te gustara aun mas

no tiene mala pinta, aver esos avancesss jeje

peter escribió:

angelspeed escribió:mientras sea de la misma medida si, una pregunta, la dstribucion es la misma del replica al racing y solo cambia el segmento?

y no coincida el aro con alguna lumbrera!!

ok, gracias por la aclaracion

estara el embrague jodido digo yo porke al embragar no deveria de girar

estate atento no pierda mucho

mientras sea de la misma medida si, una pregunta, la dstribucion es la misma del replica al racing y solo cambia el segmento?

que ijos de p*ta, la del ruido la podras quitar lo mas seguro, almenos aqui donde yo vivo si te paran por ruido tienes 10 dias para volverla a pasar y entonces ya te denuncian

lo del engancho puede ser, por lo de las fibras no creo, otra cosa es que se te embozaria el escape y no hecharia bien los humos, pero para mi que puede ser algo de encendido y el repaso al carburador daselo

creo que un cilindro de hierro se lleva poco en calentamiento con uno de aluminio porque siempre aprovechan a poner una distribucion algo mas agresiva en estos ultimos, po eleccion a mi me gusta mas el aluminio y el gilardoni con culatin ahora mismo no se cuanto vale, pero es un cilindro que va muy ...

se vuelve a lijar kon una lija muy fina

para pintar el chasis es necesario imprimacion?

depende el carburaor que lleves, a un 24 lo mejor su buen filtro de espuma

yo le metia las rojas y algun detalle rojo

el polini de 80 es de dos segmentos y tanto el de hierro como el de aluminio van muy bien, de precio 200 y 250 respectivamente, un saludo

eso es, a dejarla bien wapa y que ande bien

pues entonces a rectificar se a dixo y a terminarle la vida a ese polini

ufff que putada tio, lo importante es que estas bien, la moto kon dinero se arregla