50's OFF-ROAD

para matarlo al HDP :@

showa invertidas como las de la castrol 2005. buenas orquillas quizas un pelin blandas pero aceite mas denso y ale

aver la idea es ponerle un amortiguador que quede mas duro pero si un dia decides saltar algo mas duro le quitas presion y sin problemas asi la moto baja menos que es lo que yo quiero..que no parezca que voy en una choppers

Rodamientos, casquillos y el eje de derbi..y deberia de irte bien eso si..prepara pasta para el mecanico o sin prisa calculas las piezas y que te las haga un tornero y rodamientos un sitio industrial te los podran conseguir..

en punta no ira mucho..pero tiene que ser acojonante ir en un tanque asi y con un remolke atras con la avispilla y la CR500 xD

eso no pasa nada..solo miran el numero de chasis y tal..

yo tambien tengo la moto sin andar por esto..no tengo soplete y el mecanico me pide 50 napos..

esta moto es la derbi senda L o R de 1999 pero las ultimas que quedaban se matricularon tambien en 2000 como bien dice el anterior comentario la Senda R 2000 traia chasis perimetral,invertidas showa marrones y motor del mismo color estaba disponible en los colores verde, azul y rojo. con el mismo ta...

si lo quiere para endurear y tal le ira bastante bien..pero si lo que quiere maximo de altos..BRP a medida..que hable con juanbode si quiere esto..

amortiguadores buenos por poco dinero..que hay?

pues si quieres que corra un poco mas tubo y carburador por ejemplo Leovince v6,yasuni HM,metrakit Thrower...carburador 19 dell'orto,21 mikuni..
y de desarrollos si quieres fuerza por ejemplo 12-53 y si quieres punta un 14-53 te iria bastante bien

Felicidades tio !

solo escape y carburador

entonces lo suyo seria poner un amortiguador mas largo y mas duro que no baje tanto no?

como lo coloco en el basculante que NO tiene bieletas?vamos amortiguardor a la parte superior del basculante.tipo xtrem x race..esque lo coloco y la cadena se piya entre el chasis y el basculante..que tendria que hacer?un saludo y gracias

eso se ve rapido si tienes manejo lo aces hasta con la careta

mira quita la careta aparta los cables del marcador y del bombin te sale un cable suelto y una piña de mas cables mira hacer si esta conectado el suelto..si no lo esta conectalo y prueba aver si asi funciona no lo agas con la moto encendida que pega unos buenos calambres al deo