50's OFF-ROAD

hola y rebienvenido
es este foro en manuales hay dos post uno de derbi que esta muy bien y otro de minarelli

saludos

pues el cable blanco es para eso para que las riejus por ejemplo que no tienen se la puedan poner y derbi pues lo pones si quieres o no

saludos

el cable blanco es para cargar la bateria

menos mal que ya estas por aqui aver si sigues con el proyecto que me tengo ganas de verlo acabado

mmmm un 225cv?? puede ser el golf vr6 que tenias algo preparado??

y es durito o es un poco reboton?? es que me gustaria uno duro por eso lo pregunto

muchas gracias por responder

pues eso que mi senda ya tiene el amortiguador un poco chungo y mirando por expo.moto he visto dos amortiguadores, un forza por 64€ y otro que no pone nombre pero creo que es un gas por 70€

¿el forza es bueno? si alguien sabe algo que me lo diga por favor

saludos

la velocidad no es muy creible, pero como dicen el coche puede ser que lo marcara, pero no tienen porque ser reales :B si con un tk a medida te quedas pues bien, pero yo sinceramente pillaria un brp a medida de juan... porque tk a medida no he probado, pero probe el tope de gama con prorace y vaya ...

lo mejor que puedes hacer es llamar a radical y decirle que solo quieres el cilindro del top alu 86 y un cigueñal de c46 (simonini o barikit) y veras como asi no hay confusion

este proyecto si que me va a gustar bastante jeje

en 2 dias estara arrancada?? pondras algun video aunque sea en vacio??

saludos

al darle al estarter la entra menos aire sino mirar algun carburador de un vespino y vereis lo que hace el aire, al darle a la palanca se tapa casi todo el agujero del aire y solo queda un agujero muy chico. xcarlitux subele el chicle de altas y me cuentas :B [8: Subo un punto el chicle de altas o ...

al darle al estarter la entra menos aire sino mirar algun carburador de un vespino y vereis lo que hace el aire, al darle a la palanca se tapa casi todo el agujero del aire y solo queda un agujero muy chico.

xcarlitux subele el chicle de altas y me cuentas [8:

el chasis de la motor hispania tiene buena pinta, y la verdad que almenos para mi es algo mas bonita has dao en el clavo jjajajajaj tiene buena pinta..... :roll: si va cojido por tornillos!!! una mi*rda de tornillos de 10!!! si la vas a usar por campo tira por la beta sin pensarlo, si es para ciuda...

la moto va fina y te lo digo por experiencia porque un amigo mio se compro hace poco una rieju rr nueva y al mes le compro un escape a la moto y le pasaba igual que a ti al llegar a X revoluciones (no se cuantas porque no lleva marcador de rpm) la moto se quedaba clavada y tenia que darle al estarte...

yo he probado los dos en la senda y me quedo con el dmt50 en todo tienes mas bajos,medios,altos y par que el dmt48, ademas con el dmt50 te llevas a los putos rosas que da gusto en salida y a la larga

todos los tubos traen en la panza la marca (jazen,tk,zen...) menos el trower asique ya sabes si en la panza no pone nada es un trower

si no es asi que me corrija alguien

saludos

como mejor va es recto es decir que no este inclinado como en la segunda foto de antes

segun mi caso como tu lo tienes en la primera foto va mejor porque se me rompio la que tu tienes en la primera foto y tenia una recta con la tuya de la segunda foto y se la puse y la moto en altos iva igual pero le costaba mucho arrancar y rateaba mucho en bajos y medios el carburador tiene que esta...

en la mia el scr rl la boquilla en el interior es de 28mm asi que de exterior sera 32mm seguramente

pues yo me creia que yo era al contrario!! pues muchas gracias a todos tios lo pedire ya mismo en radical rpm el rotor y el micrometro igm para calarlo si me acuerdo y tengo la camara con pilas cuando monte el rotor hago un manual paso a paso de como montarlo y lo cuelgo en el foro manuales saludos

Bueno como dentro de poco ya empiezo a ganar un dinerillo y tal creo que voy a ponerle las siguientes modificaciones _ CIlindro: DMT50 _ Carburador: 24 OKO _ Escape: SCR RL por arriba Me recomiendais ponerle algo mas??? un embrague o algo asi??? te queda por ponerle cigueñal barikit racing y embrag...

hay que bajar chicle?? que raro yo pensaba que al rendir mas pediria mas. de todas maneras tengo mas pequeños gracias sergio

comentar mas personas sobre todo los que tengan este rotor y contestar a todas las dudas

saludos

hola a todos pues tengo una senda con toda la preparacion que llevo en la firma y un 120 de chicle con el 24 oko!! :arrow: la duda era que seguramente ya mismo me voi a comprar un MVT con luces y queria saber cuanto hay que subir de chicle mas o menos al poner el rotor porque ya que pido el rotor pe...

los c4 de baquelita son los que yo llevo siempre y no me han dado ningun problema va muy suave la moto y son muy silenciosos

DRD_DeviL escribió:Jajaja yo tambien contesto bajo presión xDD!!

Es coña... muy bonito todo si señor! Pero para que el spray congelante (lo pregunto desde la ignorancia )??

Metele caña al tema del tubo cabr*nceteeee

para los rodas para que entren bien en el carter [8:

yo siempre he llevado ruedas de importacion de esas de 40 o 45€ que tienen marcas raras de medida 100/100 y esas son las mejores para campo tienen muy buenos tacos pero para carretera no valen para nada, y ahora para la itv me compre las rallycross delantera y trasera y que quieres que te diga la de...

vengaaaaaa que nos tienes en ascuas amorsito

vengaaaaaa pon las fotos yaaaaaa que yo se que tu tienes mas ganas que nosotros de que lo veamos

david_senda escribió:¿Entonces eso que decian por el foro que el top 85 esta pasado de grados no era mas que una simple y llanamente parida?, imaginaba, si la gente dice que va bien, no recuerdo a quien se lo lei...

decian que iva mal pero el preparado por animokos a c46 no el c44 que es el que va bien

Mendoza_DRD escribió:Y por cuanto sale la galleta? Para ver si me sale rentable o no.. Y la tendran en radical?

no lo se pero seguro que se sale rentable llama a angel de radical y que te lo diga en un momento

y si pillas mas gangas de esas me llamas

ombre igual que un pvl no es el pvl segun dicen (no he probado ninguno de los 2) tiene mas inercia y una curba mejor pero el mvt no es malo yo es el que me quiero pillar en un futuro

si es de €2 tambien le vale al €3 pero si es de AM6 no le vale tienes que comprar la galleta por separado para derbi