50's OFF-ROAD

thebest escribió:Vale, lo que are es ponerle un 21 dellorto que me lo dejan y asi no me tengo que gastar nada de dinero ni esperar a que un amigo me deje el oko , entonces mejorias encontrare si o si porque el 18 amal es una caca

ahi le as dao jeje, aunke me cogeria el 21 oko mejor

Yo no tengo la tobera de serie , tube que cambiarla al ponerle el 18 amal , es de metal. Pero con el 21 oko o dellorto , tendre mas fuerza que con el 18 amal ? :o tio el 18 amal es una bazofia, con un 21 oko mejoraria la moto mucho, mas fuerza, mas ppunta, mejor sonido... eso si, dejala bien carbur...

te está kedando al pelo pero porke no le cambias el espejo tio? los hay homogados mas pequeños y mas bonitos

alvarodrd 46 escribió:a mi me interesa lo de aligerarlo, pero alguien sabe cuantos mm se le puede cilindrar y cuantos refrentar? en uno de derbi ducati

y a mi pero no se por donde comerle y eso. Salu2

si quieres una, no deberias de haberlo posteado en compraventa?? . Saludos

si, yo creo que debes cambiar antes de carburador, aunke claro, ganará mas potencia cambiando cilindro y dejando ese carburador jeje, luego respecto al cilindro si te gustan los altos yo cogeria el barikit. Los monoaros tienen mas altos que los de 2. si quieres altos , no se si un hierro te lo dara ...

ponte el dellorto 19 que es un carburador mucho mejor que el amal y te va a ir mejor la moto si esta bien carburada. Salu2

jeje haber si me envian ya los carters y cuando la monte os pongo unos vidillos jeje. Salu2

a mi tamie me jodera, tengo uno integral pero con lo bien y agusto que voy yo con mi quitamultas siempre.. ya nunca me lo pongo. ademas para el verano son perfectos

j*der tio komo pones esa foto? jaja. y esa careta esta wapa, ami la que me gusta es la de la ktm nueva y tambien la de YZ

ssss escribió:BUeno esperemos que ya fuera bien, era el squish al final no? notaste mucha diferencia?

si, era eso, y note bastante diferencia, esque antes no andaba bien y ahora si jeje

Bueno 50s pues despues de tanto tiempo, me he encontrado mi post y lo e estado leyendo y bueno, voy a poner las novedades desde entonces y para que me aconsejeis un poco. Bueno pues lo que le he hecho desde akellos tiempos an sido cosas de motor y poka kosa mas, le cambié la llanta trasera, le puse ...

que bien le kedan a las 50s los escapes recien comprados jeje. Y le keda al pelo ese manillar tambien . Salu2

jajajaj buen video jajaj, ademas cargarse cosas con un piko es muy satisfactorio jajaj

emilzm escribió:tio tu moto está muy nueva y siempre ha estado de casa ( o casi) .. no pienses todavía en cigueñal nuevo, tranquilo que la moto hace ruidos por todas partes

hombre si le va a meter un airsal 80cc kre que es mejor que lo cambie porque si encima va a tener los rodas jodidos...

marcy_seba escribió:si no me ekiboko diria que si es un 60 de todas formas mañana lo confirmo que es mucho o poco ?

esque es mucho chiclé,,, a no ser que dell`orto lleve otra numeracion...

Un 60 de bajas?!! komo vas a tener eso!? jaja

wapisima tio, aber si le aces lo que as dixo x ahi arriba y subes unas fotos jeje. Salu2

seguro que es para ser el mas rexxulo mirar y da igual llevar tapa que no ajjajajaj minuto 0,37 http://www.youtube.com/watch?v=3rLq8v15pww menuda ppijotada llevas el tio en la moto :lol: :lol: j*der kon la moto... la tiene retocada al minimo detalle. Se habrá dejao un sueldo en motscoot :M la tapa ...

Mejor ponte un barikit con rodas c4 y ala a zurrarle a la moto que asi si aguantará

Yo le hecho una motul al 2,5% o 3% y va bien. Si la tienes a 49cc yo le hecharía 2% o 2,5%.

Bueno, segun tengo entendido siempre que hagan ruido es sintoma de cambiarlos.....pero que ruidooo eeees??? e estado buscando videos o lo que sea y nada de nada, dicen algunos que si silvidos que si lo otro, pro no hay ningun video??? me interesa porque montare cilindro y no creo que aguante mucho ...

sergio_pro escribió:seguro que es para ser el mas rexxulo mirar y da igual llevar tapa que no ajjajajaj
minuto 0,37
http://www.youtube.com/watch?v=3rLq8v15pww
menuda ppijotada llevas el tio en la moto

j*der kon la moto... la tiene retocada al minimo detalle. Se habrá dejao un sueldo en motscoot

Yo tenia el del scr Rl (ese que es de carbono similar al yasuni) y se me puso a dar weltas tambien y e puesto el del scr hm y va de lujo. Salu2

ola perdon por preguntar en vez de contestar, mi moto lleva 12/53 decir que tengo un top negro de 70 cc y voi a ponerla un 19, creo que son demasiado cortos, quiero la moto para campo, si la pongo por ejemplo 12 50 que ganaria y que perderia?? graciasss saludoss!! ganaria velocidad punta y perderia...

Yo diria que es por poco aceite, o por un aceite muy viejo que pueda estar lleno de suciedad, pero tiene toda la pinta de faltar lubricación a ese eje.comprate un rodamiento nuevo y lo cambias echale grasa de litica y lo cierras, y echas un aceite 15/40.no te deveria de volver a pasar eso. Muy viej...

topi_dnh escribió:y que ruido hace?

pues esque nunca lo e grabado, y no se explicarlo. Entonces esta averia por que causas se abrá podido producir?? Si puede ser por falta de aceite tendre que kontrolar el nivel de aceite semanalmente...

Le hechas suficiente aceite al carter??tiene toda la pinta de haverse gripado por falta de lubricacion Si le hecho, a no ser que la pierda en marcha y no me de cuenta... :S a mi me dijero que eso era por levantarla a puño o yo que se pero es raro. Salu2 PD: Al desmontarla si ha vertido bastante ace...

Hola tios! pues estoy ya hasta los guevs de la motito ya que ahora que la acabo de abiar e exo una rutita x el campo y el resultado a sido caja de cambios nueva y carter nuevo (lo comprare todo de 2ª)... no es la primera vez que tengo esta averia ya que me la se ya de memoria, el sonido que hace y t...

Muyyy buenas! bueno pues quería comentaros un problemilla que tengo, mi moto ratea muchisimo, va super gorda, demasiado exageradamente, y no sube de vueltas nada, tras comprobar, cambio bugia, intentar carburar...etc un amigo y yo , pensamo que el problema podría venir de encendido ya que parece el...