50's OFF-ROAD

Adri_n?8 escribió:Juan eso andara tanto como para pasarse una 250 2T ?

no es por ser aguafiestas.. pero lo veo un poco imposibol no ?? --'

xagerao.. no tienes límite tron!

juanbode escribió:El disco porque estaba rallado, y asi lo dejo perfecto,

pero que disco lleva Juan? porq almjor te hubiese salido más rentable pillar uno nuevo que tornear por 60€ (creo recordar)??

marica de meiii jaj ... vas sin cuidaooo y pasa lo que pasa!.. io controlo algo yaaa o si no mira DD


http://50soffroad.com/foros/viewtopic.php?p=82260#82260



de toas formas... como sube la bicha eh?





tkgai

a mi me ha gustado más la idea de Rober...

yo quizá haria una decoración más... nosE original, con algun color chillon por ejemplo naranja con detalles negros... o negra con detalles rojos... algo racing

si hay que venderse se vende y punto colegui... no t preocupes que yo tambi voy a pasar x eso :/

que quieres que t diga yo la dejaría asi... para una marikilla como tu te sobra moto xD

caaaxo fotoo ... joe pareja de primos... m dais una caaaxo envidia

JeSÚs!!!! tio... un pepino... por lo poco que he oido y he visto...! aver si m hago con una iaaa:$ ya te comentaré x msn un par de ofertas que hay

weeeei tio está chulísima... ya me informarás d algun sitio dnd haya segundasmanos en madrid

lo de adaptar a agua... es lo que me mola xD si nos pones el procesooo mjurr

buaf... apasionante... entre el post de la CaStRoL de cross y el tuyo... ahra paso con más interés x la we! esq lo tuyo se ve que lo ghas estudiado todo minuciosamente antes de ponerte manos a la obra menos lo de la brida en la maneta ¬¬ xD ... el tema de motor es lo que más me reconcome gggg! ... b...

juan una cosa que no me keda clara... el cilindro ese no le puedes adaptar el agua no??? y si pones fotos del radiador es porque ya tienes algo de agua x ai no'??? xD

esq no s cmo os empeñais en poner careta plana a una variant xD... tu dejala austera juan sin nada... cmo las escutres de circuito... centrate en ciclo y motor

j*der juan tio... esto es lo que hace salir de la rutina a 50s... merecen la pena estos posts... y que la gente vea que no por comprarse una gpr réplica van a correr mas que con una variant especie de "chuspi"... averr cmo avanza la cosa ánimoo

en un cilindro de hierro si rectificas todas las capas se kedan igual... otra cosa es uno de aluminio que tiene nicasil si rectificas y no nicasilas nosajo que gripas xD

hostia... te has comido el coco CrOsS pero eso supondría gastar aceite de mezcla, aceite de motor, y aceite de mezcla otra vez en el deposito de aceite no ??? j*der xD nos hacemos socios de MoTuL a ese paso

sugerencia: embrague MK MRD!!!

lozanoracing_06 escribió:rectificar?? el cilindro no esta gripao ee solo es hacer le la preparacion multitransfers.y preparar el carburador

JBD no es tonto si lo ve y no ta gripñao no creo que rectifique porque si xD