50's OFF-ROAD

Tienes un MP !!! Respecto a tu trucaje tiene buena pinta, pero hay algunas cosillas que ajustaría: las malossi vl6 no hablan muy bien de ellas, y ya que estas ''TOPero'' jejeje psss pillate unas V-force.Lo mismo te digo de los disco de embrague, los MRD duran un rato así que pillate los TOP y así v...

pero para que quieres poner un silencioso de 125 exactamente??? yo pienso que te ira mejor uno diseñado pa 50-74... nose

j*der que envidia osito de peluche, cmo sube eso de vueltas....jejejejjeje, ya ves....

torronteras a sido sin duda el rey del fmx en españa, y a llegaso a ser un importante competidor de monstruos amerikanos cmo pastrana... desgraciadamente se retraso demasiado cn el backflip y su momento de gloria ya paso... pero sigue tenniendo una limpieza en la ejecucion y una fluidez en el estilo...

no arranca nni con el de serie...pues ahi si que es raro....y si ademas dices que las laminas estan bien...mmmmm.... nose.... el motor gira correctamente?? por descartar cosas mas que nada

gran trabajo, gracias!

mmmmm. interesante...los amantes de brokomania estamos de enorabuena....jejeje

la idea esta depm pero sinceramente lo de las bridas no lo veo tan claro...yo melo curraria un poco y aun que sea meteria abrazaderas d metal o algo asi...

jajajajjaa ya...no es que este suelto, es que en la ryz pro hay 2 anclajer para el amortiguador... dependiendo de si quieres la moto mas alta o mas baJA.....

topi_dnh escribió:en la 1ª foto sale como si tuvieses el amortiguador trasero desenganxao

en que foto???

me aburia esta mañana y me dio por probar a poner la tipika latilla de red bull en la botella del amortiguador... un pelin xapuceero pero bueno...la dejare asi unos dias y si veo que me mola ya lko hare mejor....

a vosotros que os parece???

aver si es verdad y te pasas por el curro!!jejejeje

j*der maxo que mala baba.... yo ya e echo el pedido de mis piezas y el lunes 4 las montan...pal jueves la tendre ya rodando espero.... al final lo que pone en mi firma.... a ver qtal jejejeje. tio una pregunta importante xfavore, respondeme por mp o por sms al mvl cmo kieras, que xicles de altas y b...

bueno, terminando d preparar todo para el trukaje y ablando cn el mecaniko me dice que me convendria cambiar la bobina por una que no este capada, es decir por una que no me limite las rpm.... leyendo un poco por aqui veo que la toop amarilla no os termina de convencer a la mayoria... cual me aconse...

entonces 92 40????

necesito saber con urgencia que chicles trae de la casa el dellorto de 21.... tanto de altas como de bajas....


muchas gracias a todos!!!!

que paso con el tema de la itv???

por fin lo arreglais!! jejejjeje, bueno traigo decisiones y novedades.... por fin el trukaje esta claro y a primeros del mes que viene comprare y montare todo... al final sera un trukaje muy bajito, lo justo para ganarle la fuerza que busco... a ver que opinais.... top negro cigu top racing reforzaa...

Mira...con 13.000km le cambié el cilindro a mi moto(ya llevaba desde los 4000 con tubo y carburador) he llevado cilindros: 2 SP's: 4 pistones diferentes, 1 de ellos muy preparado culata rebajada y tal, 2 mk's de hierro muy preparados con 1 rectificado y 3 pistones diferentes, otra vez que tras un g...

c39 o c42?? el c39 tiene alguna ventaja sobre el c42 o son todo ventajas para el c42???

jejeje. el escape tendra que esperar...no hay pelas para todo y prefiero invertir en un buen cigueñal... tirare con este escape unos 3 meses y despues, cuasndo ya me aburra de la preparacion le meteremos ormonas escapizantes....jejeje.... al decir los cojinetes del cigueñas quereis de cir lo rodamie...

rodaje siempre...

200 primeros km muy bajito de rpm...
200 a 300, subidas puntuales pero sin yegar a tope de rpm...
300a400, medias y altas pero sin tenerla mucho tiempo en altas...
400a500 vas llevandola mas normal pero sin forzar...
a partir de 500 conduccion normal...

trucaje decidido casi.... la unika duda es si a c39 o a c42, y el carburador que depende mucho del tema del filtro......pero bueno tengo un mes para decidirlo... si todo va bien para primeros de mayo ago el pedido de todo y para mediados estara todo montado... en junio la morto estara trucada y roda...

esta tarde discutiamos un colega y yo sobre el tema del trukaje que piuenso hacer y la fiabilidad de la moto... yo le decia que si elijes bien las piezas y cuidaas bien la moto, es decir buen aceite de mezcla al 3%, dejarla calentar, buen rodaje, etc etc etc.... una moto trucada a este nivel puede a...

wenas tio si que se puede llo llevo un 28 vhst i llevo el filtro d kasa puesto tioo i me va dpmm aze un ruido wapo wapo solo me pille un tubo flexible que venden aqui i lo puese i llasta va dpm enga tio taluego :wink: pusiste el tubo flexible del carburador a la caja de serie?? y como los uniste????

me dicen que es posible que el dellorto 21 me entre perfecto... me lo podeis confirmar???

por favor... me corre un pokito de prisa... todos aquellos que tengais o hayais visto una mh ryz pro sabreis que entre el carburador y el amortiguador casi no queda espacio para meter un filtro... de momento cn el 19 me valia el de serie, pero ahoera que voy a trukar me viene el problema.... que hag...

a la garantia le dan x culo tio...paso de hacer 120 pavos de revision kda 3000 kn cuando puedo hacer lo mismo en mi ksa gratis...si voy a trucar la garantia la voy a perder igual asi que pa que??? na la voy a dejar esta tarde en otr sitio que me montan una de senda x 100 pavos todo incluido.... y qu...

seme fue la bomba del freno trasero hace unas semanas y los del tayer llevan 3 putas semanas pa mandarme una en garantia de la casa... asi que les dan x culo les e dicho que yo busco la bomba y ya esta...pero que no puedo seguir mas sin freno....la cuestion es, alguien sabe si puedo mnontar cualkier...

puf!! yo que ya habia decidido y ya me estais liando otra vez....jejejejeje


entre el top negro y el mk cual dara mas???el mk no??? y duraran mas o menos lo mismo verdad???

el polini da mas pero dura menos....es asi mas o menos no???