50's OFF-ROAD

jose maria diaz escribió:no hay para am6 no?

Vuelvelo a mirar..

jona_495 escribió:te as presentado??¿?¿?

De verdad a ti te importa que se presente?, no entiendo los mensajes asi pero bueno..

tio es que con el filtro ese que lleva suena a moto gorda de 2t a 125 o 250 suena la mia, no lo digo yo, lo dice la gente, ya que yo nunca escuche mi moto!!. a distancia quiero decir. :wink: Dile a la gente que no te engañe, que para cuando una 50 suene como una 250 los chones habran criado pelo...

es una duda un poco absurda pero no tengo ni idea, la diferencia entre 1 o 2 segmentos? Los segmentos son las partes del pistón que realmente rozan con las paredes de la camisa del cilindro. 1 segmento: Menor rozamiento, menor compresión = mas rpm y potencia en altos y sobrerégimen. Con menos fuerz...

Me parece ami que os comeis la cabeza por unas chorradas... Chorradas para algunos.....esto es igual que lo del aceite,para unos le sobra con lo perrero y otros quieren lo mejor :S Perdona pero no tiene nada que ver con el aceite, la moto te va a ir igual a 60 grados que a 65, igual me confundo y c...

Me parece ami que os comeis la cabeza por unas chorradas...

Sidol, lo encuentras en supermercados como lupa, eroski.. Esto es: http://img241.imageshack.us/i/imgp0653mediumxs0.jpg/
No queda igual que pulido pero queda bastante bien.

adrius escribió:Yo tengo pensado ponerme este, que seguro que no se fastidia con el agua. Es el que lleva puesto tanguero, y parece que va bien.
http://www.termomed.net/redondo-bulbo-c ... p-453.html

http://www.termomed.net/panelable-150c-cable-p-674.html
Tambien teneis este..

Para lo que llevas no me gastaria 18 euros en 1 litro de aceite, es mas, yo seguiria usando el TTS porque te ira bien.

Yo no lo entiendo, mira, prueba a poner un desarrollo cortisimo y mira si sube bien de vueltas en todas las marchas, porque puede ser carburacion, pero que no pase de 5 nunca me ha pasado ami por problema de carburacion. ¿A que velocidad vas mas o menos cuando se te viene abajo?

no te creas que aiga mucha diferencia de 1 a 2 primero que 2 es ams seguro y mas fuerza, el 1 mas velocidad,menuso darabilidad, y menos fuerza. pienso que era asi! para diario mejor 2 que 1! :wink: Te contradices, ¿mas velocidad pero menos fuerza?, ¿entonces si tienes mucha fuerza no tienes velocid...

no te creas que aiga mucha diferencia de 1 a 2 primero que 2 es ams seguro y mas fuerza, el 1 mas velocidad,menuso darabilidad, y menos fuerza. pienso que era asi! para diario mejor 2 que 1! :wink: Te contradices, ¿mas velocidad pero menos fuerza?, ¿entonces si tienes mucha fuerza no tienes velocid...

Gilardoni tiene muy buen nicasil. Para mas información decir que la misma Italkit-Gilardoni nicasilan a marcas como Polini i Malossi. Des de el punto e vista practico he tenido dos Gilardonis. Los dos perfectos. Sin aceite, a fondo, temperatura altsimas,... i NADA, PERFECTOS! Te aseguro que un cili...

sube bien de vueltas para ser con luces :B vaya cristo de cables por cierto :shock: Que tenga luces no quiere decir nada, depende del peso del plato, mira el MVT, es con luces y sube igual que un PVL Tampoco exageres, sube muy bien, pero no como un PVL xD ¿Seguro?, que no den el mismo rendimiento v...

manuel19911 escribió:sube bien de vueltas para ser con luces

vaya cristo de cables por cierto

Que tenga luces no quiere decir nada, depende del peso del plato, mira el MVT, es con luces y sube igual que un PVL

Tenia ganas de que se colgara un video de este tipo, en el que se ve realmente lo que hay, el top 86, con un rdc que como ya ha dicho aprilias es la mejor convinacion verdad?, luego la gente te llama loco si dices que un Pro xl pasa a un top 86, hasta si apuras, con el pro en carrera normal, podria...

Tenia ganas de que se colgara un video de este tipo, en el que se ve realmente lo que hay, el top 86, con un rdc que como ya ha dicho aprilias es la mejor convinacion verdad?, luego la gente te llama loco si dices que un Pro xl pasa a un top 86, hasta si apuras, con el pro en carrera normal, podrias...

os respondo a los 2 aqui.. en derbi sera otra cosa.. yo ablo del pro en am6.. puesto a que este pro es de am6... pero en am6 es una señora mi*rda. i respecto que am6 es c 39 i MK los manjares solo los saka para derbi... los pro race son glorias pasadas en am6 y en derbi, muchos cilindros tienen bas...

Tengo entendido que los Pro races XXL si los tokas los cagas.. que no corren ni para atras.. este es un pro de carrera estandar pasado a carrera 44.. en carrera estandar son una mi*rda directamente en carrera 44 es como de verdad arrean En fin..., decir que un Pro en C40 es una mi*rda me hace mucha...

Tienes que pasar un tubo flexible desde la parte de atras del carburador hacia donde estaba la caja del filtro de serie, si tienes el escape por arriba te sera mas dificil encontrar algo que te valga pero tranquilo que se puede poner.

Sigue buscando que encuentras de 2º mano fijo..., pon un anuncion en el compraventa que ya veras como sale gente. No las compres nuevas porque como ya han dicho, te serán carísimas....

Si, pero creo que lo exagerais demasiado, por ser de 700 C.C. Pensad que una Cr 250 tiene 58 CV y esa 78, 20 cavallos que si se notan, pero que no andan el doble que una 250, a parte de llevar un 38, el mismo carburador para 125 (algunas), 250, 500 y 700. Nose, yo no he llevado mas alla de una 250 2...

Midelo, pon la mitad del cigueñal apoyada en una mesa con una hoja debajo y pones la biela en la parte mas alta y haces una marca, seguido giras el cigue y pones la biela en su parte mas baja y haces otra marca. Lo que mida es tu respuesta.

Manston revolution......, la gente se ha olvidado de ellos y van muyyyyy bien..

¿Has probado a tensar el cable del embrage?

BUeno pues tengo una duda, que me a surgido a raiz de intentar ayudar a otro chico, y esque soy muy curioso xd y necesito saverlo... Cada uno me dice una cosa, aver lo que me deceis vosotros.... ¿El motor €2 el cilindro de serie es de hierro? o de alumino? En €3 ya se que es de aluminio. Y otra peq...

Los muelles TJT son una mi*rda, te aseguro que los embragues top aguantarian la preparacion, pero has echo bien en cambiar los muelles ya que es la opcion mas barata de todas y la mas segura.

ciwe yo pondria le barikit racing bueno y barato ye embrages new fren con muelles malossi No veo mas que gente recomendando embrages new fren con muelles malosi, si tienes una muy buena preparacion pues si, pero si tienes un airsal o un barikit simplemente con los top vas sobrado y no tienes que ga...

ciwe yo pondria le barikit racing bueno y barato ye embrages new fren con muelles malossi No veo mas que gente recomendando embrages new fren con muelles malosi, si tienes una muy buena preparacion pues si, pero si tienes un airsal o un barikit simplemente con los top vas sobrado y no tienes que ga...

por un pinchazo 35euros, por cambiar rodamientos i centrar llanta 100 i pico.. -.- yo se de donde sacais los talleres tan barato la verdad :S Solo le a faltado decir al del taller ese manos arriba........ ya ves.. eso si en 24 hora te lo tienen echo y un trato exelente! Centrar la llanta si lleva t...